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京东商城的差异化战略——自建物流体系 摘要：随着互联网的迅速发展，B2C企业迅速崛起和发展，如：淘宝、凡客诚品、当当网等。在如此激烈的竞争下，京东商城通过自建物流体系形成独特的仓储配送模式，以超低的产品价格与其他B2C企业展开竞争，采用独树一帜的差异化战略在互联网电子商务中占的一席之地。 关键词：京东商城；差异化；自建物流； 引言 在电子商务快速发展的大环境下，物流问题一直是制约B2C企业进一步发展的瓶颈，同样作为一家典型的B2C企业，京东商城也面临着同样的问题。为了突破这一瓶颈，京东商城选择了自建物流体系，这样京东商城能够将物流最大程度地控制在自己手里, 并且形成了对整个供应链链条的控制，自建物流体系为其保持高速发展提供强有力的支撑，大幅提升其在全国的配送速度，改善服务质量，最终帮助京东商城将物流从成本控制中心转变成新的盈利点，这就形成了京东商城的差异化战略。 1京东商城简介 京东商城是中国B2C市场最大的3C网购专业平台，是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具有影响力的电子商务网站之一。（注：3C是计算机Computer、通讯Communication和消费电子产品 Consumer Electronic三类电子产品的简称）京东商城目前拥有遍及全国各地2500万注册用户，近6000家供应商，在线销售家电、数码通讯、电脑、家居百货、服装服饰、母婴、图书、食品等11大类数万个品牌百万种优质商品，日订单处理量超过30万单，网站日均PV超过5000万。2010年，京东商城跃升为中国首家规模超过百亿的网络零售企业，连续六年增长率均超过200%，现占据中国网络零售市场份额35.6%，连续10个季度蝉联行业头名[1]。 京东商城始终坚持以纯电子商务模式运营，缩减中间环节，为消费者在第一时间提供优质的产品及满意的服务，目前，“京东价”已经成为国内3C销售领域的价格风向标。 2京东商城物流模式的选择 我国的B2C企业各有特点——淘宝以电子商务平台为核心，凡客以货源品牌为核心，当当以先发优势为核心，卓越以IT 系统数据分析为核心，而京东商城则是以仓储配送为核心[2]。一直以来京东商城不断地投入巨资于物流当中，京东商城的物流模式主要有两种：自建物流体系，自建物流体系与第三方物流相结合。 2.1自建物流体系 2009年，京东网上商城陆续在天津、苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南等23座重点城市建立了城市配送站，最终，配送站将覆盖全国200座城市，均由自建快递公司提供物流配送、货到付款、移动POS刷卡、上门取换件等服务。此外，京、沪、粤三地仓储中心也已扩容至8万平方米，仓储吞吐量全面提升。 目前，分布在华北、华东、华南的三大物流中心覆盖了全国各大城市。2009年3月，京东网上商城斥资2000万元人民币成立了上海圆迈快递公司，上海及华东地区乃至全国的物流配送速度、服务质量得以全面提升。 2010年4月初，京东商城在北京等城市率先推出“211限时达”配送服务。2010年5月15日在上海嘉定占地200亩的京东商城“华东物流仓储中心”内，投资上千万的自动传送带已投入使用。工人们手持PDA，开着小型叉车在数万平方米的仓库内调配商品。这是京东迄今为止最大的仓储中心，承担了一半销售额的物流配送，也是公司将融到的2100万美元的70%投放到物流建设的结果。在这里，京东每日能正常处理2.5万个订单，日订单处理能力达到5万单。在此基础上，公司计划2011年在嘉定建成一座15万至18万平方米的超大型仓储中心，其规模将是鸟巢的8倍。 2.2自建物流体系与第三方物流相结合 虽说京东商城2010年获得了100亿元的销售额，可其主要业务阵营仍局限于北京、上海、广州等经济发达城市。随着互联网应用的深入，京东业务阵营已经扩展到二级城市或三级城市。可是，如果在全国每个二级城市都建立自己的物流或运输公司，成本至少要在数百亿。更何况，现在二级城市的利润不足以维持物流中心的运营。正因于此，大多数B2C网站都与第三方物流合作完成配送。 在北京、上海、广州之外的其他城市，京东商城和当地的快递公司合作，完成产品的配送。而在配送大件商品时，京东选择与厂商合作。因为厂商在各个城市均建有自己的售后服务网点，并且有自己的物流配送合作伙伴。比如海尔在太原就有自己的仓库和合作的物流公司。京东与海尔合作，不仅能利用海尔在本地的知名度替自己扩大宣传，也较好地解决了资金流和信息流的问题。其主要的第三方物流公司有宅急送、中国邮政等。 3京东商城自建物流的必要性 3.1第三方物流的弊端 选择现有的第三方物流企业配送模式，电子商务企业都不得不面对其低下的配送效率，不低廉的物流成本，以及终端用户因低劣配送服务的不满所造成的业务流失[3]。对于京东商城来说更是首当其冲，随着客户量的激增，电子商务信息平台的稳步完善，京