发动机原理教学大纲.docVIP

《航空燃气涡轮发动机原理》 适用专业：飞行器动力工程 补充：关于半开卷考试的说明 1．课程教学开始前，教师应将课程的有关教学计划、教学要求、考试形式、平时成绩的给分方法等向学生作详细说明 2．半开卷考试时学生只能带一张A4纸进入考场，A4纸上必须写上班级、姓名 3．A4纸上内容必须由学生本人整理，不允许任课教师为学生准备，也不允许学生之间相互复印、抄袭。纸的正反两面均可书写与考试课程相关的公式、概念等内容，并且为手写 4．考试过程中，A4纸不得互相传递使用，每人不得出现第二张A4纸 5．考试结束后，A4纸与考卷一并上交，凡学生自己整理并手写认真完整的，教师在阅卷过程和评分时可作参考。 课程性质与学习要求 课程性质 本课程为飞行器动力工程专业本科生专业课，主要介绍航空燃气涡轮发动机工作原理。内容主要包括：1）描述航空发动机性能和工作过程的物理参数；2）航空发动机各部件共同工作；3）航空发动机气动热力参数及性能的计算方法；4）航空发动机工作过程分析。此外还有进气道和尾喷管工作原理。 课程学习要求 本门课程学习涉及到航空发动机各部件工作原理，因此需有：《工程热力学》、《流体力学》、《叶轮机气体力学》、《燃烧室原理》等前修课程为基础。课程内容中，理论阐述涉及面广并且有相当多内容为定性分析，在学习过程中需要理清教材陈述思路，抓住关键内容、掌握基本点。 教学内容 概述 识记 喷气发动机类型 发动机推力与阻力定义及其物理意义 理解 单位性能参数、效率的定义及其物理意义 内效率、推进效率及能量平衡关系 应用 涡喷发动机推力、单位推力计算方法 附：教学基本知识点 1．涡轮喷气发动机工作原理 发动机推力定义及计算方法 效率定义及物理意义 进气道和尾喷管 识记 进气道和尾喷管的基本性能参数 进气道和尾喷管基本类型 理解 尾喷管和进气道的工作原理 三种超音速进气道的性能特点 收敛型喷管出口气动、热力参数的计算 附：教学基本知识点 1．尾喷管和进气道的作用和工作原理 收敛型喷管出口参数计算方法 涡轮喷气发动机的工作过程 识记 工作过程参数选择原则 理解 增压比和涡轮前总温对单位性能参数的影响及分析 涡喷发动机气动热力计算方法 附：教学基本知识点 1．涡轮喷气发动机工作过程参数 工作过程参数与单位性能参数之间数学关系建立 工作过程参数对单位性能参数影响分析 涡喷发动机气动热力计算方法 涡轮喷气发动机各部件共同工作及发动机的调节 识记 共同工作线的绘制 巡航工作状态调节规律 进气道和发动机的共同工作 理解 喷管出口面积、中间级放气和可调导流叶片对发动机共同工作的影响 共同工作方程建立 应用 最大工作状态调节规律 附：教学基本知识点 1．由部件特性建立发动机共同工作方程 共同工作线影响因素及分析 最大工作状态常用调节规律分析 涡轮喷气发动机的特性 识记 发动机特性的获取方法 发动机相似工作的准则和基本假设 影响发动机转速特性的因素及分析 得用地面试车数据建立发动机的速度—高度特性 理解 地面试车发动机性能换算 应用 涡轮喷气发动机的速度特性 涡轮喷气发动机的高度特性 涡轮喷气发动机的转速特性 附：教学基本知识点 发动机推力、耗油率随飞行高度变化规律及其分析 发动机推力、耗油率随飞行速度以及发动机转速变化规律及其分析 发动机推力、耗油率随发动机转速变化规律及其分析 根据相似理论进行发动机性能参数换算 涡轮喷气发动机的地过渡工作状态 识记 涡轮喷气发动机几种过渡工作状态 涡轮喷气发动机加速、减速过程 理解 涡轮喷气发动机起动过程 附：教学基本知识点 涡轮喷气发动机起动过程动力矩和阻力矩变化 涡轮喷气发动机过渡工作状态共同工作线的变化 加力式涡轮喷气发动机（自学） 识记 喷液加力方法及其特点 补燃加力方法及其特点 加力式涡轮喷气发动机热力计算 加力式涡轮喷气发动机调节 加力式涡轮喷气发动机特性 理解 加力式涡轮喷气发动机工作过程参数对单位性能参数的影响 附：教学基本知识点 1． 各种加力方法的原理 2．补燃加力过程发动机性能参数变化及分析 双轴涡轮喷气发动机 识记 双轴涡轮喷气发动机特性 台架试车时，双轴涡轮喷气发动机转差、和推力的调整 在高压和低压压气机特性图上的共同工作线 双轴涡轮喷气发动机的参数选择 理解 双轴涡轮喷气发动机各部件共同工作 喷管临界截面积对双轴涡轮喷气发动机共同工作线的影响 应用 双轴涡轮喷气发动机的防喘机理 双轴涡轮喷气发动机的调节规律分析 附：教学基本知识点 双轴涡轮喷气发动机压气机和涡轮功分析 双轴涡轮喷气发动机防喘机理 三种调节规律理论分析 涡轮风扇喷气发动机 识记 涡轮风扇发动机的类型 涡轮风扇发动机的加力 涡轮风扇发动机的热力计算 涡轮风扇发动机各部件共同工作特点 涡轮风扇发动机特性的特点 理解 涡轮风扇发动机主要参数及其