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神舟制冷售后服务培训2
ξ1 制冷原理及主要部件和功能 2-2、电子式油压差控制器 二、故障分析 ξ6 故障现象及处理。 一、 机组长期停机的操作步骤: 关闭供液总阀,打开两到三个库,打开压缩机,将氟利昂抽回至储液器里,关闭 库温旋钮。然后关闭吸气总阀门,把总电源开关断开。 二、机组长期停机后在开机的操作步骤 1、先合总电源和控制回路电源,预热12~18小时,使压缩机曲轴箱或油分的温度周围环境高15~20K 2、检查除供液阀以外的所有阀门是否处在全开状态。 2、查看吸气压力是否过高,如果超过5公斤以上,需要开机抽氟步骤是: 打开自动控制的启动按钮,关闭所有压缩机的旋纽开关,当有压缩机显示启动时,先打开风机和水泵的旋钮,把任意一台台压缩机的吸气阀门关闭到还剩3-4圈后,用这台压缩 机缓慢把压力抽到停机压力。 3、慢慢打开总供液阀(长时间停机要关闭此阀,将氟利昂抽到储液器里)然后看哪个库需要降温,就打开那个库的旋钮开关。压缩机会自动开停。 ξ7 压缩机停用后的注意事项 山东神舟制冷设备有限公司 the end 谢 谢 * 神舟 * ⑥ ξ1 制冷原理及主要部件和功能 一、蒸发器:蒸发吸热。 冷风机 铝排管 搁架排管 单冻机 ξ1 制冷原理及主要部件和功能 二、压缩机:压缩做功,实现热量的反向传递。 B4,B6机型 八角机 ξ1 制冷原理及主要部件和功能 三、冷凝器:冷凝放热。 风冷式 水冷式 蒸发式冷凝器 ξ1 制冷原理及主要部件和功能 四、膨胀阀:节流降温。 ξ1 制冷原理及主要部件和功能 1、油分离器:分离氟利昂中的冷冻 油 , 将其排入压缩机或储油器。 2、储液器:储存液体,保证制冷剂的循环用量 3、供液过虑器:除去液态氟利昂中的水和杂质 4、供液电磁阀:根据温控器的要求,通断供液。 6、储油器:接收油分离器分离出的冷冻油,等压缩机缺油 时进行补油。 7、油过虑器:过虑油中的杂质8、油路旁通阀:旁通储油器和吸气集管的压力,使二者压力平衡。9、回油浮球阀:监控压缩机的油位,当油位低时,浮球打开,进行补油。10、低压压力传感器:将感受到得低压压力传给并联机控制器,控制器再根据压力来控制压缩机的起停数量。 5、吸气过滤器:过滤回气管道中的杂质。 五、其他常用部件及功能 ξ2制冷机控制原理 一)、压缩机的起停:根据吸气压力传感器所读的数值来控制压缩机的起停数量, 分为两种控制方式:死区控制和比例带控制(见后页)。 如死区控制: 当冷库温度升高时,电磁阀打开时,吸气压力会随之升高当吸气压力超过开机压力设定值时,第一台压缩机开启,如果此时压力不再高 于开机压力设定值,则保持目前的机器运转数量,如果压力仍高于开机压力设定值,则 会开第二台,第三台,直至全开。 当冷库温度降到后,电磁阀关闭,吸气压力也随之降低,当吸气压力低于停机压力设定值时,第一台压缩机停机,如果此时压力不再低于停机压力设定值,则保持目前的机器运转数量,如果压力仍低于停机压力设定值,则会停第二台,第三台,直至全停。二)、冷凝器的起停数量:根据排气压力传感器的数值是否超过上限或低于下限来决定起停。二)、冷库的起停:冷库的开停也是由所设定温度的上下限决定的库温超过上限,开电磁阀和冷风机,低于下限,停电磁阀。 ξ2制冷机控制原理 ξ3 制冷机安装注意事项 一、一般注意事项 1、 配管尽量用直线式的,尽量减少焊口和弯头的数量。? 2、系统管路应使用内部洁净的铜管或无缝钢管,管内不得有灰尘、污物、水分 、氧 化皮等杂质;? 3、焊接时应通入氮气(流量0.05m3/h)或采用其他保护措施以防止氧化膜产生,主管 路若是无缝钢管时应采用氩弧焊打底; 4、已经处理干净的管道若没接入系统中去,必须将其两端封口,以防进污!? 5、切断管子要尽量用切管器,用钢锯时要用锉去毛刺,进入管内的用麻布将其投出。? 6、在容易受伤的地方用铜管,或将其埋入地下时,要加保护装置(尽量不埋地)。 7、为防止供液管杂质塞住电磁阀造成关闭不严,应在每路电磁阀前加装过滤器。
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