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SolidWorks交通路锥自动收放机构设计 摘要本论文首先阐述了交通路锥收放系统的现状和发展趋势，介绍了交通路锥收放机构的相关结构及设计理念；接着对路锥收放机构设计中所用到的相关理论进行阐述，以及详细介绍了设计交通路锥收放机构所用到的工具软件SolidWorks。然后进入设计主体部分，重点阐述交通路锥收放机构总体结构设计过程及其各部分结构设计过程，并对收放机构的收放箱进行了相关计算以及强度校核。最后完成收放机构的工程图，并将它们作为附件附在论文后面。11403 关键词路锥自动收放机构结构设计强度校核SolidWorks软件 毕业设计说明书（论文）外文摘要 TitleThe design of The Traffic ConeRetractable System Abstract This thesis first described the status of the traffic cone retractable system and trends, and then introduced the related structures of the traffic cone retractable system and introduced the design concept of it; then gives a related theory to the design of the traffic cone retractable system. Then detailed description a tool for used of the traffic cone retractable system: Solid works. Then enter the main part of the design, focuses on elaborate the design process for the overall structure of the traffic cone retractable system, and software analysis and strength analysis for the traffic cone retractable system. Finally finished some parts of the project plan with the traffic cone retractable system, and attached them as an annex in the end of the thesis. KeywordsTraffic Cone Retractable SystemStructure DesignStrength CheckSolidWorks 目次 1.1交通路锥自动收放装置机构简介。 路锥自动摆放与回收设备的基本情况：公路维修作业前，首先须将引导交通安全的路锥及交通指示牌等摆放于作业区外，这是一项重要的工作，关系到作业的安全和行驶车辆的安全。在每次作业完成后，再收回路锥等。国外路锥的摆放与回收已实现自动化，有专用的交通路锥摆放与回收设备。国外路锥的自动摆放与回收设备均采用运输卡车作为主车，交通路锥堆存放于卡车的车厢内，路锥的自动摆放与回收设备附着于卡车的侧面。路锥的摆放与回收设备有的采用一套设备，既能摆放路锥又能回收路锥；也有将路锥的摆放与回收设备分为两套设备；且有全自动和半自动等多种型式。图1为两种不同型式的路锥摆放与回收设备。除上述型式外，还有滚筒式和圆盘式等路锥自动摆放与回收设备。 图1.1 路锥的摆放与回收设备（左边为摆放，右边为回收） 路锥的摆放工序分解为从卡车上取下路锥和将路锥摆放直立于路面两个工序。 （1）取锥 在公路要进行维修作业前，首先要将路锥从库房装上卡车，然后运到工地。在作业之前，先要将路锥摆放在路面上。路锥摆放时取锥的方式有人工取锥和自动取锥。 1）人工取锥：路锥摆放时用人工取锥的方式，如图2所示，堆放于卡车车厢内的路锥由人工取锥，并装入路锥的摆放设备，如图中所示将路锥放入滑槽，人力推送路锥，使路锥横向移动到垂直轨道，路锥沿垂直轨道滑落于路面。 图1.2 人工取锥 2）自动取锥：全自动路锥摆放设备在摆放路锥时采用自动取锥装置。全自动路锥取锥系统由橫向输送系统和纵向输送存储系统等组成。纵向输送系统不断将路锥向前输送，其底部是一个皮带输送机，在皮带机端头有一路锥的拔送器和路锥稳定叉，将路锥移送到橫向输送系统；橫向输送系统将路锥向外输送，其将路锥移送到车的侧面，再由自动取锥器将路锥取下，并摆放于路面上。自动取锥器将路锥取下并摆放于路面一般为水平放置，即路锥放于路面上后呈水平状态。自动取锥