猴车巷拉底扩帮挑顶安全技术措施.docVIP

盘县柏果镇金河煤矿 猴车巷刷帮、拉底 安 全 技 术 措 施 二0一五年三月 猴车巷刷帮、拉底 安全技术措施 第一节、概况 我矿行人斜井总长为720.5m，坡度为23°，现只有一部架空乘人装置（从井底往上333m），按照初步设计要求，还需要安装一部架空乘人装置，同时为年底煤矿实现联合试运转，现我矿确定在行人斜井安装架空乘人装置一部（长度为420m含地面20m）。安装猴车之前需要对巷道进行维修，为确保作业人员的施工安全，特补充以下几点安全技术措施。 第二节、巷道断面设计及支护 猴车巷巷道现断面：净宽×净高=2300mm×2250mm,不能满足猴车巷安装猴车以及行人的的要求，猴车巷满足安装猴车的最小断面为：净宽×净高=2400mm×2600mm,支护方式锚网喷支护。 工程量：猴车巷刷帮、拉底400m。 第三节、施工方案 1、拉底 (1)将上述区域内底板按照激光进行拉底，拉底高度（详见附表1），拉底后，对拉底巷道两帮岩石松动的地方需重要锚网喷浆支护。 (2)拉底后保证同一坡度段内不得出现明显的坡度起伏不平现象。 2、扩帮 采用放震动炮的方式进行巷道扩帮，扩帮时要严格按照测量人员给定的中腰线进行。 施工顺序：施工时，从下往上扩帮。先扩下部，进行下部支护，后扩上部，进行上部支护。扩帮时，循环进度为1m，扩1排支1排，严禁空顶、空帮作业。 4、运输 把刷帮及拉底产生的矸石或煤人工装入矿车，通过矿车运输出井。维修巷道时采用一次打眼、一次装药、一次联线、一次起爆的施工方法，打眼采用风煤钻湿式打眼，煤矿许用三级乳化炸药、毫秒延期雷管爆破。 第四节、施工工艺 1、扩帮施工工艺 (1)、在专人监护情况下解开扩帮处帮网、卸下原帮锚杆螺丝。 (2)、采用放震动炮的方式进行巷道扩帮，当扩帮高度达到1.5m采用搭架子的方法进行。 (3)、扩帮完毕后，即时支护，扩一排支一排。使用锯弓将扩帮后的外露长锚杆锯掉。 (4)、把拆除的废支护材料集中指定位置堆放并装车上井。 3、掘进工艺 工艺流程：安全检查→打眼→装药→联线→爆破→安全检查→移前探梁→永久支护→出煤→开始下一循环 第五节、安全技术措施 （一）、拉底安全技术措施 1、拉底期间，现场指挥生产人员应专门安排一名有经验的工人观察顶板情况，一旦发生顶板来压，顶板脱层等异常情况时，立即停止工作，撤出人员，待安全隐患处理完毕，确认顶板无误时，方可正常作业。 2、拉底到顶板破碎区时，必须根据实际情况采取其它有效的支护方式。 3、拉底期间，作业人员动用工具清渣时要增强自主保安意识，作业中相互配合，注意站位，做到三不伤害，杜绝碰手碰脚伤人事件的发生。 4、拉底期间，需动用风镐时，作业人员抱钻时严禁带手套作业。 5、大块及时破碎，以保证能正常的运送。 6、拉底期间清出的煤渣必须及时清除，严禁大量堆放堵塞巷道，影响行人以及通风。 9、抬拿工器具时必须轻起轻放，不准盲目乱扔，以防弹落伤人或砸坏设备。 10、做好班组交接班，以保证按时完成队所分配的任务。 11、拉底前必须先安设 (二)、打锚网索安全技术措施 1、打锚杆(锚索)眼时，必须严格按设计的眼位和角度进行打眼，严禁让锚杆机在一个位置打几个锚杆眼。所有锚杆（索）支护必须一次到位，紧跟维修进度打设。 2、打锚杆(锚索)眼的工作必须是由熟悉锚杆机性能及操作方法的人员担任，打锚杆(锚索)前必须先检查各零部件是否齐全，紧固件是否松动，各开关及操作手把是否灵敏可靠、管路各接头是否接到对应的位置且绑紧绑牢，同时检查各查看各操纵机构是否灵活，最后检查控制机构是否处在“关”的位置（其中支腿升降手柄应在0位，马达回转手柄应在抬起状态），只有确定无问题后，方可打眼。 3、在较高的情况下，不允许钻机下垫木料，应靠正确调整钻杆的长短来实现。 4、钻机旋转时，不能用手（更不能带手套）触摸旋转的钻杆。 5、打锚杆(锚索)眼时，必须先量好待装锚杆的长度，严格控制好眼深，严禁出现过浅或过深的现象，以免影响锚杆(锚索)的安装质量，严禁在注入锚固剂并使用锚杆（索）搅拌后又将锚杆（索）向外拉拔。 6、打锚杆(锚索)眼过程中，钻杆下方严禁有人，以防断钎伤人。 7、当钻机收缩时，手不能按在伸缩缸上，以防意外。 8、锚杆眼打好后，每个锚杆眼必须放两个药卷且必须将树脂药卷送至眼底后才能使锚杆钻机一边前进一边转动直至使锚杆抵至孔底继续转动，转动时间共计保持在20s左右，搅动锚固剂时严禁中途停顿。 9、锚杆（索）眼打好后，必须在将药卷搅拌并待其凝固后方可开始上托板。 10、安装锚索时，使用锚索人工将3卷中速树脂锚固剂药包送入眼底且搅拌时间增加到30s，而且停转后继续保持推力2～3min，保证凝固效果。 11、锚索上端头锚固后，用推力器推紧锚具时，要求其推力必须达到30MPa。 12、严禁使用不符合规格规定的锚杆