烟台开发区招商引资应知应会手册（定稿）.docVIP

1、区情概况 烟台经济技术开发区1984年10月经国务院批准成立，1985年3月动工建设，是全国首批14个国家级开发区之一。2002年9月，管辖面积扩大到228平方公里，现已开发59平方公里，建成区48平方公里，总人口40万。 2011年，实现GDP900亿元、增长13.1%；工业总产值2850亿元、增长16.3%；财政总收入130亿元、地方财政收入38亿元，分别增长22.5%、26.7%；进出口265.7亿美元，其中出口145亿美元。 建区至今，累计完成合同外资67亿美元，实际利用外资42亿美元，内资项目注册资金264亿元。注册各类企业16800多家，其中工业企业近3000家，外商投资企业1290多家，世界500强项目57家。经过多年培育，已形成机械制造、电子信息两大主导产业和汽车、手机、电脑、船舶、装备制造等优势产品集群，成为全国重要的汽车工业基地、电子信息产业基地和装备制造业基地，培育了生物医药、新材料、新光电三大新兴产业。2011年，机械制造、电子信息两大产业完成产值2285亿元，103家企业产值过亿元，23家企业产值过10亿元，5家企业产值突破百亿元，利税过亿元企业达到24家。 累计完成固定资产投资2000亿元，其中基础设施投资297亿元。成为全省首家通过ISO14001环境管理体系和ISO9001行政质量管理体系“双认证区域”，被联合国环境署确定为“中国工业园区环境管理示范区”。通过了国家生态工业示范园区验收，成为全国首批循环经济试点单位。不断加大民生投入比重，社会保障体系日益完善，城镇居民收入、农民人均纯收入多年位居全市首位。 当前和今后一个时期，将牢牢坚持以科学发展观为指导，以工业化为基础，以城市化和城市现代化为总方向，做高做强制造业、做亮做优服务业，提升东部、完善中部、拓展西部，打造经济结构清晰合理、产业结构高端强劲、城市个性鲜明朝气的创新型、现代化、靓丽文明的滨海新区。力争到“十二五”末，全区经济总量再翻一番，GDP和工业总产值分别突破1500亿元和5000亿元，地方财政收入达到80亿元，在城市化和城市现代化上实现新跨越。 2、烟台开发区的软硬环境条件 烟台开发区具有高水平的投资软、硬环境，区域承载力不断增强。 由山东电网中的骨干企业烟台电厂和龙口电厂双回路、双电源供电，电力供应充足，除规定的线路检修外，从未出现断电的记录。区内已建成220KV变电站1座，110KV变电站8座，35KV变电站5座。 设有独立的供水系统，现有供水能力20万立方米/日，可以充分保证项目用水需求，水质状况符合国家标准。 现已建成3座热电厂，日供热能力为1.5万吨。靠近渤海湾气源并有建设中的中世管道天然气作后盾，天然气供应能力达80万立方米。 烟台开发区内设有海关、商检独立办事机构，具备年进出口200多亿美元的业务操作能力，投资环境得到国内外投资商的高度认同。 烟台开发区拥有市级规划、土地审批权限和省级项目审批权限。项目规划、土地手续在区内即可办妥。2011年，市政府向我区下放鼓励类、允许类外资项目核准权，我区从原享有总投资3000万美元增加至1亿美元，同时，享有总投资3亿美元以下鼓励类、允许类外资项目的审批权限，我区成为我市唯一一个享有市级核准权限和省级审批权限的县市区。 3、烟台开发区的交通物流条件 烟台开发区地处连通东北三省、环渤海经济圈和华东地区的交通枢纽位置，海陆空立体交通网路便于南下北上，生产销售可以立足胶东半岛，覆盖山东全省，通达全国各地。 公路：由烟台至广州的206国道，由中国最北端黑龙江省同江市至中国最南端海南省三亚市的同三高速公路，由威海至内蒙古乌海市的威乌高速公路，以及烟台绕城高速均从开发区经过。 铁路：距离烟台火车站6公里，通过中国铁路动脉胶济－蓝烟铁路，贯通全国铁路网。烟台至大连轮渡铁路已经建成通车。目前正在建设的全长123.4公里的德州-龙口-烟台铁路从烟台开发区穿境而过，计划年底建成通车，设计通过能力为1500万吨。 航空：烟台开发区距莱山国际机场20公里，可以便捷前往国内外30多个城市，每周航班280余个，已开通直达日、韩和香港的国际和地区航线，通过北京、上海、仁川中转欧美各地。总投资40亿元的烟台潮水新机场位于烟台开发区西侧，设计年旅客吞吐能力1200万人次，建成后将成为开发区通达世界各地的又一重要窗口。 港口：烟台港已与世界70多个国家和地区的110个港口直接通航，共有生产泊位40个，其中万吨级泊位25个。新港区位于烟台开发区内，占地面积50平方公里，将建成以大宗散货、液体化工、集装箱为主的仓储、集散中心和临港工业基地，计划建设1—30万吨级码头45个，全部建成后将新增吞吐能力2亿吨/年，新增集装箱吞吐能力750万TEU/年。新港区已经部分投入使用，老港区将以整合保税物流业务为主，大宗散货和集装