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第四章第四节汽车制动系.PPT[兼容模式]
第 四章 底 盘 第四节 汽车制动系 一、概述 1、制动系功用 1）在行车过程中能以适当的减速度使汽车速度降低到所需值； 2）使汽车在下坡行驶时保持适当的稳定速度； 3）使汽车可靠地在原地 （包括在斜坡上）停驻。 行车制动装置 驻车制动装置 辅助制动装置 2、制动系统的组成 行车制动装置 （脚制动） 驻车制动装置 （手制动） 汽车制动系由供能装置、控制装置、传动装置、制动器等组成。 3、制动系统工作原理 Ø制动系统的一般工 作原理是，利用与车 身(或车架）相连的非 旋转元件和与车轮(或 传动轴)相连的旋转元 件之间的相互摩擦来 阻止车轮的转动或转 动的趋势。 l当驾驶员踏下制动 踏板，使活塞压缩制 动液时，轮缸活塞在 液压的作用下将制动 蹄片压向制动鼓，使 制动鼓减小转动速度， 或保持不动。 二、行车制动器 ☺鼓式制动器：旋转元件为制动鼓 ☺盘式制动器：旋转元件为制动盘 制动轮缸 调整凸轮 1、鼓式制动器组成： 旋转部分：制动鼓 固定部分：制动底板 制动蹄 张开机构：轮缸 定位调整：调整凸轮 偏心支承销 制动底板 偏心支承销 制动鼓 2、鼓式制动器的分类 （1）按张开装置的形式不同分类：
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