大直径钻孔灌注桩自平衡试桩法研究.pdfVIP

第22卷第3期 土 工 基 础 V-01．22 No．3 2008年6月 Soil Eng．and Foundation Jun．2008 大直径钻孔灌注桩自平衡试桩法研究 曾三海，肖 凯 (湖北工业大学，武汉 430000) 摘 要：通过介绍温州七都大桥3根用自平衡试桩法检测的基桩的试验情况，得出了自平衡试桩时桩土的荷载传 递特性、试桩轴向应力沿深度的分布、试桩摩擦阻力的分布等，有一定实用价值。 关键词：大直径灌注桩，竖向承载力，自平衡试桩法 中图分类号：TU473 文献标识码：B 文章编号：1004—3152(2008)O3—77一O3 沟通温州和七都岛的主要通道。七都大桥工程Ⅱ标 1 工程概况 的基础设计采用钻孔灌注桩，本次测试的3根试桩 主要参数见表1。桩身混凝土强度等级为C25，持 七都大桥跨越瓯江南汉连接温州和七都岛，是 力层为圆砾、卵石层。 表1 试验桩主要参数 2 测试原理 l 导线 圆 _ 一 钢筋计 自平衡测试法是利用试桩自身反力平衡的原 则，在桩端附近或桩身不同截面处预先埋设单层(或 多层)荷载箱，加载时荷载箱以下将产生端阻和(或) I ●P 一 荷载箱 侧阻以抵抗向下的位移，同时荷载箱以上将产生向 i +P i 下的侧阻和混凝土自重以抵抗向上的位移，上下桩 (a)桩基自平衡加载系统 (b)桩身轴向应力测试系统 段反力大小相等，方向相反，从而达到试桩自身反力 图 l 桩基自平衡加载系统及桩身轴向应力测试系统 平衡的目的。试验时通过输压管对荷载箱施压，如 图1所示。随着压力的增加，荷载箱伸长，上下桩段 力～应变关系，那么相应桩截面微分单元内的应变 产生弹(塑)性变形，从而调动上下桩段岩土的阻力， 量亦可求得。由此便可求得在各级荷载作用下各桩 通过位移和压力测量即可获得分段的Q～S、S～lgt 截面的桩身轴力值及轴力、摩阻力随荷载和深度变 等曲线，采用相应的数据转换方法确定基桩的极限 化的规律。 承载力。 假设基桩桩身结构完好(无破损，混凝土无离 3 测试结果及分析 析、断裂现象)，则在各级荷载作用下混凝土产生的 应变量等于钢筋产生的应变量，通过量测预先埋置 3．1 测试概况 在桩体内的钢筋式应变计，可以实测到每级荷载作 由于试桩吨位较大，每级加载值为预估极限承 用下的应力～应变关系，可以推出相应桩截面的应 载力的1／1 5。采用慢速维持荷载法。卸载亦分级 收稿日期：2008-01-03 作者简介：曾三海，湖北工业大学副教授。 78 土 工 基 础 2008 进行，