韩国斗山发动机故障诊断指导书.docVIP

EUROⅢ 系统故障诊断 序 言 利用故障诊断装置(SCAN200)进行故障诊断时，为准确诊断故障内容和缩短整修时间，请同时参考本故障诊断手册和发动机整修指南、电子线路图进行作业。 利用本手册进行整修时如发现本手册内容有错误或对其有疑问时，请立即联系本公司。 为提高产品性能而变更设计上时，可未经提前通知变更各项参数及其他内容，请周知并谅解。 希望本手册能够对广大维修工作者的工作有所帮助。 目 录 1. 系统故障诊断设备 2. 发动机故障代码检查 3.器数据检查 3-1. 按组选择 3-2. 按功能选择 4. 特别模式 4-1. 示波器 4-2. 频率测定 4-3. 占空比 5. 码故障诊断 3.8 ：发动机转速过大时发生 3.9 ：ECU内主继电器异常 4.1 ：无法正常进行启动Off时异常 4.2 ：曲轴传感器异常 4.3 ：凸轮传感部异常 4.4 ：发动机转速传感器异常 4.5 ：ECU内EEProm存储部异常 4.6 ：确认ECU内激活时间的识别度确认后，不良时回复功能 4.7 ：轨内压力过大时压力限制阀开启 4.8 ：电源异常 4.9 ：ECU内喷油器侧(1、2、3)交付初始电压形成部异常 5.1 ：ECU内喷油器侧(4、5、6)交付初始电压形成部异常 5.8 ：喷油器配线连接相关异常(#1) 5.9 ：喷油器配线连接相关异常(#2) 6.1 ：喷油器配线连接相关异常(#3) 6.2 ：喷油器配线连接相关异常(#4) 6.3 ：喷油器配线连接相关异常(#5) 6.4 ：喷油器配线连接相关异常(#6) 6.6 ：空气预热指示灯部异常 7.1 ：自我诊断指示灯部异常 7.2 ：空气预热继电器部异常(空气加热器未启动) 7.3 ：发动机制动#2输出部异常 7.5 ：发动机制动#1输出部异常 8.3 ：高压泵控制相关异常 8.6 ：车辆的发动机转速计相关异常 9.1 ：启动时ECU内的Watchdo功能异常 9.2 ：气缸1发生失火 9.3 ：气缸2发生失火 9.4 ：气缸3发生失火 9.5 ：气缸4发生失火 9.6 ：气缸5发生失火 9.7 ：气缸6发生失火 9.8 ：多数气缸发生失火 9.9 ：确认ECU内激活时间的识别度 10.1：发动机转速异常(辅助) 10.2：油门踏板相关异常(脚刹车连动) 10.4：轨内燃料压力变动过大(电压变化导致) 1. 系统故障诊断设备 因为利用故障诊断设备(SCAN-200)的方法即快捷又准确，因此本手册在利用故障诊断设备(SCAN-200)的基础上进行了说明。 [图 SCAN-200按键] 1. ENTER键(进入下一步) 5. HELP键(移动到帮助信息画面) 2. 切换键(切换到所选数据、模式) 6. ESC键(回到上一步) 3. PaUp、PgDn键(上翻、下翻内容画面) 7. ENTER键(进入下一步) 4. 选择键(上/下移动所选阴影) ■ 连接诊断设备(SCAN-200) 2. 打开车辆主开关 3. 打开车辆启动开关 4. 打开诊断设备(SCAN-200)的开关 2. 发动机故障代码检查方法 ■ 打开诊断设备(SCAN-200)的开关 4.2 发动机转速传感器部异常 数据组(02-2) 数据组(03) 数据组(04) 3-2) 按功能选择 (01) 启动数据 (02) 喷油器数据 (03) 电压数据 (04) 燃料压力数据 (05) 发动机制动数据 (06) CAN通讯数据 (08) 数据登录 (09) 数据登录 (10) 传感器数据 4. 特别模式 4-1. 示波器 例) KeyOn”时检查波形 ■ SCAN200 Pwer开关On” ■ 在F6(菜单)设定GRID(画面上的横、竖刻度)的方法 ■ 在F6(菜单)画面设定光标的方法 ■ 在F6(菜单)画面设定接地(0V基准线)的方法 ■ 在F6(菜单)画面设定时间的方法 ■ 在F6(菜单)画面设定电压(V)的方法 ■ 探测器频道设定方法 4-2. 频率测定 4-3. 占空比测定 1.1 ：冷却水温度传感器部异常 ■ 1.1 缺陷代码亮灯 ■ 冷却水温度传感器电阻值 1.2 ：燃料温度传感器部异常 ■ 1.2 缺陷代码亮灯 ■ 燃料温度传感器电阻值 1.3 ：增压温度传感器部异常 ■ 1.3 缺陷代码亮灯 ■ 增压温度传感器电阻值 1.4 ：增压压力传感器部异常 ■ 1.4 缺陷代码亮灯 ※ 增压压力传感器电阻值 ※ 对比发动机转速的压力(停车、无负荷状态) 1.6 ：大气压传感器异常 ■ 1.6 缺陷代码