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中国汽车整车企业竞争力排行榜
特稿
Special
DOI:10.3969/j.issn.1009-847X.2014.01.002
12 汽车工业研究·月刊 2014年第1期
特稿 Special
万辆。该数字略高于中国政府汽车机构
“中国汽车工业协会(CAAM)” (汽车整
体2 065万辆、其中乘用车1 680万辆)及政
府智囊团 “国家信息中心(State Information
Center)” (汽车整体较上一年度约增加8% 、
约2 085万辆)的预测值。
王军雷 康 凯 企业竞争力基础理论
2
中国汽车整车企业 竞争的概念出现很早,达尔文的进化
竞争力排行榜 论中就强调了竞争主导了物种演化的方向,
物种之间透过竞争来争夺其生存必须的资
荩……………………………………………………………………………荨
源,而只有具有优势者才得以生存。之后
竞争的概念也被应用到社会学、经济学和
摘要:汽车产业特殊的产业地位,其发展的强弱直接关系到国
管理学中,被用来描述两个或两个以上的
家的经济能力和整体竞争力。 目前,汽车市场是一个较开放型的
个人或集团为了自身的利益,在一定的范
市场经济,而市场经济本身是一种竞争经济,而经济全球化进程
围内夺取他们共同需要的对象所展开的较
的加快和信息技术的高速发展又使每个国家都面临着竞争挑战。
量。其中,包含了四个要素:竞争主体、
汽车企业是汽车工业的微观组成,汽车企业竞争能力的强弱关系
不同的利益、竞争场所和竞争目标。其核
着我国汽车产业竞争力的强弱,本文就从企业层面进行竞争力及
心是竞争主体各自的利益,竞争目标是关
其评价的研究。
系竞争者某种利益的需要,竞争场所源于
竞争者的活动范围。 出于各自利益的共同
需要对象的稀缺性是竞争产生的根源。通
研究的背景
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