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简述高速公路维修工程交通管制方案【摘要】 沪杭高速公路（松枫段）路面大修及完成工程，工程范围K2+772~K27+592.9全长双幅24.8km，工期约为6个月。主要施工内容，花树移植，中分带开挖，粉煤灰三渣底基层摊铺，沥青底、中、上面层SMA-13全幅摊铺，行车道修补等。由于边施工边通车，交通封闭施工现场标志标牌设置尤为重要。为了保证沪杭高速公路正常通行，保证沪杭高速公路改扩建工程施工安全，编制本项目工程交通封闭设计方案。 【关键词】 沪杭高速公路；维修工程；交通管制方案；管制目标；保障措施 随着国民经济的飞速发展，现已建成的高速公路已不能满足日益增加的车流量的要求，许多重要的交通线路的改建和维修迫在眉睫，在改建工程的实施过程中，既要保证工程的顺利进行，又要保证道路的正常通行和行车安全，因此，确定合适的施工交通管制方案有着极其重要的作用。现以沪杭高速公路（松枫段）路面大修及完善工程作为代表性工程进行论述。 1 工程概况 沪杭高速公路（松枫段）路面大修及完成工程，工程范围K2+772~K27+592.9全长双幅24.8km，工期约为6个月。主要施工内容，花树移植，中分带开挖，粉煤灰三渣底基层摊铺，沥青底、中、上面层SMA-13全幅摊铺，行车道修补等。由于边施工边通车，交通封闭施工现场标志标牌设置尤为重要。为了保证沪杭高速公路正常通行，保证沪杭高速公路改扩建工程施工安全，编制本项目工程交通封闭设计方案。 2 主要工作量 绿化移植、回植、路基土方开挖、回填计18.6万m3旧路面铣刨5.8万m3、石灰土、砾石砂、粉煤灰三渣基层铺设11.8万m3、素水泥混凝土3万m3、AC-30粗粒式沥青混合料1.9万m3、AC-20中粒式沥青混合料2.9万m3、SMA-13细粒式沥青混合料2.4万m3的摊铺等，工程总造价1.008亿元。 3 交通安全管制目标 （1）保证沪杭高速公路双向四车道正常通行。 （2）保证沪杭高速公路改扩建工程施工安全顺利进行。 （3）保证24小时巡逻值班检查，发现问题及特殊情况采取应急措施。 （4）保证施工现场标志标牌设置规范标准及时到位。 （5）保证安全责任事故为零。 4 交通封闭设计方案 本项目工程工期紧，路面施工技术复杂，安全防护要求高，业主和交警部门要求沪杭高速公路在施工期间要确保双向四车道正常通行，车速快，车流量大，给封闭施工带来相当大的难度，加之上海市工程建设对口管理、规范标准要求高，为了确保工程质量，安全如期完成施工任务，根据工程施工要求设计三个阶段三种封闭方案： 4.1 第一阶段：拓宽车道中分带开挖，砾石砂，粉煤三渣施工，沥青下面层，沥青中面层铺设交通封闭方案： 4.1.1 在沪杭方向中分带白线内侧，采用塑料编制袋，内装石料码放三层，作为防撞墙，在编制袋上每50米安放一只反光锥型筒。每100米装置多孔太阳能闪烁灯，引导夜间行车驾驶员通行。 4.1.2 在沪杭方向原超车道白线内侧摆放防护烂，在防护拦外侧粘贴黄色反光纸，在防护拦沿线每100米安装多孔太阳能闪烁灯，引导夜间行车驾驶员通行。在原主车道+紧急停靠带+超车道防护拦外侧1米处改划二车道行车标线，确保二车道通行。 4.1.3 在施工区入口，从2公里处开始设置前方施工减速慢行，1公里和300米前方施工减速慢行，设置80Km/h，60Km/h，40Km/h限速车牌，道路变窄，向右改道等标志标牌，在施工区入口处设置发电式指向灯车，定有专人指挥开放施工车辆进入，防止过往车辆误入施工区。 4.2 第二阶段：施工主车道、超车道及部分紧急停靠带中下面层施工方案封闭方案： 4.2.1 按照施工程序撤掉原沪杭方向一侧石料编织带，石料作为新中封带碎石盲沟垫层。 4.2.2 行车路道改为借用对面防护拦内侧原超车道和扩宽新车道。 4.2.3 设置方案按第（一）条第三项实施。 4.2.4 在施工期间如遇特殊情况或有车辆抛锚，采取应急措施，立即停止施工，施工人员、施工车，撤靠施工段原主车道和紧急停靠带一侧，利用扩宽新车道和原超车道，由交通管制专用车，专职负责人指挥引道，疏散过行车辆。 4.3 第三阶段：沥青混凝土SMA-13罩面施工交通封闭方案： 4.3.1 采取半幅封闭借用对面扩宽新车道和护拦内侧超车道通行。 4.3.2 在施工段的入口和对面杭沪方向按第（一）条第三项标志标牌增设一套引导杭沪方向车辆通行。 4.3.3 在进入互通施工时增设分流、合流、让行等标志标牌。 5 具体保障措施： 5.1 依据《上海市政工程建设管理规定》和交通部《关于高速公路施工规范要求》加大安全防护设施投入，规范设置标志标牌。 5