山东大学威海分校06级《现代汽车电子控制技术原理》试题B卷.docVIP

学院（系） 专业 级 班 学号 姓名 …………………………密…………………………封………………………线………………………… 山东大学《现在汽车电子控制技术的原理》课程试卷B 课程号 2009—2010 学年 1 学期 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总分 复核人 得分 一、单项选择题（每题1分，共40分） 1.冷却水温度传感器一般安装在______ 机体上 B.散热器上 C.机体或缸盖水套上 D.膨胀水箱上 2.电脑给水温传感器提拱的参考电压为_____ A . 12V B. 6V C. 5V D. 9V 3.水温传感器一般采用负系数热敏电阻随着水温的升高其阻值______ 上升 B.下降 C.不变 4.开关型节气门位置传感器,当怠速时,IDL和动触点应_____ A.导通 B.截止 C.无法判断 5.当进气歧管的真空度增大时,喷油压力将_____ 变大 B.变小 C.不变 6.发动机冷起动时,喷油量取决于_______ 进气温度 B.空气流量 C.水温 7.在电控点火系统中,能实现闭环控制是因为装有_______传感器 CPS B.THW C.O2 D.KNK 8.能够使二氧化锆氧传感器产生低电压信号的是_______混合气 A.稀 B.浓 C.标准 9.桑塔纳2000GSI发动机的曲轴位置传感器采用磁电式. 其信号转子上缺2个齿为58齿结构,其输出信号为______ 仅仅CKP信号 B.CKP+TDC信号 C.仅仅TDC信号 10. 磁电式CPS的转子齿端和磁头间隙一般为_____ A. 0.1mm~0.2mm B. 0.2.mm~0.4mm C. 0.4mm~0.6mm 11.打开点火开关(发动机不运转),节气门位置传感器VC和E2 端子间电压应为______ A. 4.5±0.5V B. 0.3~0.8V C. 3.2~4.0V 12.丰田公司TCCS系统磁电式CPS安装在分电器内,当G1线圈产生信号时,曲轴需转_____度时,G2线圈才产生信号 A180度 B.360度 C.720度 13.下列传感器出现故障时,将造成汽车行驶中加速无力的是_____ A．THW B. THA C. MAF 14.日产ECCS系统的磁电式CPS产生曲轴1。信号的线圈是_______ A．1号和2号 B.2号和3号 C.1号和3号 15.当电脑进行闭环控制时,点火时刻始终控制在______ A．某一固定值 B.上止点前10度 C.爆震边界 16.反光镜式卡门涡旋MAF,当加速时其输出的信号频率将______ 增大 B.减小 C.不变 17.检查热膜式MAF时,向传感器进气口吹风,则输出信号电压将______ 上升 B.下降 C.不变 18.检测磁电式CPS的线圈电阻时,若测得的电阻为“∞”时说明______ 线圈良好 B.线圈短路 C.线圈断路 19.丰田TCCS系统采用的磁电式CPS装在分电器内当产生G2信号时,说明______ 1缸活塞运行至上止点前10° 1缸活塞运行至上止点前70° 6缸活塞运行至上止点前10° 20.通用公司采用的霍耳曲轴位置传感器装在发动机前端,当外信号轮转一圈产生18X信号时,其18X信号的作用是_______ 曲轴转角信号 B.判缸信号 C.上止点信号 21.排气管排出的有害气体的主要成份为______ A. CO, CO2, NOX B. CO, HC, NOX C. CO2., HC, NOX 22.二氧化锆氧传感器能输出的电压范围为______ A.0.1V~1V B.1V~2V C.2V~3V 23.电脑提供给二氧化钛氧传感的参考电压为_______ 12V B.5V C.1V 24.当爆震传感器检测到某缸爆震时,点火时刻将_____ 提前 B.推迟 C.可能提前可能推迟 25.当用数字万用表模拟传感器信号,可判断故障是出在传感器还是线路或电脑内部,当输入某传感器相应的信号后,发动机工作状况有好转,表明故障在______ A、传感器 B.线路 C.电脑 26.怠速控制的实质是对_______进行控制 A节气门 B阻风门 C进气