基于自适应spi总线的列车pis系统研究 study on vehicle pis transmission techniques based on self-adaptive spi bus.pdfVIP

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基于自适应spi总线的列车pis系统研究 study on vehicle pis transmission techniques based on self-adaptive spi bus

第26卷第4期 电子测量与仪器学报 砀{.26胁.4 · · 312 JoURNALoFELECTRONICMEAsUREMENTANDIN姗tUMENT 2叭2年4月 DOI:10.3724/sP.J.1187.2012.00312 基于自适应SPI总线的列车PIS系统研究术 林锥王立德周洁琼 刘力源 (北京交通大学电气学院,北京100044) 摘要:地铁乘客信息系统不仅为乘客提供各类资讯的服务系统,而且在火灾、阻塞及恐怖袭击等非正常紧急情况必须提 供报警和疏散提示。针对地铁设备体积小,功耗低的需求,提出基于FPGA+ARM的嵌入式数据采集方案,采用以太网结合sPI 总线的传输设计满足了数据采集实时性高,传输数据准确的要求。该方案具有长期运行,稳定可靠的特点。同时还提出采用自 适应在线调整采集传输速率的算法,结合贝叶斯网络进行离线训练的算法,对系统功耗控制进行了探讨,取得降低17%功耗 效果。 关键词:PIs;自适应;贝叶斯;sPI;FPGA 中图分类号:TP39 文献标识码:A 国家标准学科分类代码:510.5060 onvehidePIStraI塔Illission b嬲edon SPIbus Study techniquesself_adaptiVe Lin LideZhou Liu ZhuiⅥ,ang JieqiongLiyuan ofElec砸cal (School 100044,China) Engine嘶ng,Be玎ingJia0白呻guIliVers吼Be巧ing infomation o矗白s V撕ouskindsof only passengers Abst强ct:Subwaypassenger system(PIS)not inan as aterrorist eVacuationinsmlctions.Tbmeett11e also,when suchaf晚,a attack,willproVide eme唱ency j蛐,or demand embeddeddata basedonFPGA+ARMwas for andlow scheme cornpact subwayequipment,arI acquisition power inmis Ememet·wim—sPItransIIlissionmet staIldardsofreal-timedata proposedpaperwhose designVerylligh acquisition andaccuratedata仃a11sfnission.Theschemehadmecharacterof atld also long—periodoperation,s诅bilityreliability.And an basedonan oIlline transIIl

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