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车辆系统考试题库 ? ? 一、???? 填空：（共50题） 1、游标卡尺副尺刻度长19mm，等分为20格，则该游标卡尺的测量精度为0.05 mm。 2、配制货车轮对车轴探伤荧光磁悬液时，应按规定比例添加乳化剂、消泡剂、防腐剂和防锈剂。 3、通用货车主要有：敞车、棚车和平车。 4、货车现采用定期检修的修程分为厂修、段修、辅修和轴检四级。 5、根据铁路货车车种车型车号编码，编码为5011111的车种应为平车，编码为4677777的车种应为敞车。 6、货车轮对轮缘厚度磨耗的限度（剩余厚度）分别是：厂修30mm，段修26mm，辅修24mm，运用23mm。 7、滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体（滚子）和保持架组成。 8、转向架由构架部分、摇枕弹簧装置、轮对轴承装置、基础制动装置四大部分组成。 9、货车制动机按作用方式分为：直通空气制动机和自动空气制动机。 10、货车制动机按摩擦方式分为：闸瓦式制动机、盘形制动机和轨道电磁制动机。 11、按作用方向不同，闸瓦间隙自动调整器分为单向作用和双向作用两种。 12、ＧＫ型三通阀由作用部、递动部、紧急部、减速部四个部分组成。 13、车钩由铸钢制成，分为钩头、钩身、钩尾三个部分。 14、自动车钩具有闭锁、开锁、全开三种作用。 15、120型货车空气制动阀具有充气缓解位、减速充气缓解位、常用制动位、常用制动保压位和紧急制动位等五个作用位置。 16、120制动机的空重车自动调整装置由空重车阀、比例阀、降压风缸等组成。 17、货车人力制动机按其作用形式不同，分为链条式和螺旋式两大类。 18、货车车钩缓冲装置具有连挂、牵引、缓冲三个基本作用。 19、车钩的开启方式分为上作用式和下作用式。 20、车体按照其承载特点可分为：底架承载结构、底架侧壁共同承载结构和整体承载结构三种。 21、D、E型车轮轮辋厚度的容许限度为≥23mm；轮缘厚度的容许限度为≥23mm。 22、热轴通常分为微热、强热、激热三种。 23、按照事故性质、损失及对行车造成的影响，行车事故分为：特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故、一般事故。 24、车辆的破损分为：报废、大破、中破和小破四种。 25、直线轨距标准规定为1435mm。 26、段修车摇枕、侧架无旧痕裂损的质量保证期限为一个段修期；钩舌无旧痕裂损的质量保证期限为一个辅修期。 27、段修作业时，承载鞍顶面磨耗或偏磨大于1.5mm时，加工修复后使用；磨耗大于5mm时更换。 28、列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值：运行速度不超过120km/h的列车为800m；运行速度120km/h以上至140km/h的旅客列车为1100m；运行速度140km/h以上至160km/h的旅客列车为1400m；运行速度160km/h至200km/h的旅客列车为2000m。 29、段修时，棚车、冰冷车、粮食、水泥（K15型）、毒品车、守车以及专用车的工作室，车体门、窗部应做透光检查。 30、钩舌与钩腕内侧距离原型为112-122mm，段修时不大于130mm，辅修时不大于135mm，运用车不大于135mm。 31、段修时，滑槽式制动梁应测量全长，转8A应为1770±3mm，不符合要求时加修。 32、新组装或经重新组装的轮对，同一轮对的两车轮直径差不得大于1mm；同一车轮相互垂直的直径差不得大于0.5mm；同一车轮踏面与轴颈面的距离差不得大于0.6mm。 33、客车上广泛使用的压缩式制冷装置，可分为两大类：分装式、单元式。 34、压缩机的作用是吸入蒸发器中低压制冷剂蒸气，将其压缩到冷凝压力，然后排至冷凝器。 35、货车轮对车轴探伤用的磁悬液浓度（体积浓度）推荐值，荧光磁悬液为0.1-0.6mL/100mL，非荧光磁悬液为1.2-2.4mL/100mL。 36、制冷剂循环系统由四个基本部件组成，即压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器，相互之间用管子连结成一个封闭系统。 37、车辆轮对的内侧距离为1353mm，其容许差度不得超过±3mm。 38、车轴上的标记分两大类：制造标记、检修标记。 39、电子防滑器主要由主机、速度传感器、压力继电器、防滑排风阀 四大部分组成。 40、电路通常有通路、断路、短路三种状态。 41、可控硅具有一般整流二极管的单向导电性外，还具有良好的控制特性。 41、直流电动机是由固定和转动两大部分组成的。 42、客车单元式空调机组都采用全封闭压缩机，压缩机电机安装在一个封闭的壳体内，优点是密封性好、重量轻、平稳、噪声小、系统内杂质少，不易出故障。 43、客车用的餐车电冰箱采用开启式压缩机，这种压缩机和电动机分成两个部分，其间用联轴器或用皮带传动连接；这种压缩机制冷剂易泄漏，维护较困难。 44、某半导体存储器芯片规格是１６Ｋ×４位。假设用此规格的芯片组成一个５１２Ｋ×８位的存储体，则