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混合动力汽车电池管理系统研究 research on battery management system for hybrid electric vehicle
电池工业 第11卷第5期 置貔“，觑磁秒．既么哆 2007年10月 混合动力汽车电池管理系统研究 田 亮 (西南大学工学院．重庆400716) 摘要：针对混合动力汽车动力电池包中单体电池性能差异造成的不良影响，研制了氢镍动力电池管 理系统。该系统采用多副边电路实现电池组均衡充电。结果表明．该方法能对电池性能的不一致性进 行有效补偿，最大限度地发挥动力电池的效用，从而延长了电池组的使用寿命。 关键词：混各动力车；电池管理系统；均衡充电；不一致性 中图分类号：TM912文献标识码：A文章编号：10085—7923(2007)05—0330—03 Researchon for batterymanagementsystem electricvehicle hybrid TIAN Liang Sotahwest 400716,ChinaJ rCollegeofEngineeringof University,Chongqing of cell in viewofthebadeffectresultedfromthedifferences traction Abstract：In singleperformancebattery blockof electricvehicle(HEV)，a forNi—MH wasdesigned hybrid batterymanagementsystem battery ．This thestructureofone coiland coilstoachievethe secondary equal- systemadopted primary multiple that the thebestofthe izationofcells．Itshowedthismethodcould unbalance，make effectivelycompensate batteriesand thelifeofbatteries． prolong electric Keywords：hybridvehicle；batterymanagementsystem；equalizingcharge；unbalance 混合动力汽车的动力电池一般由多节单体电池 的单体MH．Ni电池组成，共分为40个电池组，每组 串联而成。由于制造误差的存在，电池之间必然存在 6个单体电池。电池管理系统BMS的主要功用是：估 内阻、端电压、容量等参数的差异，而使用过程中不 计电池的荷电状态SOC；测量电池电压及充放电电 同电池通风散热的差异及电池的过充电、过放电更 流、温度；电池组间SOC
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