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简支转连续桥梁施工技术探究【摘 要】先简支后连续桥梁有很多优点，简支梁的预应力钢束在工厂进行张拉，而负弯矩区的预应力钢束布置及张拉均在主梁上进行，仅需吊装设备起吊主梁，减少了施工设备，又能避免张拉预应力钢束造成地面上的障碍。这样可以缩短工期，提高经济效益。 【关键字】先简支后连续；张拉；效益 引言 某高速公路高架桥采用上部结构设计为35米预应力组合箱梁先简支后连续的桥梁结构形式。桥共20跨,每跨跨径为35米,桥梁总长为804.22 米。采用先简支后连续结构体系施工可以将预制好箱梁以及在顶板预留后期应力筋管道和普通连接钢筋，待梁板安装后穿好顶板束并焊接好连接筋，直至现浇段混凝土达100%后张拉压浆，再拆除临时座，最后实现梁体体系转换。 1 先简支后连续桥梁结构施工工艺要点 1.1 先简支后连续施工 工艺内容先简支后连续桥梁结构是每孔多片箱梁单独预制,在预制梁板顶中预埋用于连续张拉的板顶负弯矩钢束、波纹管和预留钢束张拉的齿板,简支安装于临时支座上,并在桥墩处设置一道现浇混凝土连续接头,通过对梁板顶面负弯矩预应力钢束进行二次张拉使相邻的各跨连成一体,一联内的湿接缝、连续接头、负弯矩预应力钢束张拉完成后拆除此联内的临时支座,完成体系转换,形成连续的桥梁结构体系,使相邻跨的梁板连成一体共同受力的桥梁结构。 1.2 先简支后连续施工工艺流程 单就施工工艺来讲，先简支后连续结构体系桥梁施工主体内容与简支板梁施工相同，具体分为四个施工阶段，即：① 预制并安装箱梁；② 在焊接箱梁板支点处现浇段连接钢筋，并安装预应力束波纹管，然后对于钢筋混凝土板梁浇筑现浇段混凝土，直到现浇段混凝土强度达到100%设计强度后，再张拉预应力束，同时对于预应力混凝土板梁压浆，依照两阶段实施先简支后连续施工；③ 先逐孔对称拆除临时支座，再横向连接空心板并浇筑铰缝混凝土；④ 浇筑防撞护栏和桥面铺装。见图1 图1施工工艺流程图 1.3 先简支后连续施工工艺特点 1.3.1 箱梁现浇段处的端头形式 为满足现浇段与箱梁的充分结合和力的传递以及施工的要求,箱梁连续端头一般做成有台阶的马蹄形状,并根据施工操作的要求,预留现浇段的尺寸及其台阶的样式。 1.3.2 二次张拉齿板形式 为了满足二次张拉负弯矩的锚固,先简支后连续桥梁结构在梁板顶设置有其它预制梁板所不具有的齿板,一般边跨每片梁设置两个齿板,中跨梁每片设置4 个齿板,并预埋相应的扁形波纹管和扁形锚具,以便进行二次张拉。 1.3.3 临时支座的设计与选材 临时支座的设计必须满足承重梁板和施工拆卸方便的要求。比较常用的方法可采用硫磺砂浆制成临时支座,在硫磺砂浆内埋入电热丝,在体系转换时采用电热法解除临时支座。也可采用钢管与硬圆木或预制钢筋混凝土圆形块制成砂箱式临时支座,在架设梁板时要通过试验来确定砂箱临时支座的沉降量,并根据梁板安装标高与对应墩台帽垫石标高的差值用箱内填砂和加高盖板的方法进行调节,以便能更好的控制准确梁板架设后的高度。相比较而言采用硫磺砂浆制成的临时支座能够更好的准确控制架设梁板的高度和稳定性,但是要采用电热法解除临时支座,高温会影响永久橡胶支座的质量。采用砂箱制作的临时支座在梁板架设时安置速度慢,需要调整架设梁板的高度,但是在拆除时不会损坏永久橡胶支座,而且承载力大可以循环使用减少成本。 1.3.4 连续段现浇混凝土施工 在现浇连续段预埋钢筋的连接可采用绑条焊或搭接焊,现浇段混凝土采用与梁板同标号的混凝土,为了防止现浇连续段混凝土在养生硬化过程中发生收缩性裂缝影响混凝土在二次张拉过程中的承载力和桥梁的整体受力性能,现浇连续段接头混凝土添加微膨胀剂。永久橡胶支座与底模之间的缝隙用经过防锈处理的钢板或采用竹胶板制作的砂盒垫实密封,严防漏浆。 1.3.5 负弯矩二次张拉 负弯矩二次张拉是对梁板顶面的预应力钢束进行张拉,这是先简支后连续桥梁同简支梁桥的本质区别。预应力钢束采用高强度低松弛钢绞线,钢束张拉采用两面同时张拉,张拉顺序从外侧向内侧,每次张拉一根钢绞线,直到张拉结束。压浆工作在张拉结束后及时进行。 2 先简支后连续桥梁结构施工质量控制要点 2.1 临时支座的设置的质量控制 应该保证，临时支座应有足够的强度和刚度，拆装方便，落梁均匀。预应力张拉完成后，待压浆强度大于35MPa 时方可拆除临时支座。拆除临时支座应做到逐孔对称、均匀、同步、平稳。临时支座拆除后，永久支座与墩顶和梁底严密贴合。结合目前的施工技术，临时支座有多种设置方法，以可卸落砂箱支座的施工方法为例。当采用砂箱支座时，要充分考虑砂箱承受T 梁自重和架桥机重量后的沉降量，梁底与盆式支座间应留有空隙。在施工中会出现每个砂箱