F级燃气轮机系统配置对比.pdfVIP

第36卷 第 11期 华 电教 术 Vo1．36 NO．11 2014年 11月 HuadianTechnology NOV．2014 F级燃气轮机系统配置对比 周屹民 (杭州华电下沙热电有限公司，杭州 310018) 摘 要：介绍了F级燃气轮机的发展概况，分析了F级燃气轮机系统的技术参数 、启动方式 、CO 火灾保护系统、防喘放 气阀、油系统和燃烧器的配置情况，对比了6F级和9F级燃气轮机的系统配置及运行操作的不同之处。由于6F级燃气 轮机在国内投运的较少 ，通过对比和分析，希望能对6F级燃气轮机的运行有所帮助。 关键词 ：F级燃气轮机；发展概况；系统配置；对比；分析 中图分类号：TK47 文献标志码 ：B 文章编号：1674—1951(2014)11—0052—03 表 1 各种技术参数 1 F级燃气轮机的发展概况 随着节能环保理念进一步深化，高效率、低排 放的燃气 一蒸汽联合循环发 电机组逐渐成为电力行 业的主要选项。在世界范围内，生产重型燃气轮机 的厂家很多，具有代表现代技术流派的厂家主要有 F级燃气轮机均采用 “冷端输 出”，即发 电机布 美国通用 电气 (GE)公司、德国西门子公司和 日本三 置在压气机侧。其中，6F级压气机转速高达 5232 菱公司。 r／rain，通过减速齿轮箱将转速降低到3000r／rain并 GE公司在F级燃气轮机开发过程中投入了大量 带动发电机工作，以满足国内电网频率50Hz的要 资金，主要是将飞机发动机的先进技术和部件移植到 求。如此高的压气机转速是为了保持一定的圆周速 工业和发电用的燃气轮机上，从而使其性能大幅提 度，使其处在最佳值。 高。例如，由于应用了飞机发动机的先进冷却技术和 9F级燃气轮机压气机转速为 3000r／min，典型 材料，使燃气透平的进气温度提高 了 167oC，使 的9F级燃气轮机采用单轴布置 ，即燃气轮机与蒸汽 PG9351FA机组的燃气初温达到 1318℃。该机组是 轮机布置在同一根轴上，启动燃气轮机的同时带动 当今世界F级先进燃气轮机的主要代表性机组。 蒸汽轮机一起转动，因此，需要配备辅助蒸汽对蒸汽 1996年，GE公司又推出新的9FA机组，把原来 轮机进行冷却，以防止鼓风摩擦损失。由于该机轴 的工况点压比提高到 15．4，单机功率相应增加到 系较长，安装难度增大，运行中容易引起机组振动。 255MW。在这一时期，按模化准则，相应产生了 2．2 启动方式 7FA和6FA机组 。截至 2003年 4月 ，GE公司已经 F级燃机摒弃了原来的启动马达，采用了静态 生产了300余台F级燃气轮机发电机，拥有超过 变频 (SFC)启动方式。它是一种专