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棻土压平衡综合优化控制系统的设计-大连理工大学学报
棿棿椄 连 理 工 学 学 报 椀棾卷
棳
以螺旋输送机转速为操纵变量的盾构机土仓压力 来协调控制这 个系统以使密封舱土压平衡 本
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控制模型棶 文基于地层识别系统设计了密封舱土压平衡的综
棳 棳
以上研究表明 目前盾构施工还难以通过刀 合优化协调控制系统 控制系统结构如 所示
棻 棶
暍 棳 棳
盘 推进和排渣等多子系统综合协调来实现密封 中 表示刀盘扭矩 为盾构总推力 为刀盘
斻
棳 棳 棳
舱压力的高效平衡控制 但密封舱压力是由刀盘 转速 为推进速度 表示螺旋输送机转速
棶 斸 旙
灣 灣 灣
暍
系统 推进系统和排渣系统等多子系统相互耦合 棭暍 棭 棭
斻 棬 斸 棬 和 旙 棬 分别表示 时刻由综合优
棳
作用所决定的 为了实现在不同地质条件及工况 棳
化控制器给出的各参数的优化设定值 表示检
棳
下开挖面稳定的准确高效控制 实施多子系统协 测的密封舱压力值棶
调优化控制以使各子系统以最优的方式运行是十 暍
综合优化控制系统主要由地层识别系统 综
棳 棳
分必要的 为此 本文基于地层识别系统 提出专 暍 暍
棶 合优化控制模块 刀盘系统 推进系统和排渣系统
暍
家系统控制和非线性预测控制相结合的刀盘 推 棳
组成 中综合优化控制模块主要由专家决策系
进和排渣等多子系统的综合优化控制方法 棳 暍
棶 统和预测控制器组成 来协调优化控制刀盘 推进
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