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船舶融资讲座(总行刘铮课件)
提 纲 中国银行船舶类授信业务介绍 船舶融资基础知识介绍 船舶抵押登记及抵押注销的流程 我行船舶类授信业务统计 船舶类授信现场检查流程 船舶抵押登记检查 船舶贷款检查要点 现场检查需要关注的其他项目 必须投保的几个险种 船舶类授信业务风险管理探索 船舶融资基础知识介绍:SPVSO 按船东公司类型可将船舶融资分为单船公司融资和非单船公司融资 单船公司融资系指:设立一个境外特殊目的公司(Special Purpose Vehicle SPV)作为船东公司向银行借款购买一艘船舶,并作为出租人将该船舶出租予承租人,承租人向出租人交纳租金,出租人使用租金收入偿还银行贷款的融资模式。 非单船公司融资系指:境外具有核心资产的实体船东公司(Ship Owner SO)向银行借款购买船舶,并将该船舶出租予承租人,承租人向船东公司交纳租金,船东公司偿还银行贷款的租赁融资模式。 船舶融资基础知识介绍:交船前、交船后、全程 按交船前后不同时段,船舶融资分为交船前融资、交船后融资和交船前后全程融资 交船前融资系指:银行对借款人提供的、用于支付交船前各期进度款的融资(不包括交船时对最后一期进度付款的融资),融资期限为船舶的建造期,建造期结束,借款人将使用自筹资金偿还银行贷款,使用承租人交纳的预付租金偿还银行利息和费用。 交船后融资系指 :银行对借款人提供的接收船舶的再融资贷款,主要用途为偿还交船前融资贷款和支付最后一期交船进度款,融资期限为自交船日至借贷双方商定的截止日。还本付息资金来源是承租人支付给借款人的租金。 交船前后全程融资系指 :银行为借款人提供船舶建造贷款。该融资一般在交船后第3个月或6个月开始进入还款期,贷款偿还截止日由借贷双方协议而定,整个融资期限包括建设期和还款期。 船舶融资基础知识介绍:期租、光租 按船舶出租方式分为期租融资和光租融资 期租是指船东公司按照一定的期限将船舶出租予承租人,同时配备船员,并承担船舶管理、日常运营和“绝对责任风险HELL AND HIGH WATER”的包租方式。与该包租所对应的融资称为“期租融资”,是银行为船东公司提供贷款购船,船东公司使用期租租金收入偿还银行贷款的融资模式。 光租是指船东公司仅出租船只,不配备船员、不承担船舶管理、日常运营和“绝对责任风险HELL AND HIGH WATER”的包租方式。与该包租所对应的融资称为“光租融资”,是银行为船东公司提供贷款购船,船东公司使用光租租金收入偿还银行贷款的模式。该模式下,“绝对责任风险”已经直接由承租人承担。 船舶融资基础知识介绍:船型 干散货运输市场 干货运输市场 船舶融资基础知识介绍:海事局 中华人民共和国海事局(交通运输部海事局)简介 ? 经国务院批准的中华人民共和国海事局(交通运输部海事局,以下简称“海事局”)是在原中华人民共和国港务监督局(交通安全监督局)和原中华人民共和国船舶检验局(交通部船舶检验局)的基础上,合并组建而成的。海事局为交通部直属机构,实行垂直管理体制。根据法律、法规的授权,海事局负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法,并履行交通部安全生产等管理职能。 船舶融资基础知识介绍:IMO IMO: 国际海事组织(International Maritime Organization - IMO)是联合国负责海上航行安全和防止船舶造成海洋 污染的一个专门机构,总部设在伦敦。该组织最早成立 于1959年1月6日,原名为“政府间海事协商组织”, 1982年5月改为现名,现有169个正式成员。 该组织宗旨为促进各国间的航运技术合作,鼓励各国在促进海上安全,提高船舶航行效率,防止和控制船舶对海洋污染方面采取统一的标准,处理有关的法律问题。 国际海事组织理事会共有40名成员,分为A、B、C三类。其中10个A类理事为航运大国,10个B类理事为海上贸易量最大国家,20个C类理事为地区代表。理事会是该组织的重要决策机构。该组织每两年举行一次大会,改选理事会和主席。当选主席和理事国任期2年。 船舶融资基础知识介绍:船级社 船级社是从事船舶检验的机构,通常为民间组织。中国从事船舶检验的部门为政府的一个部门。世界上最早的船级社是1760年成立的英国劳氏船级社。此后航运发达的国家相继成立了船级社,并在世界主要港口设立分支机构,如美国船舶局、挪威船级社、法国船级社和日本海事协会等。船级社主要业务是对新造船舶进行技术检验,合格者给予船舶的各项安全设施并授给相应证书;根据检验业务的需要,制定相应的技术规范和标准;受本国或他国政府委托,代表其参与海事活动。有的船级社也接受陆上工程设施的检验业务。 中国船级社(简称CCS)成立于1956年
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