关于起重机节能减排的几点建议.pdfVIP

港口装卸 2008年第3期(总第179期) 关 于起 重机节 能减排 的几 点建议 上海雄风起重设备厂 王梅生 许长山 起重机能耗很大，节能大有可为。本文从3个 网获取能量，比与常规有调速比要求的起重机节能 方面对起重机节能提出建议。 约60％以上。 对于常规无调速比要求且不要求有一挡慢速下 1 正在进行而有待全面落实的事情 降过程的起重机，其过冲的起动过程增加了起制动 的频度。较大的起动电流增加了前级变压器及电源 (1)安全滑触线的开发已有20多年的历史，现 输电线的配置容量，加上自身低的功率因数及其起 在很多厂家仍将“安全滑触线”当裸滑触线使用，将 制动电阻的能耗，当不敌其下降发电制动过程回输 其安装在驾驶室的对面。这原本是一条防止人员上 给电网的能量。 。 驾驶室触及裸导线的安全防范措施，殊不知，如此一 变频调速优化了各机构的工作性能，提高了机 来，势必大大增加输电线的长度和能耗，有失开发安 构的工作效率，又在另一层意义上节约了能源。 全滑触线的初衷。起重机机上允许的电压损耗在 变频调速将葫芦起重机的起动电流由原来的 5％左右，其中25％以上为进线压耗，而能耗比则更 6．5～7倍降至1．5倍，大幅度降低了对电源变压器 大，因其随电压的降低成抛物线地增长。 的容量配置的要求及输电线成本，同时因为起动速 起重机上滑触线用量大，这一点很容易实施，希 度的大大降低，极大地降低了对频繁点动的要求，使 望大家都来关注。 其能耗的降低更为显著。 (2)断路器脱扣器及上电开关开发成功后，无 变频调速改变了葫芦起重机原有的工作性能， 需在驾驶室内安装断路器，可借助按钮开关远程控 提高了它的工作级别和效率，延长了它的使用寿命。 制断路器的开断，减少了从滑触线到驾驶室，再从驾 目前从起重机及其配电的整体造价来看，全变频葫 驶室拉到保护柜的来回周折，从而进一步降低输电 芦起重机已经等同或低于普通葫芦起重机的造价， 线的长度和能耗。 应为当前首先全面推广使用的节能品种。 脱扣器及上电开关的使用，可瞬时远距离断开 (5)变频器的应用，可在空钩时作200％Ve(理 进线电源，又给行车增加了一重紧急停车的安全保 论上可达800％ 一4o0 Hz， 为额定载荷下的额 护。 定速度)的提速。因空钩的200％Ve提速，要保持同 (3)目前遥控器和PLC乃至触摸屏的使用已很 等工作效率，额定载荷下的额定速度可降低 1／3以 普遍，应借助遥控器多点收发和小型PLC总线控制 上，同理所需电机功率可降低1／3以上。 功能，将控制箱尽可能地布置在小车上，以大幅度降 保持同等工作效率作空钩提速时，机构功率的 低输电线用量和能耗。对大吨位、大跨度行车来说， 降低可降低整机的体积和质量，又可在一定程度上 随着输电线用量的减少，在电缆价格快速增长的情 降低制造成本并节能。空钩提速电机功率的降低更 况下可使总体成本不涨反降。相信遥控器和PLC 可惠及小车和大车。 国产化后，所有行车都会因此受益。 电机功率的降低，降低了所要求的减速器功率 遥控器及遥控