施耐德变频器操作说明.docVIP

施耐德变频器操作说明 一、图形显示终端按钮功能介绍 1，图形显示器； 2，功能键F1,F2,F3,F4； 3，STOP/RESET(停车/复位)按钮； 4，RUN(运行)按钮； 5，导航按钮； ? 按(ENT)： - 保存当前值； - 进入所选菜单或参数； ? 转动CW/CCW： - 增大或减小一个值； - 转到下一行或前一行； - 增大或减小给定值，如果通过终端控制功能被激活； 6，用于使电机旋转反向的按钮； 7，ESC 按钮：中断一个值、一个参数或一个菜单，返回以前的选择。 ※注意：如果通过终端控制功能被激活按钮3、4、5 与6 可用于直接控制变频器。 二、变频器菜单的操作方法 已经设置过参数的变频器上电时，首先显示变频器的型号，3秒钟以后自动转到【变频器菜单】。若操作者没有进行操作，10秒后自己转入【DISPLAY显示】，显示内容将根据相关参数设置而改变。通过按导航按钮或ESC键，用户可以进入【主菜单】。 旋转导航按钮选择【变频器菜单】、【访问等级】、【打开/另存为】、【密码】、【语言】等菜单。一般来说，我们只需要按导航按钮进入【变频器菜单】即可，其余几种很少用。 进入【变频器菜单】后，我们通过旋转导航按钮可以选择【1.1简单启动】、【1.2监视】、【1.3设置】、【1.4电机控制】、【1.5输入输出设置】、【1.6命令】、【1.7应用功能】、【1.8故障管理】等子菜单，被选择的菜单将反白显示。按导航按钮进入下级子菜单，需更改该菜单参数值时， 先按导航按钮ENT，再旋转导航按钮修改参数大小和内容，参数修改完毕，再次按导航按钮确认。需要回到上级菜单目录，按ESC按钮返回。 三、参数设置前的准备工作 1，检查提升系统上下极限位置开关是否正确连接，当极限位置开关动作时，变频器应断开电源。 2，检查提升电机电源线接线，线径足够，连接牢固。 3，检查提升斗位置信号开关，安装位置是否合理，间距是否合适，小车经过时，信号能否正确感应。信号线连接是否正确，注意不能相互混淆，从下至上依次是下停车位、下减速位、上减速位、上停车位。 4，检查冷却风扇线路，注意旋转方向不能弄错，提升机应用强制冷却风扇冷却，提升和下降时风扇旋转方向应一致。 5，刹车系统（即制动器）接线应单独分开，检查其能否正常制动和释放，不能正确动作的应查明原因予以解决，这是小车正常运行的根本保证。 6，检查提升电机铭牌，记下额定电压、 额定电流、额定转速、额定频率、电机额定功率等基本参数值，这些数据在参数设置时将会被应用到。 四、常用参数的设置与检查 变频器出厂调试时，我们已经设置了极大部分参数，个别的参数只能在现场才能进行设置。在电机连接好后，利用变频器对提升电机进行整定，变频器自动对电机的固有参数（如定子电阻）进行检测，整定结束后自动记忆这些参数。 （一）【1.1简单启动】 【 宏设置 】：设置为“起重提升”，在设置宏时，需按下导航按钮ENT并保持两秒才能完成。 【标准电机频率】：一般情况设定50HZ IEC。 【电机额定功率】：按电机铭牌上的额定功率设定。 【电机额定电压】：按电机铭牌上给定的额定电压设定。 【电机额定电流】：按电机铭牌上给定的额定电流设定。 【电机额定频率】：按电机铭牌上给定的额定频率设定。 【电机额定速度】： 按电机铭牌上给定的额定转速设定 【自整定】：最初使用时必须进行自整定，自整定后，定子阻抗等电机固有参数将被用于控制电机。 【改变输出相序】:该参数可以通过改变输出相序顺序而不改变输出接线来更改电机旋转方向 【加速时间】：电机从0加速到额定频率所需要的时间，当需要，延长加速时间可改善启动的平稳性。 【减速时间】：电机从额定频率所需要的时间，延长此时间可改善停车时的平稳性。 （二）【1.3设置】 【预设速度2】：提升斗提升运行时的速度。 【预设速度3】：提升斗下降运行时的速度。 【刹车释放动作时间】：制动器松开延时。 【刹车释放频率】：制动器松开频率阈值。 【刹车动作频率】：制动器闭合频率阈值。 【刹车抱紧时间】：请求闭合制动器之前的延时。 【刹车动作闭合时间】：制动器闭合时间( 制动器响应时间)。 （三）【1.4电机控制】 【Rs 定子电阻(R1r)】：只读参数，后面对应可修改参数一般不需修改。 【Im 额定励磁电流(A)】：只读参数，后面对应可修改参数一般不需修改。 【Ls 漏电感(μH)】：只读参数，后面对应可修改参数一般不需修改。 【Tr 转子时间常数ms】：只读参数，后面对应可修改参数一般不需修改。 【电机额定滑差(Hz)】：只读参数，后面对应可修改参数一般不需修改。 （四）【1.5输入/输出设置】 【反转】：设置一个输入信号点，当该信号有输入时，变频器带动电机反向运转。 （五）【1.7应用功能—预设速度】 【2 个预设速度】：设置为