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战时汽车分队干扰方法探究一、烟幕干扰 烟幕虽然能造成遮蔽车辆的效果，但向敌显示了车辆的存在。解决这个矛盾的主要方法是增大烟幕的遮蔽面积,掌握好烟幕干扰的时机和方法。 （一）汽车分队运行途中实施烟幕干扰的时机和方法 一是在车队执行任务途中，可根据敌情和任务性质和所处地形环境，派出发烟车跟随实施伴随烟幕保障。在遇敌侦察或精确制导武器探测时，立即发烟，对整个车队实施烟幕伪装，造成对敌的烟幕干扰，从而起到了找不着、判不明、打不到的效果，使高技术精确制导武器的性能难以有效发挥，使敌难以侦测和精确打击。二是在车辆途经的重点侦察路段或道路两侧光秃地段，可实施定点烟幕保障，形成较大烟障，使车辆从中安全通行。实施要点烟幕保障应注意派出先头部队侦察车队通过的道路及道路两侧的地形环境，根据敌我情况和天气环境等因素确定发烟要点。 （二）汽车分队配置地域内实施烟幕干扰的时机和方法 在汽车分队配置地域内发现敌情时可根据情况实施烟幕干扰,但是烟幕的遮蔽面积应不小于伪装车辆配置地域等目标面积的 5～10倍。车辆与方位物相毗连，是敌确定车辆位置的依据。在这种情况下，仅以烟幕遮蔽车辆还不能保证车辆的完全伪装。为此还应加大烟幕的遮蔽面积，将车辆附近的方位物也遮蔽在烟幕之中。同时注意车辆和方位物不仅应用烟幕遮蔽其平面，而且遮蔽应要达到一定的高度。 二、角反射器干扰 角反射器是由金属导体平面做成的微波反射体，它可以把雷达发射来的无线电波按原来的方向反射回去，造成强烈的反射回波。 （一）汽车分队运行途中运用角反射器干扰的时机和方法 为了模拟行军纵队或单个的技术兵器和车辆，以使对方的地面侦察雷达陷入迷误，可以把角反射器安装在机动车辆上，或者放置在拖曳的兵器模型内。这种模型的外壳应该能透过并且不吸收无线电波。使其具有类似于相应技术兵器对雷达波的反射特点，以保证欺骗的有效性。在需要对付敌人地面雷达侦察的暴露路段,如果没有设置反雷达隔绝遮障,可使用角反射器构成干扰遮障,其配置方法是:在横向道路上,角反射器应沿着道路靠向敌人的一侧,成一线设置.角反射器与道路内侧边沿的距离不超过10米,角反射器的间隔应根据敌人雷达的距离和雷达的方位分辨力而定;在纵向道路上,角反射器应按道路的两侧成二线交错设置,角反射器的纵向距离应根据敌雷达的分辨力而定,通常不大于20米。 （二）汽车分队配置地域内运用角反射器干扰的时机和方法 在汽车分队配置地域内用于对付地面雷达侦察和空中雷达侦察时可用角反射器设置干扰遮障。在设置干扰遮障时，角反射器的不同配置方式可以在雷达监视器上造成不同的干扰效果。角反射器在地面上的设置方法可以有两种形式，线形干扰遮障和面形干扰遮障，在汽车分队配置地域内，面形干扰遮障用于在不大的面积范围内集结和机动的车辆，将角反射器设置于不同支架上，排成几行，其行距比雷达的距离分辨力大，其间隔与在横向道路上的线形干扰遮障情况一样。对于在地面侦察雷达较宽的波段上隐蔽车辆应将隔绝遮障和干扰遮障配合起来使用，形成车辆综合遮障。 三、箔条干扰 箔条干扰是投放在空间的大量随机分布的金属反射体产生的二次辐射对雷达造成的干扰，它在雷达荧光屏上产生和噪声类似的杂乱回波，以遮盖目标的回波。 （一）汽车分队运行途中运用箔条干扰的时机和方法 在汽车分队运输途中，当车辆目标被雷达跟踪时，应快速发射火箭弹，在距离车辆目标几十米的高度上，围绕被跟踪车辆目标布置数个箔条云，形成数个雷达假目标。因此，必须给较重要的车辆配备雷达告警装置，以便及时发现雷达的探测跟踪，进而确定假目标的投放时间、留空时间等，使投放的假目标确实起到保护真目标的目的。 （二）汽车分队配置地域内运用箔条干扰的时机和方法 在汽车分队配置地域上空投放类似于电子对抗中使用的干扰丝、条，就会在空中形成一个激光反射云团，从而对激光制导系统发射的激光或车辆反射的激光产生强烈的反射，使敌产生错觉，难以攻击车辆目标。也可以布撒防护红外制导武器攻击的红外综合箔条，在空中形成“热云”吸引红外制导武器，同时形成对付雷达制导武器的假目标，对红外与雷达复合制导武器都会起到干扰和欺骗作用。 四、红外干扰 红外干扰机包括脉冲式和调制式两种。脉冲式红外干扰能使红外制导武器的红外寻的导引头信号处理功能发生紊乱，并丧失跟踪攻击能力。调制式红外干扰能使红外寻的导引头发生混乱。 （一） 汽车分队运行途中实施红外干扰的时机和方法 在汽车分队运行途中施放红外诱饵。红外诱饵能够辐射出类似于汽车发动机及其燃气红外辐射峰值波长范围的红外线，且强度大。经过一定的频率调制后，可使对方制导系统的红外敏感元件在观测范围内出现真、假两个目标源，受干扰信号的影响，制导系统可能跟踪干扰源而使导弹