国内物流专题讲座-物流产业大数据平台.PPTVIP

4.4 国内3PL未来1~3年供应计划 2004-11-25 国内物流专题讲座 -*- 4.5 国内3PL企业来源分析 2004-11-25 国内物流专题讲座 -*- 以运输为基础的物流公司 这些公司都是大型运输公司的分公司，有些服务项目是利用其他公司的资产完成的。其主要优势在于公司能发挥自身专业和利用母公司的运输资源扩展运输功能，提供更为综合性的一套物流服务。 以仓库和配送业务为基础的物流公司 这些公司以传统的仓库储存业务为基础，已介入存货管理、仓储与配送等物流活动，扩展到了更大范围的物流活动。经验表明，基于仓储的公司要比基于运输的公司转为物流服务更容易与简单些。 以货代为基础的物流公司 这些公司一般无资产，非常独立。当前， 它们已从货运中间人角色转为更广范围的第三方物流服务公司。这类公司具有把不同物流服务项目组合， 以满足客户需求的能力。 以托运人和 管理为基础 的物流公司 这一类型的公司是从大公司的物流组织演变而来的。它们将物流专业的知识和一定的资源，如信息技术，作为第三方作业的优势来源。这些供应商具有管理母公司物流的经验， 因此， 它易于对外部客户证明它的能力。 4.6 中国第三方物流企业差距分析 2004-11-25 国内物流专题讲座 -*- 散兵游勇 各自为战 功能单一 增值不足 渠道不畅 水平不高 我国的第三方物流企业则是“先天发育不良，后天营养又跟不上”。大多数第三方物流企业是从计划经济时期的商业、粮食、运输等部门的储运企业转化而来的，受传统体制的影响，条块分割严重，企业缺乏整合，规模效益难以实现。整个第三方物流市场还相当分散，市场集中度极低。 据中国仓储协会2002年调查表明，目前国内没有超过2%市场份额的第三方物流企业。 大多数第三方物流企业设施简单、功能单一，只能提供单项或分段的物流服务。物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工、配货等增值服务不多，不能形成一体化物流服务。 据2002年中国仓储协会调查显示，第三方物流服务商的收益85%来自基础性服务，如运输管理（占53%）和仓储管理（占32%），而其他增值服务的财务收益只占15%。 多数第三方物流企业的经营网络不合理，有点无网；信息技术应用水平低，互联网、条形码、EDI等信息技术未能广泛应用，信息反馈有限；供需双方沟通不顺畅；与客户企业缺乏合作，双方不能共享信息资源，没有结成相互依赖的伙伴关系等。 同时，我国第三方物流企业人才匮乏，管理水平较低。物流设施落后、老化，机械化程度不高，不符合客户特定要求。 4.7 第三方物流市场竞争环境分析 2004-11-25 国内物流专题讲座 -*- 内忧外患 新老对峙 自营物流比重仍较大，且一些懂得物流重要性的大型制造企业如海尔、一汽、青啤等的物流部门也有向专业物流企业转型的趋势，使国内物流市场竞争加剧。 UPS、FedEx、DHL、TNT、马士基、美国总统班轮等物流企业已经进入。它们凭借雄厚的资金、丰富的经验、优质的服务、一流的管理和优秀的人才，占据了三资企业物流供给的大部分市场。 新兴物流企业一般都定位成为专业化的第三方物流服务供应商，要在短期内打入市场，规避物流设施投资大、回收期长的风险，很多新进物流企业都采取了非资产型的第三方物流代理模式。如:宝供。 中外运、中国邮政、铁路系统、中远、中储等某一传统领域全国性的国有企业演变成的物流企业；大大小小的运输、仓储企业甚至小型送货、送报企业都纷纷打起了物流的牌子，使国内物流市场竞争更加激烈。 4.8 第三方物流价值及赢利模式 2004-11-25 国内物流专题讲座 -*- 后其身而身先； 外其身而身存。 2 3 4 竞争力提升 分工合作 快速反应 规避风险 投资风险 存货风险 成本减负 规模化 专业化 社会效益 交通能源 环境压力 1 第三方物流服务首先要为需求方创造价值，降低消耗，才能获取自身价值。 4.9 案例讲解 2004-11-25 国内物流专题讲座 -*- 上海连运 物流运作模式 华宇集团 物流运作模式 讲座目录 2004-11-25 国内物流专题讲座 -*- 2 3 4 5 物流概念和原理的导入 国内物流发展整体现状 国内物流平台发展现状 国内企业物流简要介绍 1 国内物流企业发展现状 5.1 物流平台的基本概念 2004-11-25 国内物流专题讲座 -*- 物流平台是大规模的、专业化的场所，它必须要有大量的物流经营户在空间上的集聚和交易。 1 2 平台具有市场属性 平台具有服务属性 必须为平台内物流企业提供增值服务，使客户能在集约化、规范化、信息化、网络化经营上获取价值。 平台特