乳化沥青混合料强度影响因素的灰关联熵分析.pdfVIP

2010 在 11月 郑 州 大 学 学 报 (工 学 版 ) NOV． 2O10 第 31卷 第6期 JournalofZhengzhouUniversity(EngineeringScience) Vol_31 No．6 文章编号 ：1671—6833(2010)06—0060—05 乳化沥青混合料强度影响因素的灰关联熵分析 熊 锐 ，陈拴发 ，关博文 ，涂 帅 ，杨 发 (1．长安大学 特殊地 区公路工程教育部重点实验室，陕西 西安 710064；2．东南大学 交通学院，江苏 南 京 210096) 摘 要 ：在修正的高温马歇尔试验基础上 ，运用灰关联熵分析法对影响乳化沥青混合料强度的各主要 因素：水泥掺量、集料级配(采用分形维数表征)、沥青用量、乳化沥青混合料空隙率、密度和沥青饱和度 等进行 了分析．研究表 明，水泥掺量、空隙率对乳化沥青混合料强度有重要影响．在乳化沥青混合料配合 比设计和施 工时，应 对这 两个 因素进行 严格控制 ． 关键词 ：道路3-程 ；乳化沥青；乳化沥青混合料 ；强度 ；灰关联熵 中图分类号 ：U414．75 文献标识码：A 1 灰关联系数 0 引言 - 为灰关联 因子集，。(。(1)， 。(2)，…，。 乳化沥青作为一种节约、安全、环保 、有效且 (n))为参考列 ， ( (1)， (2)，…， (n))(i= 通用 的道路建筑材料 ，正得 到 日渐广泛 的应 1，2，…，m)为 比较列 ，则比较列与参考列问的灰 用 ．乳化沥青混合料则是针对乳化沥青具有 关联系数为 流动性较大的特征进行研究的一种既经济又具有 … ： 。‘，；‘ll竺= !!：!墨 ll(1)‘ 良好路面力学性能 的筑路材料 ，目前已开始尝试 其在农村公路上应用 ，并取得 了良好 的经济效益 式 中：minmin△ ()为两极最 小差 ；maxmaxA 和社会效益 ．乳化沥青混合料在行车荷载和周 (k)为两极最大差 ；p为分辨系数 ，一般取0．5． 围环境的作用下 ，其强度承受巨大考验，很大程度 1．2 灰关联熵与灰熵关联度 上影响着路面的使用性能和服务质量．因此 ，分析 为离散数列，。∈ 为参考列 ， ∈ (i：1， 各影响因素对乳化沥青混合料强度的相对显著程 2，…，m)为 比较列，R= 。(k)， (k)] (k= 度，对其配合比设计及科学施工具有一定的指导 1，2，…，n)，则 意义．基于乳化沥青混合料 强度是一个 典型的 “灰色系统 ”，因此笔者尝试运用改进的灰关联熵 善 ， 分析法进行系统分析． ∑ x。(h) (h)] P EP ，(h=1，2，…，n) (2) 1 灰关联熵分析法 式 中：P 为分布的密度值． 邓聚龙 提 出的灰色理论能在 “小样本 、贫