北京地铁4号线PPP建设模式风险分担研究.pdfVIP

文章编号：1003一l421(20l3)10—00O6一O6 中图分类号：U23l．92 文献标识码 ：B 北京地铁4号线PPP建设模式 风险分担研究 StudyonRiskShareinPPPConstructionModeofBeijingMetroLine4 尹贻林 ，尹晓璐 YIN Yi—Iin， YIN Xiao—lu (天津理工大学 管理学院，天津 300384) (SchoolofManagement，TianjinUniversityofTechnology，Tianjin 300384，China) 摘 要 ：结合北京地铁4号线PPP建设模式的特点，确定风险分担 的原则 ，对特 许协议 中的风 险分担情况进行分类。根据风险在各个阶段 的表现形式，将北京地 铁4号线的风险划分为政治风险、经济风险、环境风险、建造风险和运营风险5种 主要类型。对北京地铁4号线风险分担的难点及风 险分担基本程序进行分析说 明， 得出风险分担的结果 ，并进行定量化分析验证，为我国今后的轨道交通项 目PPP建 设模式决策的科学性和风险合理分担提供理论支持和实践指导。 关键词 ：北京地铁4号线 ；风险分担 ；PPP模式；特许经营 Abstract：CombiningwiththecharacteristicsofPPPconstructionmodeofBeijingMetroLine4，the principleofriskshareISdeterm ined．and theshare statusintheconcessionagreementisclassified． Accordingtotheexpressionform ofriskineachstage，theriskofBeijingMetroLine4isdividedinto 5categories，whicharepoliticalrisk，economicrisk，environmentrisk，constructionriskandoperation risk．ThedifficultiesandbasicprocessoftheriskshareofBeijingMetroLine4isexpoundedin thispaper,afterachievingtheresultofriskshare，theresultistakenquantitativeclassificationand validation，which provide theoreticalsuppo~ and practiceguidanceforscientificity and reasonable riskshareofPPPconstructionmodedecision—makinginfurtherrailtransitprojectsinChina． KeyWords：BeijingMetroLine4：RiskShare；PPPMode；ConcessionAgreement 一35l0 北京地铁4号线PPP建设模式风险分担研究 尹贻林 等 理分担 。 1 概述 北京地铁4号线建设按照建设特点划分为A、B 根据北京市人 民政府与北京京港地铁有限公司 部分 。A部分包括征地拆迁和洞体 、轨道等工程 ， (以下简称京港公司)签订的 北京地铁 4号线特许 投资约 1O7亿元 ， 占总投资的70％，由北京市基础 经营协议 ))，京港公司作为特许经营公司负责北京 设施投资有 限公司负责投资建设 ；B部分包括车 地铁 4号线机 电设备部分 的投资建设 ，以及项 目建 辆 、信号等机 电设备工程 ，投资约46亿元 ，占总 成后 30年特许经营期 内的运营管理 ，成为我 国国 投资的30％