中职汽车整车与配件营销专业汽车配件营销与管理（主编谭本忠 北理工版）课件：第六章 汽车配件索赔.pptVIP

索赔的目的和原则 汽车配件索赔 由于诸多无法预计的原因，汽车及其配件的产品质量缺陷是不可避免的，因此汽车制造厂为汽车产品（包括整车和配件）提供了有条件的保修索赔。做好保修索赔工作，就可以避免这些质量缺陷给用户带来的不便与纠纷。同时，完善的保修索赔工作也是树立品牌形象，为营销和售后服务赢得市场的重要手段。 第六章：汽车配件索赔 质量担保与索赔 索赔旧件的处理 索赔的目的 索赔的目的 第六章：汽车配件索赔 第一节：索赔的目的和原则 索赔的原则 索赔目的是对产品质量的担保，使用户对汽车企业的产品满意，对汽车企业的售后服务满意，以维护汽车企业形象，树立汽车企业信誉，进一步完善汽车配件供应体系，从而以优质的服务赢得用户的信赖。 索赔的原则 近年来，由于汽车整车价格以及配件的销售价格不稳定，特别是进口汽车的整车价格和配件价格的不统一，且变化幅度很大，因此承保金额也不一致。这样，就给保险汽车出险后的定损、理赔工作带来了很大困难。另外，由于没有统一的配件价格标准，所以理赔人员在定损时的尺度很难掌握，有时同样的车损，但保险金额差别很大，而部分损失赔偿时却一样对待，即使以比例赔偿，其差别也较大。为了解决这些实际问题，对于汽车配件费用的计算方法一般采用配件价值占全车价值的比例计算方法。 （1）百分比率是根据不论全车及配件价值怎样变化，而两者之间的比值基本不变这一原则制定的。 索赔的目的 索赔的原则 汽车配件理赔定损应注意以下几点： （2）百分比率表是根据同期车价（计划价）和配件价（计划价）计算出百分比率的。 （3）全车为100％，损毁件占全车的百分率是多少， 以此赔偿计算损毁件占全车保险金额百分之多少，即以百分率乘以保险金额即为损毁件比例赔偿金额。如果市场现行价超过以此法计算出的价值时，以计算金额赔付，如低于计算比例金额时，按现行价赔付，即以什么样价值保险的就以什么样价值来赔付。 第六章：汽车配件索赔 第一节：索赔的目的和原则 索赔的原则2 近年来，由于汽车整车价格以及配件的销售价格不稳定，特别是进口汽车的整车价格和配件价格的不统一，且变化幅度很大，因此承保金额也不一致。这样，就给保险汽车出险后的定损、理赔工作带来了很大困难。另外，由于没有统一的配件价格标准，所以理赔人员在定损时的尺度很难掌握，有时同样的车损，但保险金额差别很大，而部分损失赔偿时却一样对待，即使以比例赔偿，其差别也较大。为了解决这些实际问题，对于汽车配件费用的计算方法一般采用配件价值占全车价值的比例计算方法。 （1）百分比率是根据不论全车及配件价值怎样变化，而两者之间的比值基本不变这一原则制定的。 索赔的目的 索赔的原则 汽车配件理赔定损应注意以下几点： （2）百分比率表是根据同期车价（计划价）和配件价（计划价）计算出百分比率的。 （3）全车为100％，损毁件占全车的百分率是多少， 以此赔偿计算损毁件占全车保险金额百分之多少，即以百分率乘以保险金额即为损毁件比例赔偿金额。如果市场现行价超过以此法计算出的价值时，以计算金额赔付，如低于计算比例金额时，按现行价赔付，即以什么样价值保险的就以什么样价值来赔付。 第六章：汽车配件索赔 第一节：索赔的目的和原则 索赔的原则3 （4）不同的维修项目在选择用什么类型的配件时，都需要严谨地考虑和合适的判断。质量、公平和经济责任都是必须要考虑的问题，影响这些决策的主要因素包括： 总之，汽车配件索赔工作中应遵守的原则是：诚信正直、公平公正、相互信赖、认真负责。 索赔的目的 索赔的原则 ①汽车的现值和全损限额。 ②汽车使用年限、状况和行驶里程。 ③原装件、旧件和替换件的可用性以及配件市场供应状况。 ④配件库存状况。 ⑤顾客期望。 第六章：汽车配件索赔 第一节：索赔的目的和原则 服务站对供应配件的索赔 服务站对供应配件的索赔 针对用户配件出现质量问题的担保与索赔 盈——实际收到的数量大于装箱单的数量； 亏——实际收到的数量小于装箱单的数量； 错——装箱单中所订的汽车配件品种与实物不符； 损——收到的汽车配件是未被发现的损坏件； 易碎件——泛指玻璃，塑料等件； 不适合车型件——因汽车公司提供的目录错误，而使服务站错订的不适合车型的汽车配件。 1、汽车配件索赔术语 配件担保索赔应注意的问题 （1）委托发运的汽车配件，到达服务站/大用户/专卖店后，包装没有破损情况下的盈、亏、错、损； 2、汽车配件索赔范围 （2）委托发运的汽车配件，到达服务站/大用户/专卖店后，如属汽车公司配件包装质量不合格而造成的损坏和丢失； 第六章：汽车配件索赔 第二节：汽车配件的担保与索赔 服务站对供应配件的索赔 服务站2 针对用