捷达CNG原则.docVIP

HYPERLINK /qmjc.htm 天然气汽车改装检测装置共包括三部分： 名称 数量 单位 包含附件 型号 HYPERLINK /qmjc.htm 管路压力检测台 1 台 支架， HYPERLINK /qtzyb_b.htm 思明特SUP_B增压泵，压力表，开关 QMXJCA QMXJCB HYPERLINK /dqzhzh.htm 氮气置换装置 1 台 支架，真空泵，压力表 DQZH HYPERLINK /jpzjqdsyzz.htm 支架强度试验装置 1 台 手动试压泵，支架，千分仪 QPJY 其中压力检测台是用来检测 HYPERLINK /qmjc.htm 改装汽车管路的耐压强度的装置。 HYPERLINK /dqzhzh.htm 氮气置换装置是用来将空气抽出，往里边冲入氮气。 HYPERLINK /jpzjqdsyzz.htm 支架强度试验装置是用来检测气瓶支架强度的装置。 该装置主要根据GB/T18437-2001国际条生产的压力检测台。装置可进行CNG汽车改装管路的压力实验，它采用我公司生产的增压比为40：1的 HYPERLINK /qtzyb.htm 气体增压泵，驱动气压0.3-0.8Mpa的压缩空气就可产生12-2Mpa的高压气体。该装置配有手动换向阀，手动调压阀，通过调节增压泵的驱动气压可无极调整增压泵输出的高压气体，用户只需准备一排量在0.3-0.9（立方米/分钟）的空压机即可通上气管就可进行 HYPERLINK /qmjc.htm CNG汽车改装管路的气密封检测了。产品有两个型号，其最大流量为124L/min（入口压力为0.8Mpa）。 该装置具备以下特点： 1.自动保压。当出口压力下降后，系统会自动上压。从而保持压力不变。 2.无极调压。 可调节驱动压力，从而达到调节出口压力的目的。 3.达到要求的压力时间短。当打入驱动气体后，系统可快速升到要 求的压力。 4.根据客户要求可定制控制系统的零部件。如仪表等。 天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车。天然气的甲烷含量一般在90%以上，是一种很好的汽车发动机燃料。目前，天然气被世界公认为是最为现实和技术上比较成熟的车用汽油、柴油的代用燃料，天然气汽车我市得到了推广应用。我市目前推广应用的是汽油压缩天然气—汽油两用燃料汽车，简称CNG汽车，车用压缩天然气的压力一般在20MPa左右。〔大约是我们常说的200公斤压力〕压缩天然气（CNG）双燃料车，由定形汽车加装一套“CNG型车用装置”而成，实现天然气、汽油两用。以天然气为汽车燃料，具有燃料价格相对便宜，燃料辛烷值高，汽车排气污染小，车辆改装简单，安全可靠等优点。双燃料汽车是运用高新技术，充分利用天然气资源，降低运输成本，减少环境污染的良好途径。一、压缩天然气—汽油双燃料汽车具有以下优点：1、燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便。2、压缩天然气储运、减压、燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。3、压缩天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利与延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。4、可减少发动机的机油消耗量。5、使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低、一氧化碳、二氧化硫、二氧化碳等的排放。并且没有苯、铅等致癌和有毒物质危害人体健康。2、主要技术性能使用天然气燃料时车辆主要技术性能如下：???? 项目??????????????????????????? CNG发动机额定功率??????????????? 不低与原车的85%发动机最大扭矩??????????????? 不低与原车的90%汽车最高车速????????????????? 不低与原车的90%汽车加速性能????????????????? 不低与原车的85%直接挡最低稳定车速??????????? 不高于原车的5%天然气额定充气压力??????????????? 20MPa1立方米天然气可代替汽油??????? 1公斤以上一次充气行驶里程??????????????? 300Km左右汽车污染物的排放??????????????? 欧洲 Ⅱ 级3、结构简介CNG汽车采用定型汽车改装，在保留原车供油系统的情况下增加一套“车用压缩天然气转换装置”。改装部分由以下三个系统组成。（1）天然气系统，主要由充气阀、高压截止阀、天然气钢瓶、高压管线、高压接头、压力表、压力传感器及气量显示器等组成。（2）燃气供给系统。主要由燃气高压电磁阀、三级组合式的减压阀、混合器等组成。（3）油气燃料转换系统：主要由三位油气转换开关、点火时间转换器、汽油电磁阀组成。