第1章 总论(黄晓明版).pptVIP

六.区划与路基路面设计的相关性 一级区名称 公路工程的自然条件特点 路基路面的设计要求 东南湿热区 雨量充沛，雨型季节性强，台风暴雨多；地温高，易引起沥青路面泛油，加大水泥路面翘曲应力。水稻田多，土基强度低。 注意黑色面层材料的热稳定性和防透水性；保证基垫层稳定性；加强公路排水设施。 西南湿暖区 雨期较长，蒸发较少，渗透较大，故土基较湿；石质路基和部分干湿季节分明地区，土基强较高。 保证其湿稳性；过湿地区宜采用路堤，并使边坡符合要求；石料丰富，有利于设计中就地取材。 西北干旱区 土基强度和水文状况均佳，筑路砂石材料较多；中级路面易搓板松散和扬尘；高山区有风雪流危害；灌区和绿洲有冻胀翻浆。 保证其干稳定性，改建沥青路面为有效方法；绿洲灌区应充分利用就近所产砂砾、石料进行处理；还应注意风蚀和沙埋的防治。 青藏高原区 滑坡、崩塌、泥石流等极严重；沥青老化快；公路通过条件困难。 按保温原则设计，保证路基稳定性；沥青路面设计应采取措施。 三、路拱横坡度 1－3结构与层位功能 形式：一次式：直线形、折线形 二次式：2次抛物线形， 三次式：3次线形方程 目的：为了保证路面上雨水及时排出，减少雨水对路面的浸润和渗透而减弱路面结构强度，路面表面应做成直线形或抛物线形的路拱。 要求： 四、路面结构分层及层位功能 1－3结构与层位功能 1、路面分层 水泥混凝土路面 面层 基层 垫层（必要时） 路基 四、路面结构分层及层位功能 1－3结构与层位功能 2、路面各层的要求 （1） 面层 特点： 直接同行车和大气接触 承受较大的行车荷载的垂直力、水平力和冲击力的作用受到降水的浸蚀和气温变化的影响 要求： 较高的结构强度，抗变形能力，较好的水稳定性和温度稳定性，耐磨，不透水；其表面还应有良好的抗滑性和平整度 材料： 水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎(砾)石混合料、砂砾或碎石掺土或不掺土的混合料以及块料等 面层：两层或三层铺筑 1－3结构与层位功能 2、路面各层的要求 （2） 基层 特点： 承受由面层传来的车辆荷载的垂直力 将力扩散到下面的垫层和土基中去 要求： 足够的强度和刚度 良好的扩散应力的能力 足够的水稳定性 较好的平整度 1－3结构与层位功能 2、路面各层的要求 （2） 基层 材料： 各种结合料(如石灰、水泥或沥青等)稳定土或稳定碎(砾)石、各种工业废渣(如煤渣、粉煤灰、矿渣、石灰渣等)和土、砂、石所组成的混合料等 基层厚度：两层或三层铺筑。 1－3结构与层位功能 2、路面各层的要求 （3 ） 垫层 作用： 改善土基的湿度和温度状况 扩散荷载，减小土基的应力与变形 1－3结构与层位功能 2、路面各层的要求 设置条件： 地下水位高，排水不良，路基经常处于潮湿状态的路段； 排水不良的土质路堑；有裂隙水，泉眼水等水文不良情况的岩石挖方路段； 季节性冰冻地区可能产生冻胀的中湿、潮湿路段； （3 ） 垫层 要求： 具有水稳定性、隔温性 材料： 松散材料：砂、砾石、炉渣等透水性垫层 稳定类：水泥、石灰 1－3结构与层位功能 2、路面各层的要求 分类： 排水层 隔离层 防冻胀层 1－3结构与层位功能 3、沥青路面分层 面 层 基 层 路 基 上路床 下路床 上路堤 下路堤 上基层 下基层（底基层） 上面层（表面层） 中面层 下面层 30cm 50cm 70cm 20～40cm 4～5cm 5～6cm 6～8cm 1－3结构与层位功能 4、水泥路面分层 面 层 基 层 路 基 上路床 下路床 上路堤 下路堤 上基层 下基层（底基层） 砂石材料 水泥混凝土 级配碎石 CTB、LFTB… 改良土或改善土 层位 层位功能 对材料要求 常用材料 铺筑 面层 承受较大的行车荷载的各种力的作用，同时受到降水的浸蚀和气温影响 较高的强度、抗变形能力；较好的水稳定性和温度稳定性；耐磨、不透水；良好的抗滑性和平整度 水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎石混合料、砂砾或碎石掺土或不掺土混合料等 分两层或三层铺筑 基层 承受由面层传来的车辆荷载的垂直力，并扩散到垫层和土基中 足够的强度和刚度；良好的扩散应力能力；足够的水稳定性 各种结合料稳定土、稳定碎石、天然砂砾、各种工业废渣和土、砂、石的混合料 两层或三层铺筑 垫层 改善土基的湿度和温度状况；进一步扩散车辆荷载应力；阻止路基土挤入基层 强度不一定高，但水稳定性和隔温性能要好 松散粒料；水泥或石灰稳定土 五、路面面层类型及适用范围： 1－3结构与层位功能 沪宁高速拓宽铣刨断面 五、路面面层类型及适用范围： 1－