汽车乘员约束系统及其新发展 automotive occupant restraint system and its latest development.pdfVIP

第28卷第3期 电 子 机 械 工 程 V0l_28．No．3 2012年6月 Electro——M echanicalEngineering Jun．2012 汽车乘员约束系统及其新发展 缪建洲 (江苏泰达机电设备有限公司， 江苏 南京 210039) 摘 要：随着我国汽车数量的大幅度提高，交通事故中汽车碰撞事故频发。汽车在碰撞及危险情况下， 乘员约束系统能够显著降低车内乘员的伤害程度。本文综述了乘员约束系统的定义与组成，着重论述 了目前国内外普遍使用的安全带、安全气囊、座椅等重要部件的结构、种类、保护作用、工作原理以及汽 车乘员约束系统的新技术。 关键词：乘员约束系统；安全带；安全气囊；座椅 中图分类号：U461．91 文献标识码 ：A 文章编号：1008-5300(2012)03-0007—05 AutomotiveOccupantRestraintSystem andItsLatestDevelopment M O Jian·zhou (JiangsuTaidaElectronicandMechanicTechnologyCo．Ltd．， Nanjing210039，China) Abstract：WiththetremendousincreaseofautomobilequantityinChina，collisionaccidenttakesplacefre— quently．Automotiveoccupantrestraintsystemcansignificantlyreduceoccupantinjuryinthecollision．Inthis article，thedefinitionandcompositionofoccupantrestraintsystem areintroduced．Thestructure，type，pro- tectionefficiency，workingprincipleofsystem keypartssuchassafetybelt，airbag，seat，etc．whicharecom— monlyusedinmanynations，andthelatesttechnologyofthissystem aremainlydescribed． Keywords：occupantrestraintsystem；safetybelt；airbag；seat 始制定法规，强制在汽车上安装安全带并强制使用。 引 言 我国从 1989年开始试制安全带，1993年开始强制性 美国国家公路交通安全管理局2003年年度报告 安装和使用安全带。 指出：从 1975年至2003年，汽车乘员约束系统共挽救 1．1 安全带的种类 了超过 19万人的生命。由此可见乘员约束系统是减 按照安全带在车上的固定点分类，一般可分为二 少汽车碰撞中乘员伤害的有效措施之一。汽车乘员约 点式腰带、二点式肩带、三点式腰肩连续带与四点式安 束系统是指汽车发生碰撞时车内限制乘员运动的全部 全带，如图1所示 。 部件的总称，包括安全带、安全气囊、座椅、仪表板、转 1．2 安全带的组成及其工作原理 向柱、车门、安全玻璃以及内饰件等，其保护效果在于 目前，汽车上普遍安装三点式安全带，它主要 由卷 当汽车发生碰撞时尽量减轻乘员的伤害 。