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混合动力汽车引擎用高导热环氧灌封胶的研制 preparation of epoxy sealants with high thermal conductivity used for hybrid electric vehicle engines

绝缘材料2011,44(1) 张敏等:混合动力汽车引擎用高导热环氧灌封胶的研制 5 ,,, 日比 △口 动力汽车引擎用高导热环氧灌封胶的研制 张敏,饶保林,田华杰,李小萍 (桂林理工大学“有色金属及材料加工新技术”教育部重点实验室,广西桂林541004) 摘要:采用环氧为基体树脂,a—AlD,为填料研制了一种适用于大型工件的高导热灌封胶,分析了环氧树脂种 类、固化剂及促进剂用量、粉体种类及用量、后固化条件等因素对灌封胶性能的影响。应用结果表明:高导热灌 封胶的主要性能优于国外同类产品:物料粘度小,110℃下的可使用期达1h,便于大型工件的真空脱泡及灌封 操作;固化物导热系数达1.34 K~;热变形温度为158℃;具有优良的耐冷热冲击和抗开裂能力。 关键诃:灌封胶;浇注胶;高导热;抗开裂;混合动力汽车引擎 中图分类号:TM215文献标志码:A 文章编号:1009—9239(2011)01—0005一06 of Sealantswith Thermal PreparationEpoxy High Usedfor ElectricVehicle ConductivityHybrid Engines ZHANG Min,RAOBao—lin,TIANHua-jie,LI Xiao·ping andMaterials (KeyLaboratoryofNon.ferrous ProcessingTechnology, Guilin 541004,China) UniversityofTechnology,Guilin Abstract:Akindofthermalconductivesealent for work was fittinglarge piecespreparedbyusing resinasmatrixand asfiller.Theof resin of a-A1D3 effect epoxy epoxy type,dosagecuringagent and andamountof conditiononthe promotingreagent,type powderfiller,postcuring properties ofthesealentswere with thermal wereobtainedformula investigated.Sealentshigh conductivity by main ofwhicharebetterthanthatofsimilar keyproperties optimization,the foreignproducts: muchlower ofthematerialbefore excellent at110℃for1h, viscosity curing,retainingfluidity

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