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测量监控监理实施细则
新建铁路兰州至中川机场线工程 ZCTL-JL-1-2监理标段 测量监控监理实施细则 北京铁研建设监理有限责任公司 新建铁路兰州至中川机场线工程监理站 二○一三年三月 新建铁路兰州至中川机场线工程 ZCTL-JL-1-2监理标段 测量监控监理实施细则 批 准: 审 查: 编 制: 北京铁研建设监理有限责任公司 新建铁路兰州至中川机场线工程监理站 二○一三年三月 目 录 一、编制依据 - 3 - 二、监理工作范围及重点 - 4 - 三、测量工作流程 - 5 - 四、平面控制网CPI、CPII和二、三等水准控制网复测及CPII加密控制测量 - 7 - 五、路基施工测量 - 24 - 六、桥涵工程测量 - 25 - 七、隧道工程测量 - 30 - 八、构筑物的变形测量 - 33 - 九、线下工程竣工测量 - 41 - 一、编制依据 (一)、新建铁路兰州至中川机场线工程监理站《监理规划》; (二)、委托人与监理人签订的工程监理合同—91); (七)、《新建铁路工程测量规范》(TB10101—99); 二、监理工作范围及重点 (一)监理工作范围: 1、施工单位精测网的复测和现场施工测量人员的资格及测量仪器的审查: ①、精密工程控制测量网应由施工单位项目部测量队进行全标段第一次复测和周期性复测; ②、参与复测的主要技术人员应具备测量工程类专业的相应资格,人员数量应能满足精测工作要求; ③、测量仪器的功能、精度必须满足规范要求,并在有效的标定期内。 2、CPII加密点,隧道、特大桥平面高程控制网为重要的控制桩,测量监理工程师应在施工单位配合下检查测量工作。 3、测量旁站:所有的控制测量(CPI、CPII、CPII加密点)均应在监理旁站的情况下进行,并与相邻标段搭接闭合。 4、资料审查:对CPI及CPII精测网复测资料、CPII加密点资料进行审查;对路基、桥梁、隧道坐标及高程放样数据进行全部复核验算,正确无误后方能签认并允许进行施工。 监理站测量监理工程师负责所管辖范围内的测量资料审核。 5、CPI、CPII及加密点定期复测:CPI、CPII精测网及加密点每年应进行一次复测。水准点除每年复测一次外还应满足沉降观测的需要。 监理站测量监理工程师负责组织所管辖范围内的复测工作,监理组配合。 (二)监控重点: 施工准备—设计交桩的复测、加密及保护 路基工程—中线测量、高程测量,特别是加强对曲线过渡段、线桥过渡段的测量。 桥涵工程—中心线位置,基础桩基中心及承台四角、桥墩中心及轴线,支座中心平面位置及高程;截面中心位置及平面尺寸。 隧道工程—洞外导线联测及洞外向洞内的引伸测量,洞内平面控制测量及横向、高程贯通。 变形监测—对构造物的沉降变形监测,满足无碴轨道铺设条件要求的工后沉降变形量。 三、测量工作流程 测量监理工作分为施工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段、变形测量的监理,测量监理通过程序控制进行测量监控,程序控制是保证测量精度及进行过程控制的重要手段,测量监理工作程序详见流程图。 施工前准备工作 1)熟悉图纸、工程及测量资料。 2)审核施工单位测量人员资质及测量设备。(监理工程师) 接控制网点、桩 监理工程师参与交桩、复核。 基准控制网点复测 监理工程师全过程参与并审核测量资料。 申请使用基准控制点 监理工程师审批基准控制点的使用。 设置工程加密控制桩 监理工程师复核加密控制点测量成果。 申请使用加密控制桩 监理工程师审批使用加密控制点。 中线贯通测量 监理工程师全过程参与并审核测量成果。 工程放样计算、放样 监理工程师旁站、放样复核或抽测。 施工过程测量控制 监理工程师监督检查或抽检。 工程竣工测量 监理工程师参与并审核测量成果。 图3.1.1 测量监理工作流程图 四、平面控制网和控制网一般规定1、工程开工前,施工单位应会同设计单位参加由业主组织并有监理单位参与的控制桩和测量成果资料交接工作。2、施工单位应对设计单位交付的CPI、CPII平面网和控制网进行复测。3、为确保铁路线,相邻施工标段之间应共同协商并现场确认交界处附近的同一对CPIII平面控制点和同一个水准点作为搭接和公共点进行复测。双方应签订共用控制点协议并使用满足精度要求的相同坐标和高程成果。4、线下工程开工前或在结构工程施工前应完成CPⅠ、CPⅡ控制点和二等水准点的复测工作。5、基础平面控制网CPⅠ应采用GPS测量。线路控制网CPⅡ宜优先选用GPS测量,也可采用常规导线测量。 CPⅠ控制网复测工作一般宜单独进行。当接收机数量较多时,也可和CPII的复测同时进行,但应分别处理数据。CPII的复测与加密工作可以同时进行,但加密点的数据处理应在完成CPII数据处理的基础上进行。高程复测应采用几何水准测
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