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第4章 桥梁支座、 墩台与基础 4.1 桥梁支座 4.2 桥墩和桥台 4.3 桥梁基础 4.1.2 支座的布置 4.1.2 支座的布置 4.1.3 支座的类型和构造 4.1.3 支座的类型和构造 4.1.3 支座的类型和构造 4.1.3 支座的类型和构造 4.1.3 支座的类型和构造 4.1.3 支座的类型和构造 4.1.3 支座的类型和构造 4.1.3 支座的类型和构造 4.1.3 支座的类型和构造 4.1.3 支座的类型和构造 4.1.3 支座的类型和构造 4.1.3 支座的类型和构造 4.1.3 支座的类型和构造 4.1.3 支座的类型和构造 4.1.3 支座的类型和构造 4.1.3 支座的类型和构造 4.1.3 支座的类型和构造 GPZ系列盆式橡胶支座 4.1.3 支座的类型和构造 4.1.3 支座的类型和构造 4.1.3 支座的类型和构造 4.1.3 支座的类型和构造 4.1.3 支座的类型和构造 4.1.4 支座的设计与计算 4.1.4 支座的设计与计算 4.1.4 支座的设计与计算 4.1.4 支座的设计与计算 4.1.4 支座的设计与计算 4.1.4 支座的设计与计算 4.1.4 支座的设计与计算 4.1.4 支座的设计与计算 4.1.4 支座的设计与计算 4.1.4 支座的设计与计算 4.1.4 支座的设计与计算 4.1.4 支座的设计与计算 4.1.4 支座的设计与计算 4.1.4 支座的设计与计算 4.1.4 支座的设计与计算 4.1.4 支座的设计与计算 公路混凝土规范JTG D62-2004 第8.4.2条 验算压缩变形 验算加劲板 依据：一侧不脱空 依据：平均压缩 变形不能过大 依据：加劲板夹于上下橡胶片 之间，在竖向荷载、剪切力作 用下不发生受拉破坏 公路混凝土规范JTG D62-2004 第8.4.3条 验算抗滑稳定性 依据：支座和梁底、墩/台 顶之间不发生相对滑动 公路混凝土规范JTG D62-2004 第8.4.4条 活动支座 依据：活动支座的摩阻力产生的 支座剪切角不超过允许值 0.5 0.7 1.1 桥梁概述 4.1.4.4 盆式橡胶支座的设计与计算（原理） 1、基本尺寸的初估方法 （1）聚四氟乙烯板尺寸 根据平均容许压应力确定最小直径D1： 厚度h1按D1的1/40~1/80选取 参教材② 1.1 桥梁概述 （2）氯丁橡胶板尺寸 根据平均容许压应力确定最小直径D2： 厚度h2按D2的1/10~1/18选取 另由D2进一步得D3 1.1 桥梁概述 （3）下支座板（钢盆）尺寸 盆壁高度h按h2的1.5倍选取 盆壁最小厚度h3： 进一步得2b和D4 ： 用弹性力学厚壁圆筒公式验算盆壁的最大环向正应力 根据盆底中断面抗弯应力限值确定盆底厚度h4 (8.3.24) (8.3.25) 橡胶板给盆 壁的侧压力 盆壁中的 平均环向拉力 (8.3.26) 1.1 桥梁概述 （4）中间衬板厚度：根据中间衬板中断面抗弯应力验算确定厚度S1 （5）上支座板尺寸： 平面尺寸依据支座位移定。 厚度根据荷载对中时的平均压应力和抗弯以及偏心时的抗弯确定。 1.1 桥梁概述 4.1.4.4 盆式橡胶支座的设计与计算（原理） 2、中间衬板偏转控制验算 原理同板式橡胶支座，保证梁底不脱空。 3、梁底与支座垫石的局部承压验算 根据铁路规范和公路规范， 分别用容许应力法、极限状态法验算局部承压。 1.1 桥梁概述 4.1.4.4 盆式橡胶支座的设计与计算（原理） 支座设计时，先用上述方法初步估计尺寸，然后采用有限元方法对初步设计进行详细验算，进一步调整设计。 实际桥梁设计中往往根据支座承受的最大荷载及变形，选用支座生产厂家的支座成品。 公路混凝土规范JTG D62-2004 （“8.3.4盆式橡胶支座的设计计算”中使用的尺寸符号） ②图8.2.8 盆式橡胶支座的构造 2b D3 D2 D1 h1 h2 h3 h4 S1 橡胶 钢盆 衬板 聚四氟乙烯滑板 不锈钢板 h 橡胶密 封垫圈 紧箍圈 D4 TPZ-Ⅰ系列铁路桥梁盆式橡胶支座 1.1 桥梁概述 4.1.3.5 拉力支