齿轮减速箱检修.ppt

课题二十五 齿轮减速箱检修 主要内容 结构简介 解体工艺 测量与检查 装配工艺 一、结构简介 辅助设备： 电动机、皮带传动装置 本体部分主要部件： 轴承箱、轴承、轴承密封端盖、传动轴、高速齿轮、低速齿轮、定位销、通气器、油面指示器、放油螺塞。 二、解体工艺 （一）工量具、材料准备： 1、工具： 扳手、铜棒、螺丝刀、撬杠、油盘 2、量具 千分尺、塞尺、百分表 3、材料 机油、煤油、红丹粉、铅丝 二、解体工艺 （二）解体： 1、断开电动机电源。 2、卸下三角带及带轮。 3、放油 。 4、解体箱体。 （1）拔出接合面定位销； （2）拧下箱体接合面螺栓 ； 二、解体工艺 （3）用顶丝将接合面顶松（不许用錾子楔接合面）； （4）在上盖吊环上拴上绳索或吊钩将上盖吊起并平放在干净的木板上； （5）取出箱体内齿轮； （6）用清洗剂清洗取下的零部件及箱体内部，清洗后，按顺序将零件摆在油盘内。 二、解体工艺 5、轴上套装件的拆卸（拆卸原则） （1）轴上套装件凡属紧配合的，只要套装件没有损坏或不需要进行解体检修的，均不拆卸。 （2）装配在轴上的滚动轴承，只要不更换或不影响轴上其它套装件的检修与拆装，就不用将轴承取下，其清洗工作可连同轴进行。 （3）若必须拆卸，则应熟悉所拆部件的结构及配合方式。至于采用何种拆卸方法，应根据设备结构及配合紧力而定。 （4）若套装件因锈蚀、卡死、变形、磨损等原因而拆卸不开或报废时，则允许采用破坏性拆卸法。此时应保存价值高的、制造困难的或质量较好的零件。 三、测量与检查 1、测量齿轮的啮合间隙。 用压铅丝法测量侧隙和顶隙。 2、检查齿面的接触情况及磨损程度。 用着色法（在小齿轮上涂红丹粉显示剂，观察大齿轮着色情况。 正齿轮要求齿长方向不小于40%～70%，齿高方向不小于30%～35%； 伞齿轮要求齿高、齿长方向都不小于40%～60%。 三、测量与检查 3、测量并调整滚动轴承的轴向间隙。 用百分表法或压铅丝法测量。 △L=Lα △t + 0.15 mm 4、检查箱体接合面的接触情况。 用着色法检查。 5、测量滚动轴承外圈紧力（对开式结构）。 用压铅丝法。 质量标准：0.00 ～0.03mm。 四、装配工艺 因一般不涉及到轴上套装件的拆装，故减速箱的装配工艺仅为按部件顺序进行组装及调整，在组装时，应注意以下事项： 1、在组装前除擦拭零件外，还应在配合面上抹上少量机油，如轴承孔、滚动轴承内外滚道、轮齿等。 2、将齿轮轴按序放入箱体。 3、齿隙与齿面的检查。 4、组装上盖时，应注意：退出顶丝，使顶丝头进入上盖接合面。接合面是否需要加垫及要加多厚的垫，应根据滚动轴承的外圈紧力数据而定。 四、装配工艺 5、在拧紧接合面连接螺栓前，装入定位销，螺栓紧固后，将销稍加打紧。 6、在装轴承端盖前，应根据测记的轴向间隙值，对端盖内外止口垫片进行调整。 7、若输入、输出轴有轴封，则应按油封的结构要求组装好。 8、装好三角带轮，并对三角带的松紧程度进行调整。 谢谢！ * * *