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工作任务23:鼓式制动器检修
《汽车维护与保养一体化教程》 一、鼓式制动器制动蹄片使用状况检查 1、用粉笔在轮胎和轮毂上划出记号,确保轮胎装配时安装位置,然后用气动专用工具按交叉顺序拆下轮胎。 2、在制动鼓与轮毂法兰之间做上标记,取下制动鼓。若制动鼓与轮毂法兰之间配合较紧,较难取下时,可在制动鼓螺栓孔上拧入两个螺栓,均匀地拧紧将制动鼓顶出。 《汽车维护与保养一体化教程》 3、用手沿分泵运动方向拉动两侧制动蹄片,松手后,观察制动蹄片在回位弹簧的作用下是否能够自动回位。 4、检查制动分泵是否存在泄漏。 5、按顺序拆下制动蹄片,清洁制动蹄片、背板、制动鼓上的灰尘。 《汽车维护与保养一体化教程》 6、检查制动蹄片是否存在异常磨损,标准为制动蹄片表面沟槽深度不大于1mm,无制动液或齿轮油等。 7、用直尺测量制动蹄片摩擦材料厚度,标准为不小于新制动蹄片摩擦材料厚度的1/3。 知识点:更换制动蹄片 (1)当制动蹄片摩擦材料厚度接近更换标准、需更换时,更换的原则为左右两轮同时更换相同材质的新片。 (2)拆下旧制动蹄片,将制动蹄片和制动鼓间隙调整装置置于最短状态(若间隙调整是通过分泵自动调节的,应将分泵回位)。 《汽车维护与保养一体化教程》 (3)在制动背板靠近蹄片处涂上专用高温润滑脂。 (4)连接好驻车制动拉线,将制动蹄片安装在制动背板上。 (5)将制动蹄片表面、制动鼓表面用砂布清理干净。 (6)将制动鼓与轮毂法兰标记对正,安装制动鼓,用专用工具将轮胎螺栓紧固到标准扭力数,然后调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙。 注意: 制动蹄片更换时,只能完成一个轮的制动器蹄片操作后,再更换另一个轮的制动蹄片,不能同时拆开两个以上的制动器!为什么? 。 《汽车维护与保养一体化教程》 二、鼓式制动器制动鼓使用状况检查 (1)用专用游标卡尺测量制动鼓内径,检查制动鼓内表面的磨损量是否在允许值范围内。 (2)检查制动鼓表面磨损状况,沟槽深度不大于1mm。 《汽车维护与保养一体化教程》 三、鼓式制动器制动间隙调整 1、将制动鼓安装到后轮毂法兰上(对正制动鼓与后轮法兰之间的标记),轮胎螺母按标准扭力数拧紧。 2、制动间隙的调整操作 (1)制动间隙手动调整式 用专用工具或平口起子拨动调整棘轮,向制动间隙变小方向调整,当制动蹄片和制动鼓充分接触后,再退回棘轮3~5响,并确保制动鼓能自由转动。 《汽车维护与保养一体化教程》 (2)制动间隙自动调整式 松开驻车制动器,用力踏压制动踏板,当后制动器中没有“咔哒”声响时,制动间隙自动调整完毕。 注意: 制动间隙调整完毕后,一定要检查制动器迟滞性,即踩下制动踏板再松开时,制动蹄片能立刻回位,制动鼓与制动蹄片脱离接触。若存在制动器迟滞,应将制动鼓与制动蹄片间隙调大一些。 《汽车维护与保养一体化教程》 学生随堂练 【判断题】 1、制动蹄片表面不平整度标准为沟槽深度不大于1mm。( ) 2、制动蹄片磨损到摩擦材料厚度为新片摩擦材料厚的1/2时,就要更换制动蹄片。( ) 3、制动鼓表面沟槽深度大于1mm时,应该镗削加工制动鼓,恢复表面正常的平整度。( ) 4、更换新制动蹄片时,一定要将制动间隙调整装置回位,否则无法安上制动鼓。( ) 5、不能用气动扳手紧固轮胎螺母。( ) Partners in Performance * * 《汽车维护与保养一体化教程》 工作任务23 鼓式制动器检修 《汽车维护与保养一体化教程》 【项目目标】 掌握鼓式制动器制动蹄片使用状况检查的操作项目。 掌握鼓式制动器制动鼓使用状况检查的操作项目。 掌握鼓式制动器制动间隙调整的操作项目。 * 《汽车维护与保养一体化教程》 【训练前准备】 1、常规准备工作(卫生清扫、场地安全认定 、人数清点等)。 2、轮毂测量专用游标卡尺1把。 3、制动背板专用润滑脂1桶。 * * 标记 * * * * * * * Partners in Performance
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