混合动力汽车用新型halbach永磁同步电机设计 research on control strategy of new type pmsm based on hev.pdfVIP

下载本文档

5
0
约9.52千字
约 3页
2017-08-13 发布于上海
举报
版权申诉

混合动力汽车用新型halbach永磁同步电机设计 research on control strategy of new type pmsm based on hev.pdf

1、有哪些信誉好的足球投注网站（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

混合动力汽车用新型halbach永磁同步电机设计 research on control strategy of new type pmsm based on hev

混合动力汽车用新型Halbach永磁同步电机设计王应海，等 TM351 文献标志码：A 中图分类号：TM341 混合动力汽车用新型Halbach永磁同步电机设计，王应海1”，李正明1 (1．江苏大学电气信息工程学院，镇江212013； 2．苏州工业园区职业技术学院，苏州215021) 摘要：为降低尾气排放，减少环境污染，解决能源过度消耗问题，采用电机和发动机混合驱动汽车是较好的选择之一。电力驱动系统是混合动力电动汽车的关键部件。针对基于混合动力电动汽车用Halbach永磁同步电机矢量控制与直接转矩控制策略进行了试验研究，结果表明基于矢量控制策略的电力驱动系统对提高电动汽车的性能具有更好的效果。关键词：混合动力电动汽车；永磁同步电机；矢量控制；直接转矩控制；实验 ResearchOncontrol ofNew PMSMBased011HEV strategy Type WANG Ying-h扩2，LIZheng-ruin91 ． of and ElectricalInformation (1．School Engineering，JiangsuUniversity， of Electronic Zhenjiang212013，China；2．DepartmentEngineering， Suzhou IⅥ’，Suzhou215021，China) ordertoreduceexhaustemissionsandenvironmental solveexcessivecon— Abstract：In pollution，to of motorand todrivevehicleisabeuerchoiceat sumptionenergy，usingengine present．Electricdriving isa of controlanddirect control systemkeycomponentHEV，decidingits’performance．Vectortorque ofHalbach motorbasedonHEVwerestudied．Resultsshowthat synchronous strategy permanentmagnet drive basedonvectorcontrol can the ofHEVbetter． system strategyimproveperformance electric vehicle；Permanentsynchronous control；Direct KeyWords：Hybrid magnet motor；Vector torquecontrol；Experiment 0引言 1硬件电路设计目前混合动力