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浅谈油品储运常见事故及安全处理措施【摘　要】为了最大限度的减少事故灾难造成的人员伤亡和财产损失。我们必须切实加强油品储运的安全管理工作。本文着重分析了油品储运总的常见事故，并进一步提出了油品储运的安全处理措施。 【关键词】油品储运；常见事故；安全；处理措施 0.引言 为了进一步增强和防范油品储运事故风险和事故灾难的能力，最大限度的减少事故灾难造成的人员伤亡和财产损失。我们必须切实加强油品储运的安全管理工作。本文着重分析了油品储运总的常见事故，并进一步提出了油品储运的安全处理措施。 1.油品储运的常见事故 1.1卸油车着火爆炸事故 槽车内油品积聚大量静电荷未导险，计量作业时引发罐车口着火；卸油胶管绝缘，摘卸油管时产生静电分离电位差放电引起卸油口着火；卸油时未做到完全密闭，现场聚集大量油蒸气，启动车辆打火或敲打铁器等产生火花引起油蒸气爆炸或着火。 1.2加油站起火事故 加油站有渗漏油处或油污较大、由于电器短路打火导致着火；加油站有渗漏油处或油污较大、电机长时间运转，导致皮带轮或电机过热起火；加油机被车辆刮倒，碰撞导致起火。 1.3油品静电事故 油品在储存、输转过程中，由于摩擦总是存在，静电的产生是不可避免的，但静电的积聚是可以避免的。引发静电事故的原因主要表现在油库设计、施工、设备的操作以及人员的思想松懈等方面。油库人员如果责任心不强，而且对静电的产生机理，危害和预防措施以及安全规程缺乏系统的学习，对油品的特性了解较少，以致人员对静电危害认识不够，警惕性不强，为油库安全埋下隐患，以致发生静电事故。 2.油品储运事故的安全处理措施 2.1卸油车着火事故处理措施 保管员立即停止卸油，停止营业、抢救人员切断配电室总电源，组织站内员工利用现场的消防器材，在第一时间，第一现场使用石棉被盖住盖住罐口着火部位。力争将火窒息。当火势未灭时，应使用灭火器对准着火部位进行封盖灭火。同时，油罐车驾驶员应净油罐车迅速驾驶离现场在进行补救。卸油管口或卸油胶管着火，用石棉将油罐出口阀关闭。用手提干粉灭火器对准着火部位灭火。现场油蒸气爆炸或卸油时遇雷击、明火等外部火源造成爆炸引起着火，应立即停止卸油，关闭阀门，断电、停业，同时应对着火罐车或储油罐用推车灭火器、消防沙等进行迅速灭火；油罐车司机要快速将着火驶离储油罐区。驶向较安全地点施救。如果火灾较大无法控制，因果断撤离加油站所有人员及车辆，并通知附近居民马上疏散，同时拨打火警电话“119”和联防组织请求灭火支援，加强加油站周围警戒，等待支援。 2.2加油站起火事故处理措施 现场人员停止一切活动，抢救人员切断总电源。现场加油员用干粉灭火器或消防沙对准着火部位进行有效灭火。如火势大无法控制，应立即疏散站内所有车辆、人员，迅速拨打“119”报警电话和联防组织支援，并向公司报告请求灭火支援。一旦站内力量无法控制火灾时，应果断撤离灭火员工，等待救援，同时加强火场周围警戒，必要时通知加油站附近，居民疏散。避免造成人员伤亡。灭火后尽快清理加油现场油污，防止污染加油站周围环境或地下水源。 2.3油品静电事故处理措施 2.3.1减少静电荷的产生 如选用 T 型鹤管；在危险场所设置人体静电手握体；合理布置设施设备和管线，尽量减少易产生静电荷的设备（如过滤器、阀门等）的数量；管线布设时应尽量减少拐弯和变径的次数；选用设备时，尽量选用粗糙度小，内壁光滑的设备，减小管线、油泵、阀门、以及油罐内壁的粗糙度，减小油品与设备的摩擦；在过滤器、鹤管、油泵、油罐等易产生静电荷的设备附近安装静电缓和器，减小静电荷的产生。 2.3.2防止静电荷的积聚 一方面，在油库，除了已经进行防雷 措施的设施、设备无需再做静电接地外，一般设施设备均应做防静电接地。如输油管线、油泵房、加油站、自动检测计量装置等工艺设备、金属通风管线、铁路装卸油设施设备、码头装卸油设施设备、加油站的工艺设备及加油枪、法兰处应做好跨接。另一方面，要按照《石油库设计规范》要求，选定接地电阻值。只作静电接地的接地装置，其接地电阻不大于 100 欧母，与防感应雷接地装置共同设置时，其接地电阻应小于 10 欧母，材料应选用镀锌防腐材料。还有，在气候干燥区域，设置自动喷水装置，喷水可以降低接地体的电阻和升高空气的湿度，防止静电的积聚。 2.3.3做好静电接地装置 一般每半年对静电接地装置和接地电阻、消除静电设施等测试一次，主要检查连接螺栓是否齐全牢固，接地线有无损伤、碰断和腐蚀现象，接地线同接地网的连接处是否接触良好，有无松动、脱落、跨接部位是否完好有效。对铁路栈桥、油泵房、发油设施的接地点应组织人员进行日查，并做好记录。同时，还要经常观察接地体周围的环境情况，看接地线是否完好无损。在设施设备维修或改造后，应