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关于高职院校汽车综合控制系统应用及调试课程教学改革及实践摘 要：本文对高职汽车综合控制系统应用与调试课程教学的现状和存在的问题进行了深入的剖析，并针对现状和问题提出了相应的改革意见，从而提高学生的学习兴趣，以期达到良好的教学效果和预期的教学目标。 关键词：汽车综合控制系统；教学实践；改革 中图分类号：G42 文献标识码：A近年来随着汽车电子技术的发展，学好单片机相关知识，成为汽车电子技术专业师生的共识，但由于该课程存在概念多、专业名词多、逻辑性强、系统性强、内容抽象等特点，在教学中存在诸多问题，教学效果一直不是很理想。本文借助北京信息职业技术学院骨干校建设课程建设专项，对该课程在教学中存在的问题进行深入探讨，并针对存在的问题总结了一些切实可行的教学方法。 一 、生源质量分析 近年来，随着北京生源数量的不断减少，高职高专院校由于其办学层次低、社会认可度不高、办学特色不明显等原因，招生形势逐年严峻，尤其是一些民办高职高专院校，生源质量受到非常大的影响。据统计，相当一部分高职高专院校新生一次性报到率不足60%。此外，本科院校招生规模的不断扩大，对高职高专院校提高生源质量带来了一定的冲击。近几年由于各地区都在细化录取批次，高职高专院校的录取大都被排在最后几个批次中，考生分数偏低，其生源质量不高，而且越扩招，好的生源被其他高校吸纳得越多，高职生源质量便愈加呈下降趋势。 二、教学中存在的问题分析 1．课程综合性强 作为汽车电子技术专业的专业基础课，该课程主要以单片机知识为基础，综合了编程技术、模拟电路知识、数字电路知识、机械、通信、自动控制等知识，而且要求的是学生有一种发散思维，能够进行开发和创新。 2．课程抽象难懂 在大多数教学中教师一般是按这样的顺序讲解：硬件结构、指令系统、软件编程、单片机系统的扩展和各种外围器件的应用，最后讲一些编程实例。由于没有具体的实例也很难有一些具体的实例可研究，讲解指令、存储单元、接口电路、汇编过程等都是一些抽象知识，学生大多感到空洞和枯燥，很多同学学了半天连什么是但单片机也不知道，这门课到底学了那些知识也是不清不楚，再加上高职学生英语基础差，编程也就很困难了。 3．实践教学缺乏创新性 为了提高学生的学习兴趣，改善教学效果，大部分教师在实际教学中增加了实践环节，比如控制信号灯、8x8汉字显示等，这些实验项目相比于理论教学的确取到了良好的效果，但对于学生利用所学知识解决实际问题的能力的提高，没有丝毫作用。单片机作为微型控制器主要是配合其他元件起嵌入式控制作用，尤其在一些简单的控制领域，起到了不可替代的作用。因此，单片机的学习主要体现的应用方面，如何让学生学以致用是最主要的。引导学生思考，提出问题的同时让学生主动去思考，激发学生的创新能力，教师应做到尽力让学生把书本知识在实践中运用，有可能的话老师还应该提出小的设计系统让学生独立完成。 4．指令系统复杂 单片机的应用中，编程也是一个重点和难点。学习单片机不会编程就好比知道目的地在哪却不知道怎么到达。以MCS－51单片机为例，能够识别并执行的指令就有111条，指令的寻址方式又有七种，每一种寻址方式分别对应的寻址位置各不相同，这种由符号构成的语言由于在日常生活中不常用，而且主要以英文字母的缩写形式来表述，学生不仅要记住指令的写法，还要能理解运用，这对于高职的学生来说，无异于天书。 三、教学方法改革探讨 1．运用IAP（In Applications Program）教学法 IAP（In Applications Program）教学法，意思就是在应用中编程。单片机技术作为一门电子技术，人们学习的目的就是为了应用。我校的汽车综合控制系统应用与调试实训室配备了单片机试验箱、相关开发软件，具备了IPA教学法需要的硬软件条件。因此，在目前学生整体质量不高、让学生学习全部的基础理论知识有相当难度的现状下，我们在国家骨干校建设课程建设项目中努力改变传统的教学方法，充分运用IPA教学法，开发了多个以汽车电脑控制为内容的实例，以项目教学为引导，使学生在实际的应用中不断摸索，通过应用来学习理论知识，理论知识的掌握又可以促进应用能力的提升，取得了良好的教学效果。 2．理论教学与“实物”相结合 虽然IPA教学法在高职院校的学生教学中取得了良好的教学效果，但在教学中我们也发现了一些问题，比如单片机到底是什么，在实际应用中能起什么作用，该怎么用？鉴于课程内容的太过于抽象难懂、学生学完这些理论知识后并不能形成一个清晰的轮廓，我们在实际教学中努力做到理论联系实际，比如在讲到中断时学生就很难理解，我们在教学中举了这样一个例子：你在看书，听见有人敲门，你把书签放到书里，起身开门，这就相当于在你看书的过程中出现了一个中断，书签就相