倭瓜国AOE425号摩周级综合补给舰.docVIP

倭瓜国 AOE 425 号摩周级综合补给舰 满载排水量 25000 吨的摩周级, 吨位是美帝同类型号的 1/2. ? ?直升机甲板和机库能支持 MH-53E 大型直升机. 该级别现役 2 艘, 是倭瓜国最大型的军用舰只. ? 动力来自 2 台燃气轮机, 总功率 4 万轴马力, 航速 24 节. 该级舰长宽比接近 8.2, 属于补给舰中的窈窕淑女, 从烟道布置上看, 除 2 台主机外,还有好几台燃气轮辅机和发电机, 全舰总功率或许在 6 万轴马力上下. 评论 该东东的船形很有意思，艏部折角线那么明显，莫非是深V船型，8.2的长宽比，强调的是速度啊。回复 2011-05-13 09:29 puffinus 回复 无极 常规船型哦，深V船型没法用到这么大的船上。 快速综合补给舰嘛，速度得快一点，不然跟不上编队喽。回复 2011-05-13 09:36无极 回复 puffinus 呵呵回复 2011-05-13 09:38 puffinus 回复 无极 TG 以后支持航母，得造更大的，4-5 万吨的回复 2011-05-13 09:40无极 回复 puffinus 恩回复 2011-05-13 09:46 puffinus 回复 无极 MD 现役 4 艘 5 万吨的，可以支持 3 支前沿部署的航母战斗群，如果打大仗就不够用喽。回复 2011-05-13 10:09chou_tak 回复 puffinus 呵呵，果然是有求必应 俺之前以为扶桑没有真正意义的补给舰，那些大隅啥的就算是补给舰。原来还是有的...... 仔细再看看维基上介绍，原来还是有的，不过只有扶桑文，没有中/英文，虽然网上随手就能找到翻译机，可是翻译出来的东西总叫人很费解。回复 2011-05-13 10:12 puffinus 回复 chou_tak 倭瓜总共有 5 艘补给舰，还是不少的 翻译机好用的话，翻译不都得失业了吗？回复 2011-05-13 10:22chou_tak 回复 puffinus 航速24节，已经可以媲美供应的25节跟萨克拉门托的26节了。不过舰桥的设计很奇特，总叫我想到MD的提康德罗加 TG的补给舰速度不快，太仓才18.5节，南仓反而更慢只有16节，就算是必威体育精装版的福池也才19节，明显是受到燃气轮机不成熟所拖累，只能用功率较低的柴油机吧？ 快速综合补给舰强调的是速度，那么功率相对较小的柴油机基本没戏，只是不知对加速性有没有要求，否则的话学萨克拉门托般上大功率的蒸气轮机也能拼出高航速。快速综合补给舰无需像前线舰艇般要走走停停，对加速性应不会太敏感。 TG的蒸气轮机技术成熟，可以满足要求不高的补给舰，但燃气轮机轻巧和加速性好，还可以跟主战舰艇共和机型简化後勤。在建造新一代快速综合补给舰时应该会在燃气轮机跟蒸气轮机之间有很多很多考虑吧？回复 2011-05-13 10:30chou_tak 回复 puffinus 现在的福池级不论是尺寸、排水量和航速都跟枫叶国的综合补给舰非常接近(HMCS Protecteur，中文应可以译为保护者吧？)，只是人家的已经用了40年快要退役，准备搞新的综合补给舰了...... 我就是想说既然TG的眼界更高，要搞就搞MD那种大甲板航母，那么相关配套也一定要跟上，总不成10吨大甲板核动力航母+9000吨盾舰+6000吨多用途舰，却配上吨位可笑地迷你也跟不上航速的福池吧？ 也许因为TG没有MD那么多海外基地，水面舰队更依赖综合补给舰，因此TG的新一代综合补给舰，可能会比MD的更大，5.5~6万吨也说不定。回复 2011-05-13 10:33 puffinus 回复 chou_tak TG 水面战舰巡航速度一般 18 节，补给舰能以 18 节巡航就行了。 快速综合补给舰是在单一用途补给舰与航母/水面作战编队间摆渡的，所以最大航速需要高一些。TG 以前没有对这类舰的要求，不过随着航母力量的逐渐增强，必须开始搞了。 柴油机功率其实是够的，而且还省油，不过功率较大的柴油机会有比较强的低频噪声，不好屏蔽，对舰只的声学隐蔽不利。 TG 燃气轮机问题已经基本解决了，如果实现全电推进，又可以克服低速经济性不好的缺陷，所以最佳方案是燃气轮机电传动。如果技术上暂时实现不了，可以考虑柴燃联合，柴油机巡航状态电传动。回复 2011-05-13 10:37 puffinus 回复 chou_tak 综合补给舰是摆渡用的，5 万吨容量能满足航母编队的需要，不必造得更大了。速度必须快一点，以便在航母编队补给区与补给舰补给区之间快速往返。 加强海外支持能力，主要依靠建造数量较多，单价比较低廉的单一用途补给舰。回复 2011-05-13 10:39 puffinus 回复 chou_tak TG 最初的航母估计不会跑太远，所以暂时没有大型综合