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第十四章 链传动 本章目录: 1.链传动的概述； 2.链传动的零件和材料； 3.链传动的运动特性； 4.链传动的受力分析； 5.滚子链传动的计算； 6.链传动的合理布置和张紧方法； 7.链传动的润滑、护罩或链条箱。 14.1 概述 链传动工作原理及组成 链传动的特点 链传动的主要类型 14.1.1链传动工作原理及组成 工作原理：两轮（至少）间以链条为中间 挠性元件的啮合来传递动力和运动。 组成部分：主、从动链轮、链条、封闭装置、润滑系统和张紧装置等。 链传动主要适于两轴相距较远，工作条件恶劣等，如农业机械、建筑机械、石油机械、采矿、起重、金属切削机床、摩托车、自行车等。中低速传动最大线速度可达40m/s。 14.1.2链传动的特点 优点：①平均速比准确，无滑动 ； ②结构紧凑，轴上压力Q小； ③传动效率高η=98% ； ④承载能力高P=100KW ； ⑤可传递远距离传动a=8m ； ⑥成本低。 —————————————————————————— 缺点：①瞬时传动比不恒定； ②传动不平稳； ③传动时有噪音、冲击； ④对安装粗度要求较高。 14.1.3链传动的主要类型 按工作特性分：起重链、曳引链、传动链。 起重链主要用在起重机械中提升重物，其工作速度不大于0.25m/s；曳引链主要用在运输机械中移动重物；传动链主要用来传递动力，通常在中速下工作。 按传动链接形式分：套筒链、滚子链、齿形链、成型链。 14.2零件和材料 链轮的主要参数 链轮的结构型式 链轮的材料 低速、轻载、平稳传动中，采用中碳钢造 中速、中载时，采用中碳钢淬火处理 高速、重载、连续工作时，采用低碳钢、低碳合金钢表面渗碳淬火 14.3链传动的运动特性 原 因（实验分析如图） 从动轮角速度变化引起冲击； 链节和轮齿以一定速度相啮合，使链和轮齿受到冲击并产生附加动载荷； 张紧不适当，松边垂度过大，起动、制动、反向、突然卸载或超载必出现惯性冲击，增大了动负荷； 链严垂直方向分速度也作周期性地变化，使链产生横向振动。 14.4 链传动的受力分析 14.5滚子链传动的计算 14.5.1链传动的失效形式 14—6 链传动的合理布置和张紧方法 14.7 链传动的润滑、护罩或链条箱 * * 14.2.1链轮的主要参数 1、滚子 2、套筒 3、销轴 4、内链板 5、外链板 注意：销轴与外链板、套筒与内链板用过盈配合；滚子与套筒用间隙配合。 14.2.2链轮的结构形式 14.2.3链轮的材料 14.3.1传动比、链速和速度不均匀性 当链轮转速为n1、n2时 d 1 w 1 b A v v 1 v 1 b j 1 2 2 j 1 w 2 d 2 g v 2 v 2 v g 主动轮：w1 节圆圆周速度： 链节进入啮合后 链条速度： 链条垂直速度： 作周期性变化 变化情况→刚进入啮合→达顶点→退出啮合 前进V Vmin → Vmax → Vmin 从动轮： 瞬时传动比： 即使主动轮角速度W1恒定，而W2随而变化， ∴it不恒定 -----链传动的多边形效应 结论： 链轮齿数越少，链速不均匀性也越增加。 只有当两链轮的齿数相等，紧边的长度又 恰为链节距的整数倍时，W2和i才能得到 恒定值。 14.3.2链传动的动载荷 链传动中主要作用力有： 1、工作拉力 2、离心拉力 Fc=qV2 3、垂度拉力 4、紧边拉力 F1=Fe+Fc+Ff 松边拉力 F2=Fc+Ff 5、作用于轴上载荷 Q=Fe+2Ff 1、正常润滑的链传动，铰链元件由于疲劳强度不足而破坏； 2、因铰链销轴磨损使链节距过度伸长，从而破坏正确啮合和造成脱链现象； 3、润滑不当或转速过高时，销轴和套筒的摩擦表面易发生胶合破坏； 4、经常起动、反转、制动的链传动，由于过载造成冲击破断； 5、低速重载的链传动，铰链元件发生静强度破坏； 6、链轮轮齿磨损等。 15.5.2链传动的主要参数选择及步骤 1、链的节距和排数 计算功率 Pca = KA.P (KW)