检测工程师隧道公路大题.docVIP

隧道公路大题 1、公路隧道常见的质量问题有哪些？试分析其产生原因。 答：1）隧道渗漏：主要是在施工期间和建成后受地下水的影响，防水工程质量欠佳时，地下水便会通过一定的通道渗入或流入隧道内部。 2）衬砌开裂:隧道衬砌结构设计中的盲目性，导致结构强度不够或与围岩压力不协调，造成衬砌结构开裂、破坏。工程上出现的衬砌开裂是由于施工管理不当造成的，或是因为衬砌厚度不足，或是因为混凝上强度不够。 3）界限受侵:施工方法不当或仓促衬砌，忽视断面界限，使建筑限界受侵。另一种施工中的常见现象是衬砌混凝土在浇筑过程中；模板强度、刚度不足，出现走模，也会导致限界受侵。 4）通风、照明不良:造成隧道通风与照明不良的原因有以下三个方面：设计欠妥、器材质量存在问题和运营管理不当。 2、公路隧道有哪些特点？ 答: １）断面大 因此公路隧道围岩受扰动范围较大，其轮廓对围岩块体的不利切割增多，围岩内的拉伸区与塑性区加大，导致施工难度增大。 ２）形状扁平 公路隧道的断面常为形状扁平的马蹄形。断面扁平容易在拱顶围岩内出现拉伸区，而岩土之类天然材料，其抗拉强度较低，施工中隧道顶部容易崩落，威胁人身安全。 ３）需要运营通风。 ４）需要运营照明。 ５）防水要求高。 3、公路隧道照明划分为哪几个区段？ 答: 中间段、入口段、过度断、出口段四个照明段组成，其中过渡段由TR1、TR2、TR3三个照明段组成 4、简述隧道位置选择及线形的一般要求。 答：隧道位置应选择在稳定的地层中，尽量避免穿越工程地质和水文地质极为复杂以及严重不良地质地段。 设为曲线时，不宜采用设超高的平曲线，并不应采用设加宽的平曲线。 隧道纵坡不应小于0.3%，一般情况下不应大于3%；受地形等条件限制时，高速公路、一级公路的中、短隧道可适当加大，但不宜大于4%，。 5、简述公路隧道的基本组成。 答：隧道按其构造分为主体建筑和附属建筑物两大部分。 １）隧道主体建筑物 隧道主体建筑物包括洞口和洞身。 （１）洞口 （２）洞身包括：隧道洞身、明洞洞身、棚洞洞身。 ２）隧道附属建筑物：（１）防水排水系统；（２）通风、照明与供电系统；（３）隧道运营管理设施；（４）辅助坑道；（５）洞内线路构筑物 6、简述公路隧道衬砌的防水方法。 答：公路隧道衬砌的防水方法很多，应首先采取引排措施，如设置盲沟、排水管等，将水引至水沟内排出，然后敷设聚氯乙烯塑料板或合成树脂防水卷材以及防水混凝土等内、外贴 衬砌防水层。当采用复合式衬砌时，则宜设置夹层防水层。 隧道衬砌中的施工缝、变形缝等处，应采用专门的止水条(带)嵌塞措施，以防止渗漏。 7、简述隧道检测中材料检测内容。 答：隧道材料检测内容如下： 其中：防排水材料检测：包括注浆材料（水泥等）、合成材料、土工布、防水混凝土、止水带、环向排水管、纵横向排水管、中央排水管等。 8、简述隧道检测中施工检测内容。 9、简述隧道检测中环境检测内容。 10、公路隧道有哪些运营管理设施？ 答：隧道的运营管理设施包括动力网路使用的电缆与电缆槽，通讯、信号及标志，消防及救援设施，以及装饰、消音、收费设施等。救援设施包括避人洞及行人横洞和行车横洞。 1、在什么情况下应采用辅助施工方法？ 答：隧道在浅埋地段、自稳性差的软弱破碎地层，严重偏压、岩溶流泥地段，砂土层。砂卵(砾)石层、断层破碎带以及大面积淋水或涌水地段施工时，由于开挖后围岩的自稳时间小于完成支护所需的时间，易发生开挖面围岩失稳、坍塌、冒顶等。使围岩条件更加恶化，给施工带来极大的困难，为了避免上述情况的发生，应在隧道开挖前或开挖中采用辅助施工方法以增强隧道围岩稳定。 2、常用的辅助施工方法有哪些？分析其适应条件。 答：一般可分为对地层预支护(超前支护)和预加固两类。主要有： １）地表砂浆锚杆或地表注浆加固：适应于浅埋、洞口、偏压地段； ２）超前锚杆或超前小导管支护：适应于浅埋、松散破碎地层； ３）管棚钢架超前预支护：适应于极破碎地层、塌方、岩堆； ４）超前小导管预注浆：适应于砂、砂砾、断层破碎带等； ５）超前围岩深孔预注浆：适应于断面较大、沉陷要求小的地下工程等； 3、简述超前锚杆施工质量检测的内容及标准。 答：１）基本要求： （１）锚杆材质、规格等应符合设计和规范要求； （２）超前锚杆与隧道轴线外插角宜为5°—10°，长度大于循环进尺，宜为3—5m。 （３）超前锚杆与钢架支撑配合使用时，锚杆应从钢架复部穿过，尾端与钢架焊接； （４）锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。 （５）锚杆搭接长度不小于1m。 ２）实测项目: 超前锚杆实测项目 项 次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 长度(m) 不小于设计 尺量：检查锚杆数的10