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土质边坡加固技术—护坡、挡墙一、问题的提出土质边坡是天然土坡和人工边坡的统称。由于土坡表面倾斜，土体在自重应力及外荷载作用下，将有向下的滑动趋势。土坡上的部分土体在自然或人为因素的影响下，沿某一潜在滑动面发生剪切破坏，向坡下和坡外移动而丧失其稳定性的现象称为土坡失稳。边坡失稳是各种铁道、公路、海港、水利、房建等土建工程建设中共同遇到的土工结构问题。作为全球性三大地质灾害(地震、洪水、崩塌滑坡泥石流)之一的边坡失稳严重危及到国家财产和人们的生命安全。随着我国基础建设的大力发展，在矿山、水利、交通等部门都涉及到大量的边坡问题，因此对边坡的正确认识，合理地设计、适当地加固，把边坡失稳造成的灾害降低到最低限度，是广大工程设计人员必须考虑的问题。土质边坡加固技术1. 挡土墙挡土墙是用来支撑路基填土或山坡土体，防止填土或土体变形失稳的一种构造物。2. 分类按建筑材料分：（1）圬工挡土墙（2）混凝土挡土墙（3）钢筋混凝土挡土墙按所处环境条件分：（1）一般地区挡土墙（2）浸水地区挡土墙（3）地震地区挡土墙以挡土墙的形式分：（1）重力式（2）悬臂式（3）扶壁式、（4）锚杆与锚定式和加筋挡土墙3. 重力式挡土墙(1)定义：重力式挡土墙是通过依靠墙身自重支撑土压力来维持其稳定的。(2)特点：形式简单，施工方便，可就地取材，适应性强。(3)组成：常用的重力式挡土墙，一般由墙身、基础、排水设施和沉降、伸缩缝等几部分构成。4. 加筋土挡墙(1)定义: 加筋挡土墙系由填土、在填土中布置一定量的拉筋以及直立的墙面板三部分组成一个整体的复合结构。(2)特点：a.可做成很高的垂直填土，以减少占地面积；b.材料可实现工厂化生产，保证了质量，降低原材料消耗。c.施工简易，只需配套设备压实机械，不需其他机械，施工易掌握，快速，节省劳力和缩短工期。d.加筋挡土墙的造价与重力挡土墙相比可降低40%～60%。e.适用于软土地基。f.具有良好的抗震性能。主要适用于公路加筋挡土墙和公路梁式加筋桥台等构筑物。3) 加固原理:在土体中埋设一定量的抗拉条带后，土的性能得到很大的改善。对于加筋土强度的改善，大致有两种看法：即摩擦解释和内聚力解释。目前在加筋土边坡设计中，多采用内聚力解释的理论。5.土钉加固技术(1)定义：土钉是将拉筋插入土体内部，常用钢筋做拉筋，尺寸小，全长度与土黏结，并在坡面上喷射混凝土，从而形成土体加固区带，其结构类似于重力式挡土墙，用以提高整个边坡的稳定性，适用于天然边坡加固和开挖支护，是一项实用有效的原位岩石加筋技术。(2)适用性：严格按照相关规范确定。(3)施工方法分类a.钻孔注浆型b.打入型土钉c.射入型土钉(4)土钉具有特点：a.施工机具简单、施工灵活；b.对场地邻近建筑物影响小；c.经济效益好。(5)土钉加固原理土钉是由较小间距的加筋来加强土体，形成一个原位复合的重力式结构，用来提高整个原位土体的强度并限制其位移，加固机理主要表现：提高原位土体强度；土与土钉间相互作用；面层土压力分布；破裂面形式；6.抗滑桩(1)定义：抗滑桩是将一定规格的桩体埋于稳定地层中，依靠桩和周围岩土体的相互嵌制作用作用来承受土体的下滑力，使得变形体得以稳定的一种被动受力型支挡结构。(2)分类：a.抗滑桩类型按桩的刚度可分为：刚性桩和弹性桩；b.按桩的埋设情况可分为：全埋式和悬臂式；c.按桩的材料和截面形状可分为：木桩、管桩（钢或钢筋混凝土管）、钢筋或钢轨混凝土桩（方形、矩形和圆形）、钢板桩、H型钢桩；d.按桩的布置形式可分为：密排的或互相间隔的单排或多排；e.按桩头固定情况可分为：几根桩用帽板固定的和不固定的；f.按施工方法可分为：钻孔桩、挖孔桩和打入桩。(3)优点:a.抗滑能力大，工程量小。b.桩位灵活，可设在滑坡体中最有利于抗滑的部位，可单独或与其他建筑物配合使用。c.可根据承受的弯矩作用沿桩长变化合理布设钢筋。d.可与其他抗滑结构结合，实现优势互补。e.施工设备简单，工程进度快，施工质量高。f.开挖桩位，能校核地质情况，检验和修改完善原有设计，提高边坡加固的可靠性。(4)抗滑桩的作用-----滑坡防治工程中被广泛应用的一种抗滑措施。(5)适用条件:a.抗滑桩群一般设于滑体较薄、刚度相对较大的地段，并沿垂直于滑坡滑动方向排列。b.抗滑桩适用于除软塑体滑坡以外的各类滑坡的防治。7. 植被护坡（1）植被护坡的必要性和功能:植被护坡是利用植被涵水固土的原理稳定岩土边坡同时美化生态环境的一种新技术，是涉及岩土工程、恢复生态学、植物学、土壤肥料学等多学科于一体的综合工程技术。降低坡体孔隙水压力，降雨截留，削弱溅蚀，控制土粒流失。