引领未来之花东新车站花莲新城站之设计.PDFVIP

│中│華│技│術│ 2 S P E C I A L R E P O R T 題 專 導 報 關鍵詞：花蓮車站、新城車站 交通部鐵路改建工程局／工務組／組長／謝立德 1 台灣世曦工程顧問股份有限公司／鐵道工程部／技術經理／羅悅文 2 台灣世曦工程顧問股份有限公司／鐵道工程部／正工程師／黃銘焜 3 No.99 July 2013 58 │ │ 摘 要 ABSTRACT 花蓮及台東位處中央山脈及太平洋間，地勢險峻、聯外交通困難，而近年政府大力 推動觀光，帶動了觀光旅次大幅成長。為改善花東鐵路車站設施老舊、不敷使用之情況 及滿足未來運輸需求，交通部遂有計畫地推動「花東線鐵路整體服務效能提升計畫」， 期能藉由計畫的推動，達到「車站改建效能提升、花東風貌再創新局」之願景。而本公 司與張樞建築師有幸參與此計畫，於設計階段透過業主(鐵路改建工程局)舉辦的論壇、地 方座談會及審議委員會的集思廣益，納入了民意及專家學者建議，在設計上反映在地自 然與文化特色、融入當地城鄉風貌、展現節能環保，使新車站成為都市再生及文化觀光 發展的典範。 1 2 3 壹、前言 綠色建築內涵、優質樂活鐵馬故鄉、形塑國際 觀光門戶、節能減碳永續發展、花東風貌再創 「花東新車站運動」是繼北迴線鐵路完工 新局」，希望能落實到車站的設計之中。 通車後，再次開啟東部鐵道史嶄新的一頁。不 僅為北起新城站南至臺東站等廿九個車站改頭 換面、提升整體服務效能，搭配花東鐵路全線 貳、計畫概述及設計理念 電氣化與瓶頸路段雙軌化工程之推動，更可縮 短旅運時間、減少東西隔閡，提升旅運品質， 「花東線鐵路整體服務效能提升計畫」之 2 達成全面帶動花東地區觀光產業和經濟的成長 計畫範圍北起新城站南至臺東站，依工作區段 與發展之目標。 概分為A、B、C三項(詳圖1)。為參與此一國內 導 報 題 專 重大交通建設，本公司特邀國內知名建築師張 配合花東地區整體觀光發展計畫及東部永 樞建築師共同組成服務團隊，取得A項：新城站 續發展計畫，行政院於民國99年核定了「花東 至平和站之設計及監造服務工作。其中張樞建 線鐵路整體服務效能提升計畫」，並由鐵路改 築師為本計畫主持人並負責花蓮車站建築設計 建工程局繼續推動，同年亦舉辦了「車站改建 工作；且另邀請姜樂靜建築師負責新城車站建 效能提升、花東風貌再創新局」論壇，提出本 築設計；黃明威建築師則負責吉安車站、志學 計畫之八大推動宣言：「改建車站提升效能、 車站及平和車站建築設計。 強化鐵路服務設施、結合地方文史特色、導入 No.99 July 2013 │ │59 據每個車站所在地區特色，對A及B項車站，提