交通运输工程学复习纲要.docVIP

交通运输工程学复习纲要 绪论 1． 交通运输业的特点 1） 运输生产是在流通过程中进行的 2） 运输生产过程只改变运输对象的空间位置，不 创造新的产品 3） 运输生产过程中，劳动工具和劳动对象是同时 运动的，它创造的产品不具有物质实体，并在运输过程中被消耗掉 4） 运输过程往往由几种运输方式共同完成，必须 有一个干支相连、相互衔接的交通运输网与之相适应 5） 各种运输方式生产的是同一种产品，对社会具 有同样的效用 2． 各种运输方式的技术经济特征： 1） 送达速度 2） 投资 3） 运输成本 3． 交通运输的发展趋势 1） 提高速度 2） 提高载重 3） 智能化 4） 环保化 4． 交通运输工程学的主要学科范围 涉及交通基础设施的布局及修建、载运工具的运用、交通信息工程及控制、运输规划及管理、交通运输的现代化及安全技术等（与以下一一对应） 1） 铁道、公路、管道、城市道路和机场、港口规 划、设计、施工、养护是本学科中研究的重要内容，以高速铁路、高速公路、快速城市干道和现代化机场、港口工程等为主攻方向。 2） 交通运输中的运载工具运用必须适应重载、高 速、高效、安全运输发展的需要。这就给运载工具结构及运用的可靠性、科学性和安全性研究，运载工具在运行过程中的动态性能与环境影响的研究，运载工具的维修、诊断研究及轮轨相互作用等方面提出了许多课题。 3） 保证交通运输安全，提高运输效益和效率，建 设智能化、综合化的交通信息控制系统，对信息采集、处理和传输、信息集成与控制等技术提出了更高更新的要求。 4） 交通运输要实现经济、高效、安全，必须加强 交通运输系统总体规划、运行技术及运输管理的研究。 5） 要进一步研究人、运载工具、交通环境及各种 交通附属设施的相互作用和各种运输方式相衔接而产生的技术经济问题，研究交通发展对社会经济需要的适应及交通与环保、城市规划、土地利用诸方面的协调问题。 6） 交通安全技术和保障问题仍是当前交通运输业 的薄弱环节，急需深入研究交通运输过程中的安全运行规律和提供安全技术保障。 一、 交通运输系统规划 1. 交通运输系统规划的主要任务 通过深入的调查、必要的勘测和科学的定量分析，在剖析、评价现有交通运输系统状况和综合运输状况，揭示其内在矛盾的基础上，根据客货流分布特点、发展态势及交通量、运输量的生成变化特征，提出规划期交通运输系统发展的总目标和大布局；划分不同路线的性质、功能及技术等级，拟定主要路线的走向和主要控制点，列出分期实施的建设序列，提出确保实现规划目标的政策与措施，科学的预测发展需求，细致的确定合理分布。 2. 交通运输系统划分为两大类 1） 区域运输系统规划 2） 城市交通系统规划 3. 交通运输系统规划的主体内容 1） 交通运输系统现状调查 2） 交通运输系统存在问题诊断 3） 交通运输系统交通需求量发展预测 4） 交通运输系统规划方案设计与优化 5） 交通运输系统规划方案综合评价 6） 交通运输系统规划方案分期实施计划编制 7） 交通运输系统规划的滚动 4. 交通运输系统规划的原则 1） 交通运输系统建设服务于经济发展原则 2） 综合运输协调发展原则 3） 局部服从整体原则 4） 近期与远期相结合原则 5） 需要和可能相结合原则 6） 理论与实践相结合原则 5. 水运系统的三个基本组成： 航道网、港口及船舶运输组织系统 6. 第一代、第二代港口业务主要是调配和集散货物， 第三代港口是资源配置中心 现代港口具有仓储运输、商业贸易、工业生产和社会服务功能的现代化、综合性的工商业中心和海陆空连为一体的立体交通运输枢纽。 7. 网络配流的基础信息： 网络信息、交通工具的特性、客货运量 8. 港口吞吐量预测方法 定量：时间序列法、平均增长率法、幂函数模型法 定性：弹性系数法 9. 水运系统规划综合评价指标 1） 技术评价 2） 经济评价 3） 社会评价 10. 质量指标：一般以平均数或相对数表示，如装卸效 率、机械利用率 数量指标：一般以绝对数表示，如吞吐量、总利润 二、 智能运输系统 intelligent transportation system 1. ITS是解决交通问题的根本途径 2. ITS经济评价原则 1） 整体性原则 2） 层次性原则 3） 实用性原则 4） 一致性原则 5） 定性与定量相结合原则 3. ITS标准化的作用 1） 标准化可以保障IST在全国甚至全球范围内的兼 容性 2） 标准化有助于拓展ITS相关产品的供货渠道，创 造更大的市场空间 3） 标准化有利于系统集成 4） 标准化有利于降低风险，加速ITS产业化 4. ITS标准的类型 1） 强制性标准 2） 事实性标准 3） 推荐性标准 5. 水路运输系统智能化应做的三方面工作： 1） 船舶智能化 2） 岸上支持系统智能化