机械专业-圆柱齿轮的互换性.pptVIP

第九章;;4;第一节 概述;范成法: 利用刀具 与被切齿轮的互 相啮合运动切出 齿形的方法。;;;;;第二节 影响齿轮运动准性的误差项目及公差;一 第Ⅰ公差组;光栅式齿轮单面啮合仪;2 齿距累积误差ΔFp及公差Fp （ΔFpk及 Fpk）K=2～Z/2;;;3 齿圈径向跳动ΔFr及公差Fr;;;测量方法：;; 在齿轮双面啮合综合检查仪上测量，若齿轮存在径向误差（如几何偏心）及短周期误差（如齿形误差、基节偏差），则齿轮与测量齿轮双面啮合的中心距会发生变化。;△Fi″;5 公法线长度变动ΔFw及公差Fw; ;测量方法：;第Ⅰ公差组误差及公差项目;1) 切向综合误差ΔFi′ 2）齿距累积误差ΔFp ;;; 指被测齿轮与理想精确的测量齿轮双面啮合时，在被测齿轮一齿距角内，双啮中心距的最大变动量;; 指在齿轮端截面上，齿形工作部分内（齿顶倒棱部 分除外），包容实际齿形的两条设计齿形间的法向距离; 设计齿形可以是修正的理论渐开线，包括修缘 齿形和凸齿形等; 齿形误差是由刀具的齿形误差，刀具的跳动，机床传动链中周期变动的误差而造成的。; 被测齿轮与一直径等于该齿轮基圆直径的基圆盘同轴安装，直尺与基圆盘作纯滚动，测量头与被测齿廓接触点相对于基圆盘的运动轨迹是理想渐开线，若被测齿廓不是理想渐开线可从表中读出。;公称基节;基圆;从动轮基节; 两种情况造成瞬时传动比产生突变，引起振动，撞击 和噪音（后一种比前一种严重）; 指在分度圆上（允许在齿高中部测量）实际齿距 与公称齿距之差。;按基准不同分以下几种：;; 第Ⅱ公差组项目;二 第Ⅱ公差规定检验组;第四节 影响载荷分布均匀性的误差项目及公差;设计 齿向线;齿向误差Fβ的测量;2 接触线误差⊿Fb;3 轴向齿距偏差Fpx;二 齿轮第Ⅲ组公差检验组;第五节 齿轮副误差和检验项目及公差;;1 齿轮副的切向综合误差△Fic ′及公差Fic ′ ; 指安装好的齿轮副在啮合足够多的转数内，一个齿轮相对于另一个齿轮转过一个齿距的实际转角与公称转角之差的最大幅度值。;c;4 齿轮副的侧隙;2）法向侧隙（jn）指齿轮副工作齿面接触时，非工作齿面之间的最小法向距离。;;一 齿轮精度等级; 2 高速动力齿轮;二 齿轮检验组;齿轮的加工工艺 如第Ⅱ公差组中Δff与Δfpb检验组适 合于滚齿和插齿加工，这时Δff反映齿面的形状误差， Δfpb反映齿形角误差；Δff与Δfpt检验组适合于磨齿 加工，Δff反映砂轮的齿形角误差，Δfpt反映机床 分度误差。 ;;;;; 设计中选定的最小极限侧隙（jnmin）主要要考虑齿轮在工作情况下，用以补偿温度升高、热变形及润滑，防止由于温升出现卡死现象。 ;⑵ 保证正常润滑所需的法向侧隙量(jn2) ;⑵ 齿厚上偏差Ess的计算 ; 为方便设计和计算，通常设大、小齿轮齿厚上 偏差相等，即：Ess1 =Ess2，得 ; ⑶ 齿厚下偏差Esi的计算 ;⑷ 齿厚上、下偏差代号的确定 ;;② 用公法线平均长度偏差来控制齿轮副侧隙 ;例:某通用减速器中有一对直齿齿轮副，模数m=3mm，齿形角α=20o，齿数Z1=20，Z2=79，齿宽b=60mm，小齿轮内孔直径为56mm，传递最大功率为5kW，转速n=750r／min，齿轮箱用喷油润滑，齿轮的工作温度t1=60oC，箱体的工作温度t1=40oC，线膨胀系数：钢齿轮α1=11．5× ，铸铁箱体α2=10．5× ，生产条件为小批生产。试确定小齿轮精度等级，检验项目，齿厚上、下偏差代号及齿坯公差，并画出工作图。 ;解：1 确定精度等级 对减速器,主要要求运动平稳性，首先按圆周速度，确定第Ⅱ公差组的精度等级。圆周速度v ;2 选取齿轮误差检验组并确定相应公差或极限偏差 因为两齿轮属于中等精度，且为小批量生产，参考表9-2，选取检验组为单项指标： ;3 确定齿厚上、下偏差代号及侧隙检验项目 ;② 确定齿厚上偏差Ess 补偿齿轮的加工误差和安装误差所需的侧隙，查表fpb2=20μm ; Ess1 = - ( +fatgαn) ;Ts1= ×2tgαn = ×2tg20o =101μm Esi1= Ess1—Ts1=-65-101=-166μm ; 查表9-17，得小齿轮齿厚的上、下偏差代号为F、H。因此，小齿轮精度等级及齿厚的上、下偏差代表示