双线简支箱梁普通钢筋施工作业指导书.doc

中铁X局温xx路（xx段）站前工程xx标段 双线简支箱梁普通钢筋施工 （编号：ZY—04—11） 作 业 指 导 书 编 制： 复 核： 工程技术部： 批 准： Xx 项目部 年 月 日 编制依据 《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2004]8号 《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》 铁建设函[2005]285号 《新建客货共线铁路工程施工补充规定（暂行）》 铁建设[2004]8号 《铁路砼施工技术指南》 TZ210-2005 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 铁建设[2005]160号 《铁路砼工程施工质量验收补充标准》 铁建设[2005]160号 《客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南》 《铁路工程施工安全技术规程》上、下册 （TB10401.1-2003） 设计文件及施工图 1适用范围及人员要求： 1.1适用于后张法预应力混凝土双线简支箱梁的钢筋加工和成型及配件制作的全过程。 1.2焊接的操作人员必须经考试合格后，持证上岗。 2钢筋加工的全过程及方法： a.全过程分为:施工前的准备工作；半成品的加工；梁体钢筋、小型构件钢筋的绑扎成型及安装；钢配件的加工。 b.加工方法：钢筋调直采用长线冷拉调直；钢筋裁切采用切断机；非预应力钢筋焊接采用闪光对焊；钢筋弯制成型采用弯筋机，并用样板控制弯制尺寸。 2.1钢筋加工前的准备工作及质量要求: 2.1.1每次进货时均要检查供应商出厂检验报告；检查项目应符合《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》。同时对进入场内的钢筋进行日常检验，日常检验按每批不大于60t，同厂家、同批号、同品种、同规格的钢筋为一检验批。 2.1.2 日常检验的项目：（1）抗拉强度 （2）屈服强度 （3）伸长率 （4）冷弯 2.1.3任何新选货源均应进行复验。复验项目同上。 2.1.4 检查供应商出厂检验报告、日常检验及复验项目的质量要求: 带肋、光圆钢筋及盘条性能应分别符合GB1499-1998、GB13013-91、GB/T701的规定。对HRB335钢筋尚应符合碳当量不大于0.5％的规定。 2.1.5 领回的原材料在加工区内应分类堆放。堆码要整齐，不得沾油污、酸、盐等有害物质。堆放应有防雨、防潮措施，最低点离地面不小于20cm，并进行标识。标识牌上应注明名称、规格、进厂时间、编号等内容。 2.1.6 钢筋在加工前应查看是否有试验室进场检验合格证明，并检查钢筋的外观有无裂纹、重皮、气孔、氧化、铁皮锈、死弯及油污等。如发现脆断等异常现象，应及时反映并复验材质，不合格者单独放置，不得使用在梁体上。 2.1.7 钢筋的调直处理及质量要求: 2.1.7.1 钢筋在使用前必须作调直处理，在冷拉调直时，应注意控制伸长，Ⅰ级钢筋伸长率不宜大于2%；Ⅱ级钢伸长率不宜大于1%。即：50m下料长度经冷拉后，全长应小于或等于51m(Ⅰ级钢筋)或50.5m(Ⅱ级钢筋)。 2.1.7.2 钢筋的冷拉调直应在冷拉台上进行，在台位做好标记线，即：下料长度线、伸长控制线。 2.1.8 钢筋下料及质量要求 2.1.8.1 下料时应根据设计图纸材料表供料尺寸的长短统筹安排以减小钢筋的损耗。 2.1.8.2 钢筋裁切过程中，发现焊接接头及钢材的外观缺陷，应予剔除。 2.1.8.3 受力钢筋顺长度方向的全长允许偏差：当钢筋长度≤5m时为±10mm；当钢筋长度≥5m时为±20mm。 2.1.8.4 带弯钩及弯折的钢筋应考虑钢筋经弯曲后的伸长量，要根据经验确定其实际下料长度（也可试弯实测决定）。 2.1.9 钢筋接头质量要求： 2.1.9.1 热轧钢筋的接头应符合下列规定： a.接头应采用电弧焊接，梁体主筋采用闪光对焊。 b.冬期钢筋的焊接宜在室内进行，焊接时的环境气温不宜低于0℃。钢筋应提前运入室内，焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。 2.1.9.2 采用焊接接头时，应符合下列规定： a. 每个焊工均应在每班工作开始时，先按实际条件试焊2个对焊接头试件，并作冷弯试验，待其结果合格后，方可正式施焊。 b. 在同条件下（指钢筋生产厂、批号、级别、直径、焊工、焊接工艺和焊机等均相同）完成并经外观检查合格的焊接接头，以200个作为一批（不足200个，按一批计），从中切取6个试件，3个作拉力试验，3个作冷弯试验，进行质量检验。 c. 3个拉力试件中，当有1个抗拉强度低于该级别钢筋的规定值，或有2个试件在焊缝处或热影响区（按接头每边0.75d计算）脆性断裂时，应另取两倍数量（6个）的接头试件重做试验。复试中当有1个试件的抗拉强度低于该级别钢筋的规定值，或有3个试件在焊缝处或热影响区脆性断裂时，则该批对焊接头应判为不合格。 d. 对焊接头