本规则的条款编号与《2014年国际汽联越野拉力赛通则》相.docVIP

本规则的条款编号与《2014年国际汽联越野拉力赛通则》相对应，不同的是，本规则的条款编号中含有一个字母P。 参赛者必须同时参考《2014年国际汽联越野拉力赛通则》及其附件，以及《国际运动总则》附件J第281/282/283/284/285/286/287条。这些规则可以从国际汽联网站/Sport/Regulations/FIA Cross-Country Rallies处下载（以上地址不是链接，需按以上分级逐级进入网站查找）。 1P 赛事特征 1P1-注册 2014中国环塔（国际）拉力赛是由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、新疆维吾尔自治区体育局、宝钢集团八钢公司主办，新疆汽车运动协会、新疆摩托运动协会、新疆环塔汽摩运动俱乐部有限公司、北京摩托运动发展公司承办，经中国汽车运动联合会批准，于2014年5月25日至6月6日举办。赛事全程约4500公里，包括为期13天约2700公里的赛段。 本规则的中文版本是唯一适用的规则，英文版本仅供参考。 1P2-赛事日程 3月20日 报名开始 4月30日 报名结束 5月21日-5月24日 行政检验/车检 行政检验时发放第一阶段路书 5月24日 第一次仲裁会议 5月24日 公布参赛资格表 5月25日 开幕式 5月25日 第一阶段发车 5月28日 第一休息日（乌尔禾） 6月01日 第二休息日（鄯善） 6月04日 第三休息日（哈密） 6月06日 最后一个阶段（哈密）及闭幕式 1P3-张贴文件 所有有关报名人、成绩、24小时开门车路书修改以及所有官方文件都将每天在下列地点公布： - 2014年5月21日-25日，在行政检验大厅的官方公告板； - 2014年5月26日-6月06日，在营地总部的官方公告板。 1P4-组委会 略 1P5-赛员联络部 5月20日前，请与新疆环塔汽摩运动俱乐部有限责任公司联系： 地 址：乌鲁木齐市北京路盈科中心11层 联系人：赵晶 电 话：+86 0991-3678665 0991-3678775 Email：huanta@ 4P 定义 4P1-允许的时间 a) 每一车组必须在规定的时间内完成每一行驶路段； b) 任何迟于规定时间到达行驶路段终点的车组将被罚时，按分钟累计； c) 任何先于规定时间到达行驶路段终点的车组将被罚时，按分钟累计。各阶段终点时间控制点允许提前报到而不受处罚。 4P2-营地 a) 营地区域可以假想成为一个虚拟的圆圈，圆圈的中心就是赛事总部和餐饮区。 只要仍有赛员在阶段比赛中，总部将处于工作状态。 b) 营地区域是封闭的，设有关卡和安保，仅对经由组委会授权的相关人员使用和进入。 c) 禁止在封闭的和/或私人的地方维修，违者将受到仲裁委员会的处罚。 d) 在阶段终点的时间控制点报到完毕后，报名人或车队成员如将赛车驶出营地，必须向秘书处提交请假条，其间追踪系统必须处于打开状态，违者将受到仲裁委员会的处罚。 e) 禁止在营地内超速行驶和/或进行危险驾驶，违者将受到仲裁委员会的处罚，甚至可能除名。 4P3-赛员会 赛员会将由组织者的代表召开，车组成员及所有摩托车手，以及车队经理、至少一名维修代表必须参加第一次赛员会，推荐车组成员参加之后的赛员会。赛事主管将参加赛员会。 赛员会之前，或最迟于赛员会进行中，有关安全和路线（对路书的修改）的信息，将以赛事主管签发的公告形式，公布在官方公告栏上。 比赛期间，每天晚上21:00将在营地召开赛员会（第二天为休息日除外）。 4P4-公告 官方公告是规则的一个组成部分，用于对规则的修改、澄清和补充。 官方公告需标明日期并签署： - 在车检前，经中国汽联批准后，由组织者签发； - 比赛期间，由赛事主管和仲裁委员会签发； 比赛期间，除因不具备签收条件外，车组应签收公告。 4P6-车组 汽车组的车组最多包含1名车手和1名领航，卡车组的车组最多包含1名车手和2名领航。所有车组必须持有当年有效的国际汽联车手和报名人执照，且车手的驾驶执照应与所驾车型匹配。对于卡车组，至少应有2名车组成员的驾驶执照与所驾车型匹配。国内摩托车手参赛必须持有公安部门发放的摩托车驾驶执照。 4P7-赛事周期 赛事始于行政检验和/或车检（如果可行的话，包括对车辆零部件的检验），在以下的时间节点之一过期后结束，取决于哪一个时间节点是稍晚的： - 投诉或上诉的时限结束后； - 根据《国际运动总则》执行的行政检验和赛后车检结束； - 颁奖结束。 4P12-超速（速度控制区） 一次超速是指在一个由DZ和FZ标记的速度控制区内或在同一个速度控制区内有1次或多次超速事实的违规行为。第2次超速是指在一个新的速度控制区内有1次或多次超速事实的违规行为。如果发现第3次超速（3个不同的速度控制区），将根据记录的超速的严重程度，由仲裁委员会对违规车组进行处