厦港基地调研分析.pptVIP

这个概念不错。 　　? 　　?厦港避风坞，地处思明区厦港片区西海岸中段的沙坡尾地块，靠山面海，环境优越，水面面积约3万平方米，厦门渔港的发祥地。是厦门历史文脉的精髓与特征之处。 　　避风坞虽然比较陈旧，却蕴含着独特底蕴。不仅仅是浮在海上的那几艘渔船，也不光是那片陈旧密集的民居，更多地表现为一种朴实的民风。 老厦门把思明南路从演武路至大生里铁路之间、靠海岸的地域叫做“厦门港”，厦门港最有灵气的地方当属沙坡尾和避风港。对于许多以海为生的厦门港人，只有这里才是真正的厦门港。许多海外乡亲就只认沙坡尾，当年他们就是从这里出发，漂洋过海到外面闯荡的。在众多渔民心目中，沙坡尾避风坞已成为一段梦萦魂牵、不能割断也难以割断的历史。 根据闽南文化研究者整理的资料，沙坡尾避风港的历史可以追溯到明代以前。早期的厦门港是一湾弧形的海湾，这一带海湾呈月牙型，金色的沙滩连成一片，故有“玉沙坡”的美称。从当年的地理环境论，此乃天然避风之所，沿海渔船，“朝出暮归，在大担南北采捕，风发则鱼贯而回”，渐渐地渔民进出多了，便成了港口。 渔民生活写照 　一个晴朗的周六下午，遇上了沙坡尾一户渔家从海上打鱼满载而归，一时间家门口挤满了围观的群众，听一位阿姨说，在避风坞买到的海鲜便宜，而且都是野生的，没有污染。渔民捕获的好几只鳐鱼、海鳗刚拉上岸就被喀嚓卖掉了。 　　这条街巷有点渔腥味，但那才是地道的渔村的感觉。 　　这里是曾经的厦门港，这里是许多人的外婆家 　　午后的沙坡尾避风坞，阳光刚好可以照耀到坞内的每个角落。 　　出海捕鱼的小渔船一般这个时候都会回来，停靠在避风坞里，做饭、吃饭、休息。这些渔船一般是早晨的时候就出海了，有的要到达很远的海域，在固定的某个海域放在渔网便返回了。待到下午时分再去捞网，鱼贯而归，拿到附近大学路或者白城的市场卖了。 　　这大抵就是她们一天的生活，历史记载：“朝出暮归，在大担南北采捕，风发则鱼贯而归。” 人少了，店还只一直开着，你还能在这里找到合作社办的理发店，每天起早地就开了门，在骑楼下煮水泡茶，唠叨着一天生活的开始。 繁华和现代化的厦门，只剩下这一角的旧区，有骑楼，有避风塘，有乌糖沙茶面，有厦大，还有这个城市的缩影 在90年代之后，厦门推行了产业结构的调整，驻扎在沙坡尾的大量由渔业支撑的造船厂等等工厂不得不关闭或者外迁，加上厦门兴建环岛路，在避风坞的出海口修建了演武大桥，导致大型渔船无法进出避风坞，这一系列因素不可避免的导致整个沙坡尾渔业的衰落。????????渔业的衰落，使沙坡尾的社区也不可避免的衰落，并且，快速的城市开发和建设正在逼近避风坞的老社区！高耸密集的城市建筑的包围使得原本就紧张的避风坞显得更加封闭和拥挤。 如今面临的问题 ? 沧海桑田，如今沙坡尾避风坞水面在逐渐缩小，?避风功能日趋衰减，虽经过上世纪五六十年代多次清淤和扩建，但其狭长的通道和狭窄的坞口，已远远不能满足避风的需要，每当台风袭来，渔船争先恐后进坞，有时挤在坞口进退不得，造成很大损失，其功能大大衰减。随着周边建筑的陡增，避风坞海水遭到严重污染，昔日“山头返照，港口横烟”的壮丽景象也已不复存在。 相比厦大片区厚重的书卷气，中山、鹭江道片区浓郁的商业味，相邻的沙坡尾尽显老迈之态。渔民“退役”，海鲜交易也已转移，老房子拥挤、矮小，大多采光不好，通风不顺，窄小的街道溅起污水。 “很多石头房都有七八十年了，这里曾是厦门最繁荣的一个地方，渔船如织，肥鱼蹦了一地。”当地居民老陈伸出那双粗糙、皲裂的手，摩挲着石头房沧桑纵横的墙基。 随着城市话的不断推进以及社区生活条件的恶化，许多居民不得不搬出避风港。很多人住进了搬迁的安置房，却对自己出生长大的避风港念念不忘（有篇居民的采访，想看点我） 避风港在现代城市的钢筋混凝土包围下，面积不断缩小。 厦港避风坞的复兴与转型 厦门港避风坞改造，已被思明区列入议事日程。思明区政府有关人士直言，沙坡尾的复兴，要围绕海洋、创意文化做文章。 “一个很明确的思路，沙坡尾要保持原有的城市肌理，尽可能原汁原味地保留原生态的渔港文化。” 目前，一些试点项目已开始启动设计，包括博物馆、文化秀场、创意空间、酒店等项目。 创意酒店群客房散落在居民区里多数人也许都没想到，沙坡尾的改造，酒店是其中一大项。不推倒重建，利用原有两三层的建筑，上规模的星级酒店完全不可能，经济型酒店似乎也无法完成。 “沙坡尾的目标是创意酒店群。”思明区有关人士说，一大栋厂房改造成酒店，这是常规思路，而沙坡尾酒店群的创意，在于酒店房间犹如珍珠，散落在沙坡尾避风坞星星点点的居民区里。这栋楼二楼有一间客房，那栋楼一楼还有两间客房。每个房间，都有自己的特