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论蚌埠大学城经济圈形成及发展思路［摘 要］本文从产业圈和消费圈两个角度分析了安徽省蚌埠市大学城经济圈的发展现状和面临的问题,进而分别从大学、企业、政府的视角提出通过内部驱动和利用长三角产业转移的外部机遇推进产业圈和消费圈融合,打造蚌埠大学城经济圈的发展思路。 ［关键词］大学城；产业圈；消费圈；产业集群 ［中图分类号］F123［文献标识码］A［文章编号］1005-6432（2011）40-0092-02 近期蚌埠市委市政府制定了《国民经济和社会发展第十二个五年总体规划纲要(2011—2015年)》,其中提出“强化蚌埠大学科技园等科技企业孵化器配套设施和服务能力建设,不断壮大科技创业风险投资规模,推进企业快速成长”和“发挥驻蚌科研院所作用,进一步深化产学研合作,加快研究成果转化步伐”。在这一政策的引导下,蚌埠市大学城各高校作为大学科技园的主体和科研院所的代表,如何与社区、企业实现资源共享、功能互补和产学研一体化,如何发挥大学城的聚集科研效应,形成以大学城为主体的中心经济圈,将是本文讨论的主题。 1 大学城经济圈的内涵 大学城经济圈是指随着市场经济的深入发展,在一定空间范围内,由区域内高校师生以及相关人员共同形成的产业和消费链,是依托大学校园而发展起来的一种区域性经济圈,涵盖了教育教学、科研、高新技术产业、文化出版、培训、物流、旅游、健身、娱乐以及相关的三产服务。高校经济圈由消费圈和产业圈两个部分组成。消费圈是指依托高校而形成的消费市场,主要包括餐饮住宿业、文化娱乐业、商品零售业等主导消费业态以及医疗卫生业、金融广告业等保健和商业服务业态。产业圈是指依托高校的人才资源和科技创造力而形成的高科技产业和知识创新型产业及产业群。 2 蚌埠市大学城概况 蚌埠市大学城经济圈离蚌埠市老商业区约12千米,离新城区广场约10千米,离新市政府约3千米,比邻京沪高速铁路蚌埠站。大学城共占地6000亩,共投资人民币20亿元,建筑面积170万平方米。现有安徽财经大学、安徽电子信息职业技术学院、蚌埠医学院和蚌埠学院四所高校入驻,大学城学生规模达到5万人。大学城以北在建有大学科技园区,园区一期规划用地规模2000亩,园区的东南侧约500米,在建的京沪高铁蚌埠站主体工程已经完成,总投资约8亿元的站前商业区建设项目包括商业、酒店、金融办公、交通、公寓等设施将于2011年年底完工,京沪高铁有望年底通车运营。在大学城周边有湖光小区、绿地投资建设的绿地——国际花都和安徽水利股份有限公司开发建设的龙湖春天商业街区和“龙湖春天”小区。 3 蚌埠市大学城经济圈发展现状 3.1 消费圈发展现状及特征 3.1.1 消费圈内人流量较小,人气聚集度不够 相对于其他城市大学城而言,蚌埠市大学城仅有4所高校,5万余名师生,消费规模偏小；另外,由于大学城商业区位于郊区,人流量小,而且发展还不够完善,不能满足大学生个性化、多元化消费需求,而市中心和新城商业区距大学城较近,交通便利,吸引了部分大学生消费群体。因此,消费规模偏小和商业区的分流影响了消费圈内人气的聚集。 3.1.2 消费格局不完善,消费档次偏低 大学城内消费结构以餐饮、服饰、娱乐和零售行业为主,且大多数规模较小,未形成一个完善的生产消费格局,而且大学生作为一类特殊的消费群体,其消费能力有限,以低档商品和服务为主。 3.1.3 经营环境相对较差,管理难度比较大 龙湖春天商业街区内店铺分布随意性强,各种类型的经营商家交错分布,没有形成合理的消费格局。尤其是众多的餐馆普遍存在食品安全和垃圾处理不当等环境卫生问题。网吧经营环境嘈杂,管理不善,导致部分大学生沉溺于网络游戏、荒废学业,影响了大学生的健康成长,不利于形成良好的文化氛围。此外,围绕各高校聚集了一批有固定营业时间的“行商”,他们一般经营各种特色小吃,形成了高校别具特色的小吃文化圈。但因为集中了过多的小摊贩,造成了道路交通堵塞和环境污染问题,给政府管理的规范化带来了一定难度。 3.2 产业圈发展现状及其特征 无论从国际还是国内成功的大学城经济圈来看,大学城产业圈的形成多数是以高校的优势学科为依托,发展优势产业,进而通过其集聚效应,推动相关产业的发展,完善产业链,最终打造出大学城经济圈。如上海杨浦大学城以同济大学为核心,依托其建筑、城市规划和土木工程等优势学科,形成了目前国内基础最扎实、规模最大的现代设计产业,并通过设计产业链的延伸和集群效应,形成了“以设计咨询产业为主的核心圈层；以设计服务、物品制造、软件制作等直接为设计咨询业服务为主的次圈层；以企划研究、房地产、信息服务为主的包围圈层；以公关窗口联系服务等作为弱联系外围行业为主的外围圈层”的环同济知识经济产业圈。环同济知识经济产业圈