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第十七章万向传动装置

第十三章 万向传动装置 一、作用 在轴间有夹 角及相互位置经 常发生变化的转 轴之间传递动力。 二、组成 1. 万向节 2. 传动轴 3. 中间支撑 万向传动装置的组成 轿车万向传动装置 三、应用 1. F.R形式 变速器和驱动桥之间。2~3个万向节。 2. 越野车 变速器和分动器之间 3. 转向驱动桥 4. 动力输出机构和转向操纵结构 * * 第一节 概述 万向传动装置的组成 万向节 传动轴 中间支承 万向节 传动轴 在变速器与分动器之间 在转向系统中 转向驱动桥中的主减速器与转向车轮之间 变速器和驱动桥之间 第二节 万向节 一、 万向节的功用 按在扭转方向上是否存在弹性,分为: 1、刚性万向节(应用较多) : 在扭转方向有一定弹性、动力靠弹性零件传递、且有缓冲减振作用 。常用在两轴交角较小、且只有微量相对运动位移的场合。 在扭转方向没有弹性、动力靠零件的铰链式连接传递 :不等速万向节(十字轴)、准等速万向节(双联式、三销轴式)和等速万向节(球叉式、球笼式) 2、挠性万向节: 二、万向节的分类 实现转轴之间变角度传递动力的部件 十字轴万向节 双联轴万向节 球叉式万向节 刚性 万向节 挠性 万向节 特点:结构简单、工作可靠、传动效率高,允许所连接的两轴之间有较大的交角(15-20度)。在汽车上应用最为普遍。 二、十字轴式刚性万向节 a.十字轴式刚性万向节的结构 万向节叉 万向节叉 十字轴 二、准等速万向节 1.双联式万向节(两个) 双万向节实现等速传动的原理 2.三销轴式万向节 三、等速万向节 1.球叉式万向节 1.球笼式万向节 (1)固定型球笼式万向节(RF节) (2)伸缩型球笼式万向节(VL节) (3)RF节和VL节的应用

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