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粗集料压碎值及其试验方法的有关问题 大家好 ！我是 《土木工程试验检测技术研究》及 《细集料含泥量与含粉量的试验研究》 的 者韦汉运，群共享有 《土木工程试验检测技术研究》及 《细集料含泥量与含粉量的试 验研究》的内容简介，如有兴趣，可到群共享下载。 下面我从 《土木工程试验检测技术研究》摘录一些与粗集料压碎值及其试验方法有关 的内容，如有不同的见解，欢迎到“工程试验交流千人群 （207135730）” 、“①群 JTJC.net 交通检测 （144673309 ）” 、“3C3T 检测技术交流 2 群 （191047183）” 、“3C3T 检测技术 交流 3 群 （187938137）”交流、探讨。 一、路面基层、底基层及沥青面层碎石的压碎值 JTJ 058—2000 《公路工程集料试验规程》T0316-2000 “沥青路面用粗集料压碎值试 验”采用 13.2～16mm 的 “试样尺寸”，但是，JTG E42—2005 《公路工程集料试验规程》 T0316-2005 “粗集料压碎值试验”采用 9.5～13.2mm 的 “试样尺寸”。 众所周知，质量基本相同的试样，在相同时间、相同荷载、相同受压面积、相同标准 筛筛分的条件下，“试样尺寸”越小，被 “压碎颗粒”越多，而 9.5～13.2mm 试样的尺寸 远小于 13.2～16mm 试样的尺寸，故 9.5～13.2mm 试样的 “压碎颗粒”远大于 13.2～16mm 试样的 “压碎颗粒”，也就是说，9.5～13.2mm 试样的压碎指标值远大于 13.2～16mm 试样 的压碎指标值。 经过大量试验证明， T0316-2005 试验比 T0316-2000 试验所测定的粗集料压碎指标 值大 1.5%以上。 经计算，T0316-2000 试验测定的压碎指标值 y 与 T0316-2005 试验测定的压碎指标值 x 存在线性关系，回归方程式为 y=0.936x-1.194 （γ=0.992671）。 因此，由于 “试样尺寸”的改变，路面基层、底基层及沥青面层碎石压碎值应采用回 归方程式 y=0.936x-1.194 进行换算。 二、公路桥涵工程水泥混凝土碎石的压碎值 如果根据 JTG E42—2005 《公路工程集料试验规程》T0316-2005 试验第 34 页 “2003 年颁布的 《水泥混凝土路面施工技术规范》中粗集料的压碎指标是以原 T0315 为基准的， 在该规范下次修订以前，可采用本方法 T0316 试验后，利用图 T0316-2 的相关关系式 y=0.816x-5 换算得到”的 “条文说明”，应该理解为公路工程所有以圆孔筛为标准筛的水 泥混凝土技术规范，粗集料的压碎值均应采用 y=0.816x-5 换算得到，如 JTG F30—2003 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》、JTJ/T 037.1—2000 《公路水泥混凝土路面滑模施 工技术规程》及 JTJ 041—2000 《公路桥涵施工技术规范》。 1 需要说明的是，JTJ 058—2000 《公路工程集料试验规程》T0315-1994 试验与 JTG E42 —2005 《公路工程集料试验规程》T0316-2005 试验测定的粗集料压碎指标值并不存在 y ＝0.816x-5 的关系，而存在 y=0.570x-3.604 的关系，即 T0316-2005 试验应采用相关关 系式 y=0.570x-3.604 换算水泥混凝土粗集料的压碎指标值。 如果根据 JTG/T F50—2011 《公路桥涵施工技术规范》第 6.4.6 条 “粗集料的检验内 容应包括外观、颗粒级配、针片状颗粒含量、含泥量、泥块含量、压碎值指标等，检验试 验方法应符合现行行业标准 JTG E42—2005 《公路工程集料试验规程》”，应该理解为公路 工程所有以方孔筛为标准筛的水泥混凝土技术规范，粗集料的压碎值不再采用 y=0.816x-5 换算，而直接以JTG E42—2005 《公路工程集料试验规程》T0316-2005 试验的测定值 为 水泥混凝土粗集料的压碎值，如 JTG/T F50—2011 《公路桥涵施工技术规范》。 需要说明的是，如果 JTG E42—2005 《公路工程集料试验规程》T0316-2005 试